Эту кнопку можно расположить двумя способами: либо внизу (что должно быть ОК), но тогда тросики будут расположены над тормозной ручкой, и это выглядит чуть более чем убого.


Либо тросики убираются под ручку, но тогда кнопка оказывается расположенной вверху, и до нее очень неудобно тянуться пальцем, потому что его приходится выворачивать.





Я катался на велосипеде со вторым расположением кнопки.

avatar

reat

 
Сама концепция с кнопкой мне не понравилась. Слишком неудобно. Гораздо логичней было бы поворотом ручки все делать, что они наконец-то и реализовали.

Я про кросс-кантрийное использование говорю, где нужно постоянно лочить/релизить.
 
Я не понимаю почему не удобно. Видать это особенность вашего восприятия. Зачем крутить, когда кнопку нажать быстрее? 
avatar

ouninpohja

Сама концепция с кнопкой мне не понравилась. Слишком неудобно. Гораздо логичней было бы поворотом ручки все делать, что они наконец-то и реализовали.

Я про кросс-кантрийное использование говорю, где нужно постоянно лочить/релизить.
Последний раз редактировалось
avatar

reat

Не понял, зачем это надо, но пусть будет.
Чтобы заиметь 3ех позиционную блокировку. 
 
катался один раз с предыдущим твистлоком, сброс по нажатию кнопки — это провал
Да в целом удобно, если система пуш ту лок. 

По сабжу. У меня был твистлок первого поколения,  но у меня к сожалению сделали дибильно в комплектации на фоксе, был пуш ту анлок. При этом комплектации на рш были пуш ту лок. 
У старого поколения еще различные версии под срэм/шиму были, с разным углом выхода рубашки. 
В целом я блокировкой пользовался редко, поэтому снял и продал, мб если бы был пуш ту лок, то и оставил. 
Кстати первое поколение было проблемным, манетка не держала и срывалась. 



avatar

ouninpohja

Не понял, зачем это надо, но пусть будет.
avatar

badfox

Я ехал в красных шортах и джерси. Дочитав до «парня в красной форме», испугался — неужели у меня всё так плохо с техникой, при том что я считаю что катаю более-менее ОК. Потом посчитал время финиша и разрывы между стартами и понял, что догнать автора не успел =)))
avatar

Clash

Сколько людей-столько мнений, у меня сейчас на эндурике первый твист-Лок для блокировки аморта стоит-офигенно удобная вещь-докурутил до спуска, жмакнул кнопку «и понеслась», так же на трейлах удобно и быстро блочится если надо закрутить торчок)
avatar

Evermax

Я катался один раз с предыдущим твистлоком, сброс по нажатию кнопки — это провал. В новом можно сброс происходит поворотом ручки — должно быть удобнее.

По поводу отдельной блокировки вилки/подвески — нафиг не нужно.
avatar

reat

Поддержу. Два трейла на марафоне это практически как их полное отсутствие. Вставить тот же Шапокляк можно было без проблем
avatar

dracoola13


чё потанин сразу, они тыщу стоили за пару, давно правда
Последний раз редактировалось
avatar

SSR

И всё же думаю, что пара трейлов сделают эту трассу гораздо вкуснее. Как минимум, не повредят 
avatar

temazarodinu

Кто ты — Потанин?
avatar

Oto59

Текстуры не подгрузились на тормоза 
avatar

Coil

Снова изобрели электроколесо
avatar

ednzxt

на аналогичных колодках с подложкой из титана для br675 тормозная поверхность одной из колодок отвалилась зимой, в итоге тормозил титаном по диску с одной стороны пока не заметил, но диску пох кстати
avatar

SSR

ну, это стиль!
avatar

vladbakumenko

На оф. сайте Canyon сейчас есть только прошлого поколения:
www.canyon.com/en-de/gear/bike-parts/contact-points/handlebars-and-stems/g5-enduro-vorbau/9100569.html?dwvar_9100569_pv_farbe=BK
Напиши в Canyon Russia может они что-то придумают.
avatar

bkvsk

Потрясающий обзор: слог, смысл, фотки! ну полный кайф! Не зря потратила 30 минут после работы на чтение! Вопрос только один: почему твой велик приехал, а мой нет?
avatar

makhmutova

Да, велик реально фановый был и прыгучий
avatar

bkvsk