Прямой эфир
имхо, парк оператор нереально жуток внешне. а вот карбооператор очень даже понравился в этом плане.
Спасибо, отчет супер!
Пара ремарок:
-----
«приезжай на четырнадцатый этап в Леон» — И все-таки «лИон»...
---
«Кстати, единственной команды, имеющей в качестве главного титульного спонсора велосипедную компанию.»
А про BMC забыли конечно же?
---
«команды Orica – Scott»
Она называется «ORICA GreenEDGE Cycling». www.letour.fr/le-tour/2013/us/teams/oge.html
---
Про колеса: «И все равно я так и не понял зачем их столько.» А как иначе? В каждой машинке надо иметь минимум 4-5 штук, чтоб выдать при проколе. А если массовые проколы? Ну не лататься же, ей-богу :)
Пара ремарок:
-----
«приезжай на четырнадцатый этап в Леон» — И все-таки «лИон»...
---
«Кстати, единственной команды, имеющей в качестве главного титульного спонсора велосипедную компанию.»
А про BMC забыли конечно же?
---
«команды Orica – Scott»
Она называется «ORICA GreenEDGE Cycling». www.letour.fr/le-tour/2013/us/teams/oge.html
---
Про колеса: «И все равно я так и не понял зачем их столько.» А как иначе? В каждой машинке надо иметь минимум 4-5 штук, чтоб выдать при проколе. А если массовые проколы? Ну не лататься же, ей-богу :)
Последний раз редактировалось
2 пластиковые модели- видимо с одного завода где байкМастер- КСЕНИУМ заказывает )
все очень похоже)
все очень похоже)
Отличный отчет. Очень интересно. Можно еще открыть рубрику «вопросы от слушателей» в комментах, если еще есть кому их задавать, и мероприятие с посещением гонки не закончилось.
судя по страве он и покататься на велике не прочь
кстати если видел в продаже в мск — скажи плиз, я куплю, а то у меня только один запасной
если они есть то можно прикрутить за две недели.
Подъем на старт эндуро, и так идти не мало..
Подъем на старт эндуро, и так идти не мало..
А вот то, что спицы есть в наличии и в нужных размерах, это неоспоримо приемущество над тем же ДТ и Сапимом
AE-03 и 02 вроде нрж, ничотак. Но в AE-01 шипы проживут исключительно до первой встречи с камушком. А наличие у них головок сделает процесс извлечения гнутого шипа процессом незабываемой эротичности. С магниевой «витринной версией» МЕ-01T вообще все печально, учитывая длину шипа, как рычага, вырвет его с куском этого магния, в лучшем случае овализирует отверстия под шипы. Проходили, знаем.
Вот ширко известный в узких кругах 11 миллиметровый фетиш без таких банальных недостатков, ведь им еще и пользоваться можно (!), а не пофапывать до первого касания земли и траура по потраченным баксам). Плюс наличие расходников вплоть до последней резиночки прибавляет илитности, а как с этим у тайваня?
Вот ширко известный в узких кругах 11 миллиметровый фетиш без таких банальных недостатков, ведь им еще и пользоваться можно (!), а не пофапывать до первого касания земли и траура по потраченным баксам). Плюс наличие расходников вплоть до последней резиночки прибавляет илитности, а как с этим у тайваня?
В США топовый оператор продают за 5 с половиной тысячи долларов!
http://centrecitycycles.com/product/2014-supreme-operator/
Это будоражит
http://centrecitycycles.com/product/2014-supreme-operator/
Это будоражит
Моя голень попросила политическое убежище.
Мне кажется, или Xenium M-6 — точная копия HT MN-06. Да и у остальных, M-1, M-14, аналоги есть.
Мне кажется, или Xenium M-6 — точная копия HT MN-06. Да и у остальных, M-1, M-14, аналоги есть.
«В-третьих, баттированные спицы Wheelsmith изготавливаются исключительно методом холодной ковки, который обеспечивает большую прочность чем, к примеру, фрезеровка»
Кованные спицы? Это что-то новенькое. Может всё же речь про холодную ковку головки спицы?
По сути технология производства спиц очень похоже на производство обычных гвоздей, как бы это смешно не звучало.
Кованные спицы? Это что-то новенькое. Может всё же речь про холодную ковку головки спицы?
По сути технология производства спиц очень похоже на производство обычных гвоздей, как бы это смешно не звучало.
Последний раз редактировалось
на 12м нет креплений под байки. такчто не включат его.
угу, по идее они лучше тянутся в случае удара, и лечге переживут удар, сохранив ниппель и пистоны/дырки в ободе. Последние 4 сезона колеса себе собираю только на батированых ДТ 1.8-2, они полегче и поэстетичнее 2мм чтоли, и никаких проблем ни с ниппелями, ни с спицами. Такие же холоднокованные, с накатанной резьбой, впрочем как любые спицы не с ашанбайка.
расписание работы и стоимость 5-го подъемника можно объявить? и да, в день эндуро может запустят 12-й подъемник на старт г.Довгу! Вот это точно показало бы что Бука хочет видеть байкеров у себя, и что-то меняется к лучшему.
Стандартный болт.
Обновлённый болт, убрана резьба в местах контакта с отверстием в дропауте для исключения люфта петуха и переклюка.
Последний раз редактировалось
С картинки меня просто порвало)))
На подъемах с корнями (к примеру) подвес будет иметь преимущество, за счет постоянного загруза колеса.
Вообще турбо-опенисительно смотрится, пол видео подпевал)
IlyaBabay