Компания ElevenTwentySeven выбрала интересный путь облегчения стальных рам. Они превращают трубу в некоторое подобие фермы путем вырезания отверстий лазером. Это позволяет снизить вес рамы, не потеряв при этом прочности. Некоторые производители уже давно практикуют подобные методы, но 1127 предлагает сделать ваш велосипед уникальным путем выбора индивидуального рисунка с возможностью использования логотипов и текста.


Читать дальше →

Продолжение обзора NAHBS 2015. В первую часть все материалы просто не поместились. Начнем (или продолжим) с раритетных экспонатов.



Это тормоз велосипеда американской компании G&J, 1892 года
Читать дальше →

Вот и прошел год со времени прошлого обзора выставки велосипедов сделанных по большей части вручную. Как и в прошлый раз с статье мало слов и много изображений.

 

Читать дальше →

Немного добавим позитива и посмотрим на красивый кастомбайк.

 
 Рамостроитель Мэтт Эпплман имеет учёную степень по разработке композитных материалов. И хотя велоиндустрия давно уже работает с композитными материалами, позволить себе иметь в штате настоящего специалиста по этой тематике могут только крупнейшие производители.
 Мы посетили его мастерскую в Южном Миннеаполисе, давайте же посмотрим, что мы смогли разведать!

Читать дальше →

Наш сегодняшний клиент – Юрий Белонощенко. Триатлет-любитель, обладатель достаточно нестандартной формы стоп.
Читать дальше →

Основные узлы напечатаны из нержавеющей стали на принтере, остальная конструкция — карбоновые трубы. Самый быстрый способ создания кастомных рам. 

Написать этот пост меня сподвигло всеобщее «педальное» оживление, вызваное битвой контакты-топталки и выпуском большого количства разнообразных фирменных новинок умопомрачительного дизйна, цены и веса.
Начался этот процесс с необременительной с финансовой точки зрения покупки пары пластиковых педалей марки «Wellgo» в Алуштинском магазине «Адреналин» за 80 гривен (примерно €8 или 320 руб).
Итак, что мы имеем за такую скромную цену?
Читать дальше →