И кстати, я очень часто слышал жалобы на вивид, что аморт дурной, не понятный, и фиг настроишь. Мне этот аморт тже не нравится кстати...Можешь рассказать поподробнее, плиз? Подумываю о воздушном вивиде, интересно поковыряться с крутилками (привлекает нормальная настройка компрессии в первую очередь, в отличие от трехпозиционной на Monarch RC3), и хотелось бы услышать мнения из первых рук.
Прямой эфир
Настройка подвески #3: настраивайте компрессию и отскок для максимизации сцепления / Ремонт и настройка 38
Например, новая статья от Ника о прыжках…
И именно на прототипе Аарон выиграл
А ты не выиграешь, %username%! Не питай надежд. Ты унылый хомяк. Просто купи.
Стиву Питу и его выбору уже не доверяют?
он уже столько лет на Маллетах, что трудно вспомнить, и не слезает с Братьев Шатуновых
wideopenmag.co.uk/news/9705/steve-peat-and-greg-minnaars-2011-santa-cruz-v10s
он уже столько лет на Маллетах, что трудно вспомнить, и не слезает с Братьев Шатуновых
wideopenmag.co.uk/news/9705/steve-peat-and-greg-minnaars-2011-santa-cruz-v10s
Ни один производитель не делает раму с постоянным смещением колеса назад. Практически у всех поголовно колесо едет назад только в районе сэга, когда нужна отработка мелких препядствий. Все производители — дураки!
Пока колесо уходит назад — оно за препядствием, и не норовит его перескочить, а передает все препядствие в твой аморт.
Вилки мы для другого наклоняем, не нужно мелкое с мягким путать.
Пока колесо уходит назад — оно за препядствием, и не норовит его перескочить, а передает все препядствие в твой аморт.
Вилки мы для другого наклоняем, не нужно мелкое с мягким путать.
я только на джерси посмотрел) там Гвин)
на них ездил Грин, а не Гвин, внимательно смотри название видео ))
Почитал комменты на пинкбайке. Его характеристика трудно вяжется с заявленной задачей. Посмотрим.
Последний раз редактировалось
хм, не надо путать причину и следствие. Быстро ездят на жёсткой подвеске потому что на мягкой после первого же удара не хватит хода на отработку следующего а не потому что жёсткость подвески повышает скорость сама по себе. Мягкая подвеска позволяет лучше сохранить скорость при преодолении препятствий (при условии что ей хватит хода для полноценной работы), другое дело что жёсткая позволяет скорость набрать за счёт работы организмом.
когда колесо уходит назад то байк не задерживается над препятствием, он как раз движется вперёд, несмотря на то что колесо слегка приотстало т.е. не утыкается. А если колесо уходит вперёд то весь байк тормозится пока колесо не преодолеет препятствие, именно это и называется утыкается. Вилки-то никто не стесняется наклонять всё сильнее, а вот с траекторией заднего колеса почему-то сразу возникают сомнения.
когда колесо уходит назад то байк не задерживается над препятствием, он как раз движется вперёд, несмотря на то что колесо слегка приотстало т.е. не утыкается. А если колесо уходит вперёд то весь байк тормозится пока колесо не преодолеет препятствие, именно это и называется утыкается. Вилки-то никто не стесняется наклонять всё сильнее, а вот с траекторией заднего колеса почему-то сразу возникают сомнения.
Хотя, еслит они будут стоить тысяч эдак 5-6, то нафиг надо.
Я только собрался ХТРы покупать, а тут такие прелести))) Надеюсь, что педали качественные, можно будет прикупить к след сезону.
Святая пижама, проезжал мимо по 15му хайвею. Нужно было попроситься тоже пожить))
Стрейт, ну просто кабан. В моей голове трудно увязываются его габариты и то как он рубит!
Есть мнение, что если колесо убегает вперед — то подвеска пытается препядствие «облизать,» перескочить. А когда колесо убегает назад — подвеска препядствие старается отработать, т.е. ты дольше задерживаешься над препядствием, как бы утыкаясь в него.
На практике это выглядит как аморт в режиме «плюш» и аморт в режиме «жестко.» На «жестком» вроде ехать «жестко,» но ты едешь гораздо быстрее, чем на соплях режима «плюш.»
На практике это выглядит как аморт в режиме «плюш» и аморт в режиме «жестко.» На «жестком» вроде ехать «жестко,» но ты едешь гораздо быстрее, чем на соплях режима «плюш.»
правду никогда не раскрывают, это все для отвода глаз! )))
ага, уже побежал менять 647 на новые цветные штучки, ведь на них ездил гвин!
Возможно, годная замена малетам.
Yue