Новое железоСальники с портом для смазки


Старая идея в новой обёртке, встречайте: сальники с портом для смазки! 

Розовый ресурс рассказывает про интересный патент US № 12 410 865 Джоела Аарона Шрока (Joel Aaron Shrock), выданный 9 сентября 2025 года, заявка подана 5 ноября 2021 года. Возможно вы застали специальные порты для подачи густой смазки к подшипникам на старых машинах, так называемые «тавотницы». У кого-то даже были такие штуки на нижнем линке V10. Патент Джоела реализует ту же самую идею только для сальников вилки. Но вместо густой консистентной смазки к ногам вилки будет подаваться жидкая смазка.

Сам сальник не шибко отличается от стандартных сальников на обычной телескопической вилке, только у него есть специальный порт для «шприцевания» (отмечен зелёный) и небольшие резервуары для хранения жидкого масла (салатовые). Нижняя кромка сальника сделана так, чтобы жидкое масло не стекало вниз, в штаны и не уменьшало их внутренний объём. Избыточная и грязная смазка должна выходить через верхнюю часть сальника наружу.



Порт для прокачки сделан так, чтобы через него внутрь не попадала грязь, обычном положении «губки» порта прокачки сомкнуты. Сам порт может быть выполнен так, чтобы кончик шприца не косался самой ноги. 

Если все будет работать так, как я задумал, то помимо снижения трения сальники могут продлить срок службы [между ТО] на 30-50%. Такая ванна из масла может задерживать мусор до того, как он попадет в штаны, а затем вымывать его при повторном заполнении уплотнения, благодаря чему вся система будет дольше оставаться чистой. Благодаря лучшему уходу и смазке, обеспечиваемым внутренней масляной ванной, износ уплотнений также должен снизиться, что позволит уплотнениям и маслу в штанах дольше оставаться в рабочем состоянии. — Джоел Шрок



План Джоела — продать лицензию на сальники какому-то производителю уплотнений, вроде SKF. Розничная цена должна быть в районе 35-40$.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +8
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (1)

+1
Чёт не пойму, причём тут прокачка, если порт один? Потока и сменяемости смазки при заполнении нет. Можно только дозаполнять, а куда при этом будет выдавливаться «отработанная», если она там осталась ещё? Либо внутрь штанов, либо наружу к ногам. А где гарантии, что выдавливать будет именнл отработку, а не вновь заполняемую?)
За 35...40 $ я сам сниму штаны с вилки и заново смажу всё)
Идея хорошая, воплощение пока вызывает вопросики.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.