Новое железо — Вот так ломается новый GT Fury

Очередной жертвой нордического роадгэпа стала новая GT Fury:

+40
- 27
- 1
- 0
69
16 сентября 2013, 17:09
16096

Mad — Экскурсия в Европейский офис Kona

В пятницу побывал в Европейском офисе Kona в Женеве, здесь не проектируют рамы, и заняты в основном торговлей, но все равно интересно посмотреть как «работают у них». Итак, поехали!

Читать дальше →

+57
- 33
- 0
- 0
18
01 августа 2013, 14:15
7445

Yzic — Очередная Kona

Огорчение было нежданным.

Читать дальше →

+45
- 44
- 15
- 0
210
03 июля 2013, 12:50
20644

uaz236 — Какой размер амортизатора и подбор жесткости пружины Kona Tanuki

Вопрос в заголовке, в стоке стоит неизвестный науке зверь который зимой «умер» хочется поискать замену на пружине, однако есть два вопроса:
1. размер амортизатора по осям мне неизвестен достоверно.
2.более важный, как подобрать пружину исходя из давления в воздушном амортизаторе, который был до этого.
байк 2011 года

-12
- 1
- 10
- 0
28
02 июля 2013, 22:08
7146

BullMovie — Интриги, тайны, расследования, Кона!

Куда делся такой читабельный пост про кону?

кэш гугла помнит всё

кона

+130
- 94
- 2
- 0
90
18 апреля 2013, 20:34
13701

Пятничное — KONA переносит производство в Россию!

Заметно возросший спрос в последние пару лет на байки этой марки и общемировые тенденции к сближению места производства и рынка сбыта сподвиг известную фирму на открытие ещё одной сборочной площадки.
На этот раз выбор пал на «Российский Детройт» — родину наших Фордов, Тойот и будущих Ё-Мобилей — город-герой Санкт-Петербург.