Лайфхак — за достаточное до правки разметки время до гонки по трассе стоит пускать (так во франции делали из-за проблем с «грибниками») райдера-судьи с лентой. Чтобы он находил сорванное и правил.
Очень важный момент — четкий инструктаж судье на запрет добавления новой разметки, так как райдеры к тому моменту уже сделали просмотр и знают, какие траектории открыты и расчитывают на них.
Только на том самом месте, где были накиданы ветки, многие участники из-за оных падали, а один так вообще лицо разбил об дерево. Так что ветки это явно не выход. Оргам можно было потратить немного больше времени и денег на достойную разметку. С ЛяЕндурой даже не сравнить.
Обидно, что от призового места меня отделяли 9 секунд. И если бы я проехал как надо и не простоял 20сек (а с торможением и разгоном еще больше) и потратил бы на проезд правильного участка трассы 5-10 секунд, то уехал бы из Крыма с медалью.
на самом деле было бы достаточно закрыть лентой срезку, а маршалу стоять на повороте и показывать где поворот. Если бы стояла вешка было бы еще лучше, согласен.
Ну а в целом гонка мне понравилась)))
Нее, в 2002 уже норм стало. Я как раз убил колено на агрессив роликах и решил с ними завязать) Поэтому бухал пивом у местной верт-рампы.)) Уже подумывал прикупить МТВ, чтоб не пешком за ним ходить...)))
В очереди за мясом по талонам последний раз стоял в 1992-м.
Очень не хотелось бы оказаться меж двух огней и стать примером для подражания в качестве разметки. У нас на гонке тоже была проблема с разметкой, но она коснулась только семерых, которые не слушали ни предстартовый не вечерний бриф, когда говорили, что финиш первого СУ Лайт по «Участку ПРО»… а народ уехал по указателю «Убинская» означающий выезд в посёлок… Это еще не всё… Оснавая проблема всё же — гриб… нет, муд… ки, которым занятся нечем...
А так опыт таблиек нет так уж и дорог, как кажется. Совершенно слуайно, зашивая экзопаном стену на складе я посчитал, то стоимость одной таблички шириной 15 см выходт меньше 5 руб, нарезать стрелки на плотере без остатка еще дешевле. И, как видно на фото примере с европейских гонок, главное решение — это вешки. Стелить разметку по земле на мой взгляд очень ненаглядно..
Думаю орги СУПЕР Д и сами знаю, что надо исправить… жаль не удалось попасть на сей ивент…
Короче, Мистер Разметкин желает всем хорошей разметки в следующем сезоне))))
Да там и нет аборигенов-то) Я просто пытаюсь привести это к нашим реалиям, поэтому предлагаю только 2 пункта соблюсти — те, которые при этих денежных и трудозатратах реально выполнять.
А уж будут бюджеты и большое желание — можно, конечно, очень клево сделать.
watsyap