видимо федор на соревы всетаки попал))) я лично был очень рад что umf тоже есть.
по поводу норки, дешево как то она выглядит:(
Прямой эфир
по поводу премиум сегмента вообще ситуация странная, в Россию не много попадает дорогих байков, большую часть рынка занимают олл маутин велики из сетевых магазинов типа триал спорта. народу же надо более агрессивные велосипеды можно предложить либо норко либо gt либо старк, мерида. согласен технологичностью эти компании неособо дружат и рамы туповаты, но это все тот самый класс на котором и живет наш рынок, часто читая форумы попадается фраза порвал кукуруз… у них по краиней мере были проблемы с этим. а тот же freddy неособо то и ломается и продается по цене новым за 50к. потому я думаю что кукуруз у нас не приживется и будет всплывать скорее у тех кому Бог дал денег.
чет развели тут… помоему вообще пофиг, каждый выберет то что ему лично по душе и по карману, премиум не премиум, для каждого свое, что демо что витен неоспоримо хорошо работают, просто по разному, но одинаково хорошо.
Естественно, имею ввиду не настройку подвески, а проектирование.
У Берреклота и Зодерстрёма один комплект димаксов на двоих.
4212 это же бюджетная модель, которая годится только для прогулок по парку раз в неделю
Ток что оттуда Илюх… красиво канеш)
харо вне конкуренции по уродству канеш) Но демо кенни смита очень ужасен
Семенюк так еще года два назад делал, кстати. Не инновация))
Да какая это легенда, вы с дуба все что ли рухнули? Диско Волант не легенда нифига. Апокалипсис и Амрмагеддон — да, легенды
1) линии = траектории проезда;
2) тросик имеет свойство натягиваться при перекручивании рубашки.
2) тросик имеет свойство натягиваться при перекручивании рубашки.
что за линии? И разве нельзя сделать просто такой же длинной рубашку перекла, как гидру?
Я сказал что сначала пропало, а потом пропал и сам брэнд)
Так уверено говоришь что выезжают на дорогих, что хочется поверить. Но вот сомневаюсь, очень. Если богатая Европа сплошняком ездит на дешёвых велосипедах, то в Америке большинство товаров всё равно идут по принципу всё за 999.90. или ты хочешь сказать что простой обыватель покупает с-воркс для фитнеса? Думаю нет, думаю как и везде покупают за 30-40. И Россия несмотря на свою бедность любит понты прям вот во всём, купить велосипед за 40к тут многие могут просто так. В Новом-старом свете люде практичней и вот ты мне говоришь что большинство покупают дорогие) МБ и не очень дорогие для них, но точно не нужные. А не нужные они не купят.
Так что может оно всё как ты говоришь, но ввиду того что проверить я не могу, а на слово верить спешам бы не стал, а логически всё наоборот. Тому что тебе так сказали верю)
Ну и видел я авто рекламу с участием спеша и санты. Санту используют чтобы показать вот и машина такая-же крутая, спешь просто что человек катается, но я ток по 1 ролику видел с использованием каждого производителя.
Так уверено говоришь что выезжают на дорогих, что хочется поверить. Но вот сомневаюсь, очень. Если богатая Европа сплошняком ездит на дешёвых велосипедах, то в Америке большинство товаров всё равно идут по принципу всё за 999.90. или ты хочешь сказать что простой обыватель покупает с-воркс для фитнеса? Думаю нет, думаю как и везде покупают за 30-40. И Россия несмотря на свою бедность любит понты прям вот во всём, купить велосипед за 40к тут многие могут просто так. В Новом-старом свете люде практичней и вот ты мне говоришь что большинство покупают дорогие) МБ и не очень дорогие для них, но точно не нужные. А не нужные они не купят.
Так что может оно всё как ты говоришь, но ввиду того что проверить я не могу, а на слово верить спешам бы не стал, а логически всё наоборот. Тому что тебе так сказали верю)
Ну и видел я авто рекламу с участием спеша и санты. Санту используют чтобы показать вот и машина такая-же крутая, спешь просто что человек катается, но я ток по 1 ролику видел с использованием каждого производителя.
меня больше интересует сколько 888ок сломают
Там ваще дыбом стоят, аж штаны шевелються!
uaz236