Прямой эфир
Если абсалон выбрал подвес то значит их уже научились делать)
Шуртер и в прошлом году последние гонки сезона ездил на подвесе (ЭКМ в Хайфелле точно на нем валил).
Но да, такой дикий слив для Шуртера в этом сезоне не характерен, он везде у Абсалона в этом году выигрывал на последних кругах. А тут вообще что-то странное.
Но да, такой дикий слив для Шуртера в этом сезоне не характерен, он везде у Абсалона в этом году выигрывал на последних кругах. А тут вообще что-то странное.
Первый мужик просто Абсалон =) Теперь с пятой майкой чемпиона мира.
у первого мужика отрыв какой то бешеный, допинг?
Кстати, Райдер Хешедал, герой заглавного видео выиграл сегодня тяжелейший горный этап ;).
После окончания ТдФ был вупущен пресс-релиз в котором говорилось, что никого не поймали с запрещенными препаратами ;). Фарма поднимается на новый уровень )))
Абсалон!!! Ирина!!! Очень интересная трасса!!! Чтобы Абсалон и Шуртер выбрали подвесы, это просто беспрецедентный случай!!!
Интересно что с Шуртером случилось. Уже на втором круге когда он еще безоговорочно лидировал и Абсалон еще с 8-й позиции только выбирался его движение в гору выглядело нехарактерно для него. Уже тогда я подумал, что с таким педаляжем ему врятли удастся удержаться. Так и вышло. А к концу так ему видимо совсем худо стало, что он впервые на моей памяти улетел через руль, причем явно из-за полного отсутствия сил даже на то чтобы вперед смотреть. Надеюсь он там не сильно поломался...
Интересно что с Шуртером случилось. Уже на втором круге когда он еще безоговорочно лидировал и Абсалон еще с 8-й позиции только выбирался его движение в гору выглядело нехарактерно для него. Уже тогда я подумал, что с таким педаляжем ему врятли удастся удержаться. Так и вышло. А к концу так ему видимо совсем худо стало, что он впервые на моей памяти улетел через руль, причем явно из-за полного отсутствия сил даже на то чтобы вперед смотреть. Надеюсь он там не сильно поломался...
Последний раз редактировалось
Кажется. Поэтому Орбеа здесь на третьей строчке. Но короткоходный найнер с заваленным углом рулевой, короткими перьями и длинным кокпитом представляется мне вполне крутильным
При этом Мета да вообще Коменсьяль просто влюбили ;)
При этом Мета да вообще Коменсьяль просто влюбили ;)
Последний раз редактировалось
Настройка подвески #3: настраивайте компрессию и отскок для максимизации сцепления / Ремонт и настройка 38
Бос воид на медленнном отскоке вооще не работает, просто гремит. Учитывая, что ДБ эйр скопирован с него, с ним наверно тоже самое происходит. По мне, так медленный отскок сплошная нестабильность, подвеска потоянно «забита». В хакинге, может и дает какие-то преимущества.
У меня вот с балкона есть картинка
Но поскольку я ленивый, то отсюда и буду смотреть, благо на этом подъеме был уже не один завал)
Вообще кантрийцы невероятно круты — вчера, во время чемпионата у андеров, человек двадцать из элиты очень неплохо валили по синим дх-трассам (а они тут прилично подразбиты, плюс трамплины на них очень даже нормального размера), причем даже не опуская седла на своих кантрийных великах. Не то, чтобы прямо быстро конечно, но в целом тут некоторые катающиеся на дх-байках ездят медленнее. И трасса шикарная — есть техничные участки с нормальным уклоном и очень приличным количеством камней. Собственно минимум пара участков тут явно намного сложнее, чем тот же минидх в Яхроме. И ничего, едут, еще и бороться между собой на них умудряются.
Но поскольку я ленивый, то отсюда и буду смотреть, благо на этом подъеме был уже не один завал)
Вообще кантрийцы невероятно круты — вчера, во время чемпионата у андеров, человек двадцать из элиты очень неплохо валили по синим дх-трассам (а они тут прилично подразбиты, плюс трамплины на них очень даже нормального размера), причем даже не опуская седла на своих кантрийных великах. Не то, чтобы прямо быстро конечно, но в целом тут некоторые катающиеся на дх-байках ездят медленнее. И трасса шикарная — есть техничные участки с нормальным уклоном и очень приличным количеством камней. Собственно минимум пара участков тут явно намного сложнее, чем тот же минидх в Яхроме. И ничего, едут, еще и бороться между собой на них умудряются.
Молодец Ирина!!! А что за модель Колнаго у нее?
Ленобласть уже у них там эталон суровости, вот.
конструкция HT сомнений не вызывает?
Видео с трансляцией работает, но самой картинки из Норвегии пока нет.
Настройка подвески #3: настраивайте компрессию и отскок для максимизации сцепления / Ремонт и настройка 38
Все нормально с отскоком на воздушных аморта. Вообще не вижу связи между демпфером и типом пружины.
Медленный отскок дает контроль, стабильность, плавный выход из приземки и жестких тем.
По поводу воздушного вивида, надо думать о том, как где и кто будет его обслуживать. А вивид явно не дружественный к то аморт
Медленный отскок дает контроль, стабильность, плавный выход из приземки и жестких тем.
По поводу воздушного вивида, надо думать о том, как где и кто будет его обслуживать. А вивид явно не дружественный к то аморт
А вам не кажется, что стоит брать чуть более крутильный аппарат? на них можно спокойно ездить и вниз и вверх. Думаю, что если решите этот вопрос в своей голове, что стоит к Орбее присмотреться.
Ну а если прямо надо низкий байк, то после обзора Миши Василенко это однозначно новая Мета.
Ну а если прямо надо низкий байк, то после обзора Миши Василенко это однозначно новая Мета.
Рама берет своей брутальностью и прочными(долговечными) решениями линков!!! Буду брать раму с офф сайта!!!
DarkWit