Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Прости, но это рубленое и угловатое у RS мне сильно отдает дизайном китайских внедорожников.
И что? Насколько я знаю, они работают абсолютно самостоятельно. Можно через приложение установить заранее настройки. Да и блокировки в них нет. Ерунда, это что-то другое.
дропперы на бачке аморта и топкэпе вилки установлены. Flight Attendant
Последний раз редактировалось
Что это за электронная манетка на руле Мондракера, слева? Дроппера нет же.
Последний раз редактировалось
Последний раз редактировалось
ищем неликвидный опт от производителей компонентов, клепаем под них некую раму, получаем профит с доплатой от производителей компонент что склады разгрузили. но в этот раз видимо пипл не схавает.
Они и тактильно очень интересные. Ручка нажимается уже от простого дуновения ветра)
Странно, что Хаес Доминьен никто не отметил, по цифрам они хороши.
Я думаю этому частично виной появившиеся ранее ебанутые рамы с «овалтным» стаканом и вставками для регулировки рича)
Они смотрятся также ублюдски)
Они смотрятся также ублюдски)
То, что он неплохо так прижат, и там не возникает тангенциальных сил)
2026 только начался, а вилки уже 27. Все быстрее и быстрее
А что там мешает обрезанному шимстеку собраться в кучу подобно спирали?
На фразе «Говорят, их разрабатывали с помощью генеративных технологий (когда ИИшка рисует оптимальный дизайн с точки зрения жесткости и веса)» вспомнились слова классика: «Бл@#ь дегенеративное x%^ло, ты бредишь чтоли!?» ©
Последний раз редактировалось
«Шимстек отскока больше не круглый, а обрезан по краям» моя любимая фраза из этой статьи, она полностью олицетворяет маркетинг ради маркетенга). как обычно, не 1 простой райдер разницы сильной не заметит.
Последний раз редактировалось
Оптимизация производтства, очевидно, не? Написано же, что на 27.5 старые штаны. Они не делают штаны с разными креплениями, они сделали новые и параллельно сливают старые. Постепенно старые вымрут и все будут с новыми pm200
Последний раз редактировалось
kuzlich