Примечание1: в отличие от первоначального проекта 2ой этап перенесли на 1 неделю. Соответственно обновлен весь годовой календарь.

Примечание2: теперь на Урал ехать удобнее, сначала на Кубок Урала, потом на РЭС в Екате, если между ними впишется Егоза — будет еще удобнее, только если жители ЦФО и СЗФО подтвердят что им это надо.

ДиДжей Брандт был первым райдером, приехавшим на Rampage от Nukeproof, а на 2024-й год у него был действующий контракт. Но из-за финансовых проблем у материнской компании Nukeproof Signa Sports United всё пошло по наклонной. Так что в конце прошлого года Брандт остался без титульного спонсора. Но такой крутан не мог остаться без работы, с этого сезона он будет выступать за Canyon CLLCTV.

Англичане из Renthal, известные на весь мир своими рулями для велосипеда и мото-спорта, показали свои первые педали-топталки для МТБ. Нам обещаны отличное сцепление, простота регулировки и обслуживания, ну и фирменный золотистый цвет конечно же.

Вот и подоспел первый влог Бернарда Керра с поездки на тесты новой трассы Red Bull Hardline в Австралии. Влог вышел почти на час, так как Керр воткнул в него и прогулку, и прикатку. Если хочется посмотреть только экшон — он начинается с 41 минуты. В этот раз собралась целая делегация тестеров в лице Бернарда, Каоса Сиагрейва, Дэйва Макмилана, Дэна Атертона и ещё пачки райдеров. 

Трасса готова процентов на 90, осталось только доделать небольшую лесную секцию после середины. Вверху куча техничных дропов со сложным рельефом и контруклонами. Ближе к финишу есть гэп через дорогу на ~18м, почти как на трассе в Великобритании, только этот длинный, а не высокий. У финиша те самые здоровенные гэпы на 24 и 33.5м, которые мы видели в декабре. Со слов Бернарда — трасса получилась очень техничной и быстрой, как раз под стать к названию Хардлайн.

Red Bull огласили список и даты ивентов с прямыми трансляциями на сезон 2024 года.

В начале февраля нам обещали официальные хайлайты с фрирайд-фестиваля в Мексике. Вот и они, приятного просмотра!

Несмотря на то, что GT продлили контракт с Вином Мастерсом ещё на 3 года, гоняться он будет не в заводской команде GT (которую закрыли), а в The Gravity Cartel — Rogue Racing. Команда новая, появилась на базе команды Rogue Racing и целой кучи частников. Так что Вину пришлось искать себе дополнительных спонсоров и одним из них стал iXS.

Вот и завершилась неделя безумств на огромных вылетах в Южной Африке. Несмотря на несколько травмировавшихся, ранние подъёмы до рассвета и переменчивые погодные условия — ивент выдался славным! Результаты и красивые фотокарточки под катом.