На день рождения один хороший человек подарил мне шестигранники Birzman и я проникся уважением к этой ещё недавно совершенно неизвестной мне фирме. Железки у них оказались шикарными по исполнению и пользоваться одно удовольствие. Впрочем шестигранники — дело привычное, мы все ими пользуемся. А ещё разводниками, монтажками, выжимками для цепи… Особо продвинутые пользователи используют резиновые молотки (собираюсь присоединиться на днях к этой группе людей, устал громыхать большим разводником). Но есть инструменты, чуждые нашей тонкой душевной конструкции. Снятие стопорных колец боксера консервным ножом — пункт номер один в моем личном списке достижений на ниве ремонта велосипедов.
Изучение компонентов Birzman натолкнуло на мысль о том, чтобы показать и описать те инструменты, которые у нас в народе используются пока очень редко. Вообще предлагаю сыграть в игру — вы смотрите на инструмент, честно оцениваете для чего он нужен, а ниже смотрите ответ. В комментариях предлагаю также честно указать полученный результат в виде числа угаданных ответов. Читать дальше →

Всем привет.
На почве многочисленных вопросов о том, как расположить шайбы на поршне заднего амортизатора, я решил написать небольшую статейку о принципе работы данной части аморта и о возможностях ее настройки. Материал взят из моего опыта ремонта и эксплуатации амортизаторов Fox  и Marzocchi. Статья, надеюсь, будет интересна как владельцам амортов низшего и среднего уровня Fox  и Marzocchi,  так и топовых амортов разных фирм. 
Читать дальше →

Видео довольно простое и показывает, что болты защиты не должны задевать за систему и какой стороной внутрь должен стоять MRP. Сама защита в России используется не очень часто и представляет из себя баш, работающий для системы из двух звезд.

Intro

Как то так получилось, что меня попросили подобрать компоненты и собрать человеку велосипед.
Я, естественно, не стал отказываться, так как это занятие хоть и хлопотное, но приятное.

Читать дальше →

В пару к обзору новых тормозов от Avid уже успел выйти видео-мануал по прокачке Elixir 7 и 9. 

Заказал подседельный штырь Rockshox Reverb и был приятно удивлен традиционным срамовским видео о ремонте, которые добрались и до этой темы. Первое видео (выше) — о том, как укорачивать рубашку на удаленной регулировке подседельного штыря. Инсайд — ещё несколько видео об обслуживании, в которых девушка (видимо очень умная) терпеливо рассказывает на английском языке обо всех шагах. Что вызывает дополнительную радость — механика не держат в кадре 80% ролика, а показывают ровно то, что нужно. Впрочем, у срама так было и раньше. Читать дальше →

NukeProof шикарно работает с современным интернетом — этой зимой сначала прошли слухи о новой команде, затем был показан 4х-байк, позже — официальные джерси и первые фотографии даунхильных байков. Теперь вышли качественные фотографии даунхильных байков и два видео с тренировок — основной и юниорской команды. Есть чему поучиться. Удивительно не только то, что всё это посвящено байкам, которые визуально не вызывают вау-эффекта, но и то, что товарищи на этом не остановились.
В данном случае они сняли видео, на котором их механик популярно рассказывает и показывает как собирается байк для лучших мировых гонщиков. Читать дальше →

Даже если английский язык — ваш пятый иностранный, видео сделано очень просто и понятно. После длинного вступления показано что, как и в каком порядке снимать, чтобы провести замену масла и обслуживание сальников, что является базовым обслуживанием вилки, особенно в жестких условиях нашего климата и всем тем, что собирают наши байки с автомобильных дорог.