Было бы здорово.
Но надо 3 велика с разными колесами, где взять-то? ))
Прямой эфир
опять… ресурс так назван не из-за размера колес…
Спасибо за отчет, но после фразы о секондрейскар захотелось поставить минус — нельзя же так издеваться. Теперь томлюсь в ожидании.
И еще вопросец — а чего такое отношение к вуэльте? Это тоже из-за организации(даже по трансляции видно, что испанский грандтур существенно победнее даже жиры) или просто потому, что он менее популярен?
И еще раз спасибо — такие инсайдерские отчеты очень интересны, а когда написаны хорошо, то вдвойне приятно
И еще вопросец — а чего такое отношение к вуэльте? Это тоже из-за организации(даже по трансляции видно, что испанский грандтур существенно победнее даже жиры) или просто потому, что он менее популярен?
И еще раз спасибо — такие инсайдерские отчеты очень интересны, а когда написаны хорошо, то вдвойне приятно
если такие темпы сохранятся, я про переход на другие размеры колёс, то скоро придётся менять название ресурса!
Сочно! Увлекательно! Прекрасное дополнение к просмотру самой гонки.
Но, пока не прочитаю все серии этого изяшнейшего трипа — хвалить не буду. )
Жду продолжения.
Но, пока не прочитаю все серии этого изяшнейшего трипа — хвалить не буду. )
Жду продолжения.
А Shimano сейчас вообще выбрались если и не в лидеры рынка дисковой гидравлики, то куда-то совсем близко к этой позиции. По факту из того, на чем я ездил за последние пару лет, шимановская гидравлика оказывалась лучшей в классе — что хт и хтр, что сейнты. Ценник только кусается, к сожалению — но сейчас я впервые за последние 8 лет готов поставить на свой байк шимано вместо авидов.
на эксперте нет титановых болтиков и нашлепки на гидролинии
в алю и стальных болтах, банджо итд вместо титана и алю (судя по сайту)
Последний раз редактировалось
Ну трансмиссию еще чаще, и ничего, 9-ки не исчезли. Но в любом случае только время покажет как оно будет :)
отличие Эксперт от ПРо в крутилки свободного хода?
а почему бы и не устроить такое на СуперД например)
Со сломаной рукой.....
Ты пробовал КК 29, поэтому и решил, что только для КК.
Если бы ты попробовал трэйловый или эндуру 29, то понял бы, что для этого 29 тоже отлично подходит. Вниз на 29, тоже меньше расходуется сил между прочим, не только вверх.
Конечно, «шампери» на время, на 29 я бы не поехал, но если бы просто катался по горам, без секундомера, то может быть 29 был бы предпочтительнее. В идеале надо приехать хотя бы в Крым с тремя байками 26, 27 и 29 и проехать одну и ту же трассу, чтобы объективно сравнить.
Ты пробовал КК 29, поэтому и решил, что только для КК.
Если бы ты попробовал трэйловый или эндуру 29, то понял бы, что для этого 29 тоже отлично подходит. Вниз на 29, тоже меньше расходуется сил между прочим, не только вверх.
Конечно, «шампери» на время, на 29 я бы не поехал, но если бы просто катался по горам, без секундомера, то может быть 29 был бы предпочтительнее. В идеале надо приехать хотя бы в Крым с тремя байками 26, 27 и 29 и проехать одну и ту же трассу, чтобы объективно сравнить.
Вся Европпа и Америка если только — это конечно всего не чего…
Я буквально на этой недели наконец то попробовал 29. Покатался на Лапьере каком то. С сломаной рукой конечно его достойно отценить было тяжеловато, НО однозначно он менее поворотливый чем его собрат на 26. Он очень тягучий, все как то очень плавно и в боевых условиях мне кажется на нем реально намного легче ехать вверх. Точнее даже не легче, а как бы так сказать — меньше расходуется сил. КК это совсем не мое, а в экстримальных дисцеплинах я увидел одни минусы у 29. Так что итог — мне не понра.
Я о том что с появлением 10/11-ск трансмиссий народ тоже массово собирался затариваться компонентами 9-ск «пока еще есть», но ничего такого не произошло. Поэтому и считаю фразу про огромный гвоздь всё же несколько надуманной.
P.S. Много ли людей меняет раму раз в 2-3 года? Думаю что нет.
P.S. Много ли людей меняет раму раз в 2-3 года? Думаю что нет.
Последний раз редактировалось
Причем тут трансмиссия не понятно… Я же не говорю что из-за того что Трек отказался от 26 теперь всем нам надо слить свои старые рамы и перейти на 27.5 и 29. На 10 ты перейдешь когда твоя трансмиссия состарится, а на 27.5 когда захочешь новую раму — вот о чем я.
спуск такой, что я после месяца некатания не готов. Буду бегать на гонке — слишком опасно =(
заинтриговал качественно!!! second racecar, OMG!!!
Но вообще тормоз у меня глючит. Как верну формулу — буду перебирать весь прайм, чистить, все дела. Фиг его знает. Обидно, что глючит тормоз, про который я забыл в плане работы. Тут они молодцы реально.
P.S. Но формула мне нравитсябольше. Возможно из-за ручки.
racerx