Прямой эфир
Стенд Sixpack / Propain на Евробайк 2014: новые байки, новые железки и новые тормоза (о как!) / AlienBike.ru 15
Во как! Спасибо, что дополнил.
Что прикольно, после публикации видео-опровержения в опросе сменился лидер — наоборот стала побеждать версия с моторчиком) Как так?)
кажется, я за все время катания — меньше времени в воздухе провел, чем они за один спуск)
Настройка подвески #3: настраивайте компрессию и отскок для максимизации сцепления / Ремонт и настройка 38
я не только держал его в руках, но и многократно перебирал и ремонтировал вивиды, именно поэтому и говорю, что там нет ничего подобного. Просто нет механизма, который бы устанавливал зависимость между ходом аморта и тем, какой отскок должен работать.Вот ты снова не прав, потому что не понимаешь как движется масло в тушке аморта и в расширительном бачке. И потому что обзываешь крутилки другими именами.
Твоя схема верна. Только на начальных срабатываниях (амплитудах, прожатиях, называй как хочешь) — больше всего масла бегает через иглу (которая BSR), а масла выдавленного штоком — мало для задействия клапана (ESR).
По мере того — как шток все больше и больше входит в тушку аморта — все больше, и больше масла выдавливается в расширительный бачок, и клапан IFP (который у нас разделят воздух и масло) все больше сжимает воздух в бачке. Соответственно когда аморт начинает расжиматься с полного срабатывания — давление воздуха в бачке на клапан IFP гораздо бОльше, чем когда аморт полностью разжат и масло подпираемое клапаном IFP давит на клапан ESR с гораздо бОльшим усилием, чем при полностью разжатом аморте.
Клапан IFP — это и есть тот самый механизм, который устанавливает зависимость между ходом аморта и тем, какой отскок должен работать.
Вот скрин с мануала (фоточка кликабельна, отсылает в мануал):
Аморт отличный, просто Очень мало народу понимает как он работает и не может его правильно настроить.
В общем я не до конца понял, про что ты...Я сам не до конца понимаю, если крутилки отскока работают так же как в вивиде (регулируют то же самое) — накой хрен их иначе обозвали? Ведь само название HSR/LSR подразумевает что крутилки задействуются при различных скоростях расжатия и никак не привязываются к положению штока.
В завершении — воткну мысль, посетившую меня при чтении обзора на новые вилки от марзоччи, там тоже отскоки HSR/LSR называют:
Т.е. эта крутилка регулирует отскок только при низкой скорости выхода ног из штанин? И если я буду с демонической скоростью «жмакать» вилку — она будет тупо отстреливать?
Абсурдность смысла сей фразы при написании не пугает?
Стенд Sixpack / Propain на Евробайк 2014: новые байки, новые железки и новые тормоза (о как!) / AlienBike.ru 15
и истон хавоку.)
Который, к слову, весело и быстро ломается :D
Который, к слову, весело и быстро ломается :D
для серьёзных парней чувство, что ты гавно — отличная мотивация, а не повод опустить руки. так что вы не противоречите друг другу)
х-фужен нет вилок для дерта, да и ломаются они часто)
пайк дж уже вышел в продажу, кстати.И кто будет покупать это вместо пайка-загадка...
пайк дж уже вышел в продажу, кстати.И кто будет покупать это вместо пайка-загадка...
Почему Вы так решили? Посыла к зрителю тут особого нет, но воспринимайте его лучше как мотивационное))
Не забудь снять на видео, как 325 А будет протекать на выходе батарейки в течение минуты, очень интересно посмотреть ;)
Разве в оригинале велик не был прижат к асфальту ногой и весом райдера. За те несколько секунд прижатия, колесо бы остановилось.
Так сказал, буд-то у них каталово в ДНК прописано....
Так же прикатываются, падают, ломаются как и все. Просто у них опыта больше.
Так же прикатываются, падают, ломаются как и все. Просто у них опыта больше.
Европейское РРЦ 1999 eu, этих же цен и будем придерживаться мы
Когда уже отчеты с гонок будут и какие небудь реальные полезные советы по езде?) а не представления формы, велосипедов, шлемов, новых членов команды и т.д? )
lifegiver