Бред.Даже обычной гидролинии вполне хватает из крайнего положения на 4 випа/бара.Другой вопрос что еще не на один дерт же их хватать должно.Ну ида, видел фотографию в твиттере Рейнольдса, там гидролиния просто жесть, раз 6 обернута вокруг стакана)
Дело в принципе-брейклесс.Хотя имхо, с тормозом намного больше эвентов приятнее катать, а некоторые без него невозможны. 
Последний раз редактировалось
avatar

MaksimBorodyuk

Красивые байки!
avatar

Vados

а где же ушки крепления под успок? ось 142х12 это круто но когда же наконецто там будет ушыыыыы!
avatar

evolvent

Окей, мы можем зайти издалека )

Например, начать с того что является ключевым в четырехрычажной подвеске, какие изменения в кинематике подвески происходят и какие оно бонусы дает по сравнению с однорычажной.

Могу даже наводку дать куда смотреть — Instant Center, и определяемые им Anti-squat, Brake-squat, которые характеризурют работу при педалировании и при торможении.

А потом если картинка сложится, можно перечитать первый пост: «с точки зрения кинематики это полный аналог FSR»

;)
avatar

VoidWanderer

Ребята с реально стальными яйцами, при других условиях я бы точно не стал садить финишный дроп.
avatar

kuzlich

дроп шикарен. Вот стремление у людей к Dh, при полном отсутствии бабла, крутят себе самокаты из пальм и хренячат на них аж дух захватывает.
avatar

ArtemKovalev

соглашусь с Кубасом. Да и видно что на грани сцепления с трассой едут, я пару моментов смотрел раз 15, что бы понять «как это вообще?». Поворачивать по торчащему камню о_О  «как у него покрышка у держала сцепление на этом камне?»
avatar

blast

Я позавчера на форсе капроновом с лириком мичуринский марафон проехал, зашибись было… пока в ручье обе ноги не свело и не отпустило до финиша( в первую треть всё-равно въехал
avatar

KonstantinKuznecov

Давай так, попробуй вспомнить велосипеды вишневого с 2006года до сегодняшнего дня и посчитай сколько из этих велосипедов были действительно «нестандартно» покрашены, как последние два.

Вопрос состоял в том чтобы узнать: это розовую раму разбомбили, или это новая рама, а если новая рама то что случилось со старой? И тогда хочется пару слов услышать о разнице.

Ну в общем врятли ты ответишь на эти вопросы.
Последний раз редактировалось
avatar

Aigo

кстати очень интересно замечание, правда в видео этого не видно, но скорее всего так и есть. 
Хотя в любом случае это все льется от нашего преславутого «меньше тормозить» 
avatar

twice

Вот кстати видно одно очень принципиальное отличие от наших слоу-мо, особенно во время съемок спереди — у них быстрые гонщики едут по техничным участкам так, что колеса все время либо скользят, либо находятся на грани скольжения, т.е. никакого запаса там в принципе нет. Наши же явно перестраховываются, пусть и непроизвольно — что, в общем, логично, трудно заставить себя постоянно ехать фактически на грани падения, при этом еще и не падая. Собственно вот и одна из причин такой скорости.  
avatar

kubas

да вроде не они 
avatar

chakizzz

или коммент выше от Миши о ненадобности зищиты спины )
avatar

gtigor