Прямой эфир
а вот про это расскажи подробнее, каким маршрутом ехал, самому интересно, того же опасаюсь :)
Дима, ну как буд-то тебе не известно, что и как тут с 5м лифтом… надоели уже эти язвительные высказывания (при этом ты сам организатор, знаешь как происходят согласования с лесничествами, горсоветами и прочими структурами...)! если интересно, то 5ку подписали только вчера на фест и то с очень большим трудом, хотя запрашивали еще в начале лета! или ты предлагаешь кинуть анонс в тот момент, когда еще не известно будет ли работать подъемник или нет?
поверь мне, это в 1ю очередь в наших интересах кинуть анонс заблаговременно и собрать максимальное количество людей.
поверь мне, это в 1ю очередь в наших интересах кинуть анонс заблаговременно и собрать максимальное количество людей.
Что то они со скоростью видео слишком переборщили, аж в глаза бросается, а так хорошо…
не всем понятно что Трек быстрее))) а с GT- ну это пока модно ввиду кубка мира)
виноват, прочитал сперва по диагонали и вместо
преодолеть 4 кругаувидел 4 часа :)
Отжать рынок положением амморта?
Что за бред.
Что за бред.
некоторые модели батированных спиц специально рассчитаны на сверхтяжелый режим использования и имеют ряд преимуществ в поведении колеса, по сравнению с обычными 2 мм.
Тогда можно с гордостью заявлять, что на комплитах велосипедов из Веломира есть колёса.
бильштайн и так дешевле стока на авто стоит. они могут.
тоже была такая мысль, но этот аморт настолько крут, что требует уникальный тюн под каждую раму и вес райдера. когда вес не известен, он прогнозируется исходя из ростовки, так что высокие дрищи и низкие колобки в пролёте с ОЕМ -амортами =)
безусловно, технодрочерам не хватает сравнительного теста дт, сапим, вилсмит и прочего кзениума, что есть на рынке. обязательно знать усилие на разрыв и прочие характеристики.
как же можно спокойно кататься на байке 2 недели в году, не зная, что у тебя стоят не самые-самые спицы? я бы не смог (на правах трололо, у меня вилсет мавик)
как же можно спокойно кататься на байке 2 недели в году, не зная, что у тебя стоят не самые-самые спицы? я бы не смог (на правах трололо, у меня вилсет мавик)
был там на этот новый год, очень жаль, что не пускают зимой на велике на склон. это просто провал. по дороге все колёса и подвеску авто разбил, оно не стоило того =(
чистейший же маркетинг. раньше клепали рамы с вертикальным амортом, теперь клепают с горизонтальным, чтобы отжать рынок, толкатель аморта как на спешах. Норко так же недавно перешла с горизонтальных амортов на вертикальные, чем отняла часть рынка у коны. они махнулись местами.
Вам внешне какая рама нравится больше? вот ту и берёте — так о нас думает кона.
Вам внешне какая рама нравится больше? вот ту и берёте — так о нас думает кона.
Значит со мной что-то не так. Порвал спицу Вилсмит при приземлении в камень… колесам год.
Я думал рвать спицы — это нормально. ДТ так же порвалась бы.
Я думал рвать спицы — это нормально. ДТ так же порвалась бы.
GT обгоняет Specialized даже в рекламном видео Fox.
очень сочно, прям вах!
Любое падение это ошибка, на ошибках учатся это нормально, скил качать тоже надо, но это не значит, что падения качать не нужно. Сколько случаев было когда весь день на дертах прыгал все хорошо, а ехал домой уставший делал баник через паребрик, убрался — перелом ключицы.
Valya_Popov