ПРОЛОГ. Мнение специалиста
Во время нашей весенней встречи в ростовском магазине «100% СПОРТА» бренд-менеджер CUBE RUSSIA Денис Ефимов, отвечая на  вопрос о модели 2014 года CUBE ACID 27.5, рассказал:

  — В этом сезоне CUBE разрабатывает модели с рамами формата 27.5: CUBE ACID 27.5, ANALOG 27.5, ATTANTION 27.5. Особенность CUBE ACID 27.5 заключается в том, что это была первая модель в этом формате. Чтобы не разрабатывать отдельно раму для comp-серии, на ACID 27.5 поставили раму от LTD 27.5. Эта рама — с двойным баттингом, она относится к более высокому уровню. После выставки «Евробайк» в сентябре 2013 года CUBE понял, что ему нужны ещё две бюджетные модели: ANALOG 27.5, ATTANTION 27.5 и на них устанавливать эту раму он уже не сможет: не укладывается по цене. Плюс к этому на CUBE ACID 27.5 стоит новая вилка — от Rock Shoks, воздушная «тридцатка». Поэтому CUBE ACID 27.5 — это очень «сладкий» велосипед, причём, именно в варианте 2014 года. Читать дальше →

   Алюминиевый найнер Merida Big.Nine 100 — хардтейл из модельной линейки 2014 года для теста был выбран не случайно. Внимательно сравнив его спецификацию с близкими по характеристикам моделями, а также сопоставив ценовой уровень, у меня появилось осознанное желание протестировать его именно в качестве кандидата на свой собственный найнер. Благо возможность сравнить с конкурентами не только цифры и фото, но и собственные ощущения была. 

   В процессе общения с бренд-менеджерами ведущих производителей я усвоил одно твёрдое правило: нельзя сравнивать велосипеды разных уровней. Корректным должно быть сопоставление только в аналогичных технологических и ценовых категориях, ибо — как можно сравнивать модели базовой бюджетной линейки с гидроформинговыми рамами и пружинно-масляными вилками с более дорогими велосипедами, обладающими баттированными рамами и воздушными вилками! Но сердцу (а также рукам, ногам и ягодицам) не прикажешь — они чувствуют то, что чувствуют. Поэтому заранее приношу всем глубокий пардон и буду сравнивать субъективные ощущения «вдоль и поперёк, насквозь и как попало». 
  
  Первые впечатления, сравнения и детали
 Merida Big.Nine 100 относится к категории велосипедов COMP Читать дальше →

Хочу вам рассказать о GPS трекере, которым пользуюсь уже пол-года и почему я решил заменить смартфон на отдельное устройство. Собственно, герой обзора — Holux GPSport 245

Читать дальше →

Настоящие султаны, всё же, думаю, ездили бы на этом: прихотливо изогнутые карбоновые трубы, роскошная окраска Tamale Red, плюшевая подвеска CVA™...
Читать дальше →

То катался бы на этом
Читать дальше →

Позитив:
•    Эффективный и крепкий – нечасто эти два аспекта идут рука об руку.
•    Заряженная на спуски геометрия
•    Искусная проводка гидролиний и рубашек.

Негатив:
•    Залипающая вилка
•    Слишком тяжелые покрышки
•    Долго притирающиеся тормоза

Читать дальше →

Итог сравнительного теста Compare-O от MTBR: Рожденный в North Shore, BC, Canada Norco Range 7.1 имеет повадки велосипеда для скоростного спуска, оставаясь отличным байком для all-mountain.

Читать дальше →

Сегодня я, Алексей Кислинский, вдоволь начитавшись зарубежных обзоров о новинках GT, решил поделиться с вами первой частью своего собственного исследования. Надеюсь, что вам будет это интересно. Буду рад, если кому-то данный труд пригодится. Начнем:

Читать дальше →

Хочу рассказать о вещи, которая уже больше года помогает мне делать хорошие кадры. Сразу сообщаю, что приобрел рюкзак сам, не имея никаких скидок и прочих особых условий, так как никак не связан с представителями LowePro. Поэтому никто не может повлиять на мое мнение, а текст ниже был написан исключительно по собственной инициативе для моего блога в ЖЖ, однако, думаю, и аудитории 26 будет интересен.

Сегодня выбрать спортивный фоторюкзак — не проблема, производители уже спохватились и предлагают немало действительно интересных моделей. Однако пару лет назад ассортимент был сильно ограничен. Когда мне стал необходим рюкзак, в котором можно было бы ездить на велосипеде или лыжах, имея с собой камеру со сменной оптикой, прочие фотоаксессуары, а также защиту, дополнительный слой одежды, воду и немного еды, поиск в сети привел меня к следующим моделям.
Читать дальше →

Инженеры GT всегда за работой. После создания ставшего довольно успешным в трейловом сообществе 120-миллиметрового Sensor в 26-ти и 29-дюмовых версиях, они снова засели за чертежи. В результате появился совершенно новый трейловый байк с колесами 27.5 дюймов, который сохранил прежнее название. Другими словами, забудьте все, что вы знали о прежнем Sensor, потому что подвеска A.O.S от GT перемещает вас в новую эру.

Читать дальше →