на веломании есть инфа
www.velomania.ru/2013/07/19/cn13_q.html#comment
Прямой эфир
ну как сказать, определенный технический шарм у такой системы будет, но проблемы с модуляцией будут 100%, так как модуляция исключительно через регулировку усилия без хода ручки — малость своеобразная вещь, по сути это то, что юзеры бы назвали абсолютным вкл/выкл (несмотря на то, что модуляция через силу нажатия останется).
Я бы не обрадовался такой штуке
Я бы не обрадовался такой штуке
интересно сколько всего участников, вместе с любителями
так мало того, что газики триноль ставят, так ещё и на святое покусились!!! Вилки — перевёртыши!!! ))
По идее у идеальной («сферической», в том самом вакууме) гидравлики на рабочем участке перемещения тормозной ручки вообще не должно быть, после прижатия колодок к диску должно будет меняться только усилие пальца на тормозной ручке, без её сдвига.
скандалы-интриги-расследования? :)
Только учти, это не график прогрессии «сила давления на рычаг»-«мощность торможения». Это график «изменения положения рычага»-«мощность торможения».
На этом графике не отражается то, насколько тяжело сдвинуть рычаг на 1мм, этой информации тут нет. Поэтому нельзя сказать, что синий график дает прогрессию мощности в конце. Тормоза устроены довольно просто, так что скорее всего у тормозов с синего графика есть и аналогичная прогрессия сопротивления рычага на сжатие на 1мм длины.
На этом графике не отражается то, насколько тяжело сдвинуть рычаг на 1мм, этой информации тут нет. Поэтому нельзя сказать, что синий график дает прогрессию мощности в конце. Тормоза устроены довольно просто, так что скорее всего у тормозов с синего графика есть и аналогичная прогрессия сопротивления рычага на сжатие на 1мм длины.
не пашет! зарегитесь на гонке!
Хочу кататься, хватит работать!
Я поехал..
Я поехал..
«Трены с ГВ пощесе дают 146%!»
Это что?
Это что?
Видимо браузер старый, или попробуй воспользоваться не что отличным от эксплорера.
я просто неравнодушен к крафтовому пивоварению и шору — а тут так удачно все совпало) Да и велик норко еще…
Последний раз редактировалось
Прошлогодняя вуэльта была невероятно интересной! Не постеснялись поставить кучу финишей в гору и все сразу преобразилось.
Нравится легкая регрессия синей линии, когда чтобы сильнее притормозить нужно приложить совсем мало усилия. Пальцы не так устают...
Подозреваю, что синие — коды, не?
Подозреваю, что синие — коды, не?
Хм...
пост от кубаса...
предполагается расширение ассортимента в сторону фэтбайков, или «пивоварня велопробег»? :)
пост от кубаса...
предполагается расширение ассортимента в сторону фэтбайков, или «пивоварня велопробег»? :)
kubas