В будущем году компания Pivot  Cycles  предложит две абсолютно новые для себя рамы. Абсолютно новые в том смысле, что это будут не ремейки алюминиевых моделей без каких-либо изменений геометрии, как это часто случалось в предыдущие годы, а совершенно новые модели, воплощенные исключительно в карбоне. Давайте немного оглянемся назад, чтобы посмотреть, какие важные события из года в год ждали рамостроителей из Аризоны, проследим, как компания с локальным производством алюминиевых рам по мере роста поддавалась тогда еще новому композитному веянию и которая встретит 2015 год с внушительным модельным рядом карбоновых рам на все случаи жизни.

Читать дальше →

Привет! Это первый пилотный пост из серии «Споты СПб». В рамках этой серии мы решили собрать инфу обо всех спотах Петербурга и окрестностей, и сопроводить её актуальными фото и видео. Что из этого получилось — под катом.
 

Читать дальше →

1984: Peugeot становится первой французской маркой, предложившей своим покупателям горные велосипеды

Прошлый мой пост собрал большое количество комментариев, что показало, что тема велосипедов Peugeot многих заинтересовала. ))) Правда, среди комментариев был ряд упрёков в адрес марки, дистрибьютора и меня лично. Некоторые из них были справедливы, и за них я говорю комментаторам спасибо, потому что именно благодаря им мы сможем стать лучше. Но ряд замечаний показал, что их авторы не очень знакомы с маркой Peugeot, а значит, нужно о ней немного рассказать. Сегодня — о горных велосипедах.

Читать дальше →

Первая группа компонентов для МТБ

Читать дальше →

Что означает «выкладываться на 100%»?
Выкладываться полностью, не экономить силы, не расслабляться, не останавливаться передохнуть, и так — от старта до самого финиша — вот что это означает.


Читать дальше →

 
Всем доброго времени суток, пришло мне в голову написать историю своей мтб-эволюции, тем боле повод есть. Все начиналось довольно недавно, в 08 году по моему, познакомился я с пареньком из соседнего дома, у него был норко рэмпэйдж 07 года, небесно голубого цвета, он отпечатался в моей памяти на всю жизнь наверное, да и сам хозяин оказался очень позитивным, добрым человеком, я сам тогда катал на атоме хс 300 диск Читать дальше →

Джефф Стебер и журналист из Pinkbike Майк Леви обсуждают ручное производство алюминиевых рам в США. Предлагаю присоединиться к экскурсии и возможно вы узнаете что-нибудь новое и интересное.

Исторически так сложилось, что Intense как бренд ассоциируется с даунхиллом, но все началось в 1990 году в гараже Стебера, где была сделана его первая рама — Spyder. Рама была основана на простой комбинации Линка Хорста и классической системы Макферсона, однако при этом на оси вращения подвески были использованы закрытые промышленные подшипники — то, что еще не использовал ни один производитель велосипедных рам в то время. Определенно это было прорывом для 1990 года. Благодаря этим разработкам в 1994 году и родилась легендарная рама для скоростного спуска М1— один из самых популярных велосипедов того времени.
Читать дальше →

Нашлась на просторах мировой сети галерея. Читать дальше →

Давно хотел перепостить эту статью, написанную Клиффордом Грэйвсом еще в далеком 1965 году о Хосе Мейфрете, в качестве небольшой минутки исторической справки. В свое время статья произвела на меня глубокое впечатление и прочно обосновалась в одном из разделов моего жесткого диска, как образец силы воли человека идущего к поставленной самому себе цели. Уже даже и не вспомню как я на неё наткнулся и где был взят оригинал… В любом случае — поехали!
Читать дальше →

Все очень просто, очередной серф по просторам гугла навел меня, нет не на сиськи, а на любопытный ресурс посвященный истории велоиндустрии. Спешу поделиться с любителями вело-старья.
  Читать дальше →