Подушню. «Правильное» написание названия определяет только автор названия. Если автор называет продукт «Nine Inch Nails», то написание «9" nails» является неправильным. Если назвали «OnePointFive», то никаких других правильных вариантов не может быть.
Прямой эфир
Сусанину на заметку, может тоже сподобятся на подвес.
Штоки и так метрические, к слову — 30мм 1 1/8, 40мм 1.5' и 50мм 1.8', если память не изменяет. Стаканы тоже в мм размеры. Тут как с водопроводными трубами — дюймы вообще непонятно чему соответствуют. Потому что стандарт описывает внешний диаметр, а «титульный» размер — это приблизительное внутреннее при таком внешнем.
о. Кстати если использовать прямой шток, то можно сразу дно заглушить и использовать внутренние стенки штока как корпус масс-демпфера. а сверху резьбовой заглушкой закрывать под съемник с болтом под топкэп…
Кувалда здорового человека-даунхищника.
Но все равно, Looks like Session.
Где наркомания? Где куча линков, перьев, адские шарниры, толстый жир или хитровыгнутые подвески?
По-моему, с истечением срока годности патента Horst Link, инженерам перестали завозить в отделы тяжелые наркотики и все технологии упростились до чего то примитивного.
Немного тоску современных ДХ рам разбавляет Specialized со своим новым Demo, Gamux, Норка и бренды типа Zerode, Unno и Orbea.
Верните пожалуйста тяжелые наркотики и галлюциногены инженерам, пусть они снова творят и вытворяют!
PS: Я сохну от Gamux в цвете signal yellow.
Но все равно, Looks like Session.
Где наркомания? Где куча линков, перьев, адские шарниры, толстый жир или хитровыгнутые подвески?
По-моему, с истечением срока годности патента Horst Link, инженерам перестали завозить в отделы тяжелые наркотики и все технологии упростились до чего то примитивного.
Немного тоску современных ДХ рам разбавляет Specialized со своим новым Demo, Gamux, Норка и бренды типа Zerode, Unno и Orbea.
Верните пожалуйста тяжелые наркотики и галлюциногены инженерам, пусть они снова творят и вытворяют!
PS: Я сохну от Gamux в цвете signal yellow.
Это у всех китайских рам так, видишь цельную крашенну ось — сразу надо менять.
Штоблять?)
Десятичная, недесятичная — до пизды, если есть возможность представить число в виде удобной десятичной дроби, занимающей меньше символов, и более нативной всему земному шару кроме США и им подобным, то к чему эти заморочки?)
Пусть эти опездолы сами пишут свои дроби и заодно идут нахуй, математика у всех едина)
Десятичная, недесятичная — до пизды, если есть возможность представить число в виде удобной десятичной дроби, занимающей меньше символов, и более нативной всему земному шару кроме США и им подобным, то к чему эти заморочки?)
Пусть эти опездолы сами пишут свои дроби и заодно идут нахуй, математика у всех едина)
Солянка из технологий какая-то: и тебе люминтий, и сталь, и на принтере нафигачили, и даже пайку для креплений гидролинии применили. Надо ещё что-нибудь карбониевое приклеить. Кстати о креплении гидролинии: возле основного шарнира сделали пазик под стяжку — молодцыы, а дальше-то на пере что, бляха муха, помешало площадку приварить?
И понять не могу зачем кареточный узел из двух половин печатать чтобы потом корячиться их варить?
И понять не могу зачем кареточный узел из двух половин печатать чтобы потом корячиться их варить?
Если углубиться в историю, то стандарт прямого толстого штока назвался «onepointfive», то есть 1.5" в цифрах, придумали его чуть больше 20 лет назад для длинноходных однокоронок, вроде как Маниту. То есть так писать как раз правильно, а точный размер под вынос уже 1 1/2", это верно, если в имперских единицах.
Это всё красивый марткетинг, в реальности дырки паттерн отверстий просто срисовали с модного леопадового «лука».
Да у них там и с милями прикол (сухопутная/морская), и с весами (унция международная/тройская/аптекарская), и с объёмами (та же пинта имперская/жидкая).
Это упоротые люди которые любят страдать.
У нас тут с трубами правда тоже исторически сложилось, да
Это упоротые люди которые любят страдать.
У нас тут с трубами правда тоже исторически сложилось, да
Последний раз редактировалось
Бутик это фрэймворкс имелось ввиду а интес это хэндмейд. и вообще — «Да что ты, чёрт побери, такое несёшь?» ©
Это из разряда -трубы в сантехнике перевести на метрическую систему неплохо-бы, а то там совсем упорото размеры считаются и даже нормальным дюймам не соответствуют.
Если мешанина еевропейских и амер размеров амортов была полным бредом и приведение к одному стандарту практически ни на что не повлияло (разве что перестало быть 100500 размеров абсолютно несовместимых между собой аммортов). То менять что-то в размерах рулевой это п-ц поскольку главное, что сейчас есть — стандарты подшипников, чашек рулевой и размеры стаканов. Если уж всё так печально будет с 32 колесом — всегда можно сделать «полторашный» прямой шток, да со стенкой потолще — как раз маркетологи смогут новые выносы впарить…
Если мешанина еевропейских и амер размеров амортов была полным бредом и приведение к одному стандарту практически ни на что не повлияло (разве что перестало быть 100500 размеров абсолютно несовместимых между собой аммортов). То менять что-то в размерах рулевой это п-ц поскольку главное, что сейчас есть — стандарты подшипников, чашек рулевой и размеры стаканов. Если уж всё так печально будет с 32 колесом — всегда можно сделать «полторашный» прямой шток, да со стенкой потолще — как раз маркетологи смогут новые выносы впарить…
Как по мне наоборот сделать зоны с повышенной и пониженной дырявостью, что создать эффект изменения усилия и обеспечить лучшее сцепление на полузажатых (механический аналог алгоритма ранних абс)… Собственно повторить опыт мотогонок но наоборот. Как раз у v-tvin было преимущество на грани сцепления, что вспышки были реже и после того, как срывало шмат резины, был интервал для восстановления зацепа. А у рядных четверок этот интервал был меньше и после срыва одного шмата, сдедующей вспышкой сразу срывало новый шмат, не давая сцепления — вот и сделали кроссплэйн колено, чтоб съимитировать v-tvin с редкими двойными вспышками.
Я считаю, настало время провернуть со стандартами рулевых финт, аналогичный креплению амортизатора: перейти на метрическую систему! И обосновать это появлением 32" колес в ДХ :trololo:
А что не так? Это одно и то же, 1 1/8 был бы другой разговор. Тем более что это номинальный размер штока, а никак не самого стакана.
Комплект. Примерно любой магазин врое байк24, байк-компонентс и иже с ними.
Зимой 2025/2026 последний раз обращался к вопросу, с тех пор не слежу, нет потребности.
Зимой 2025/2026 последний раз обращался к вопросу, с тех пор не слежу, нет потребности.
стакан 1.5"
Не по теме но хочу написать: 1.5" писать не правильно, правильно 1 1/2", ведь дюймы это не десятичная система счисления.
Забавный факт, 1 1/2" пишут только САМЫЕ американские компании, по типу EVIL'а
upd: Вот это я тему разогнал… Ребят это просто факт не более)
upd: Вот это я тему разогнал… Ребят это просто факт не более)
Последний раз редактировалось
Имхо наши кулибины упускают из виду нишу рам под хода ±200мм. Если не сильно углубляться в идеальную подвеску, просто сделать большие шарниры а-ля раав, и по внешке не уродливее фрэймворкс с возможностью хотя бы перья регулировать по длине…
NixonElite