Прямой эфир
Нацонец то, блять, нормальные колодки! тормоза!
Дык с такими способностями вообще можно всякие локауты не покупать. Настроил подвеску один раз и забыл. Это ж явно не ЦА сего продукта
Не знаю, что в горах Неметчины, но в Ленобласти я не успеваю опустить седло, как сразу же подъемы начинаются, а в больших горах, как на комменте Пинкбайка:
Tested: Does a Lockout Actually Make Climbing Faster?
Tested: Does a Lockout Actually Make Climbing Faster?
"Zero fade and silent operation due to advanced compound and titanium backing plates"
По G-переводчику:
По G-переводчику:
Fade out применительно к тормозам:«Потеря тормозной способности или исчезновение может быть вызвана исчезновением трения, механическим исчезновением или исчезновением жидкости.»
Т… е. Sinter elite утверждают, что их компаунды и колодки будут тормозить без проблем, в то время как остальные перестанут.
Например, они могли избавиться каким-то образом от «остекления» поверхности колодок при перегреве. Или у них такой шикарный теплоотвод, что поверхность не вскипает газами при перегреве.
Т… е. Sinter elite утверждают, что их компаунды и колодки будут тормозить без проблем, в то время как остальные перестанут.
Например, они могли избавиться каким-то образом от «остекления» поверхности колодок при перегреве. Или у них такой шикарный теплоотвод, что поверхность не вскипает газами при перегреве.
Последний раз редактировалось
Нет. Я ехал на электробайке, но круг у меня всего на минуту быстрее. А уж если учесть, что автор раскладывался на 60 км, да ещё и «не тренировался»…
Ушёл делать сэппуку.
Ушёл делать сэппуку.
ну монтаж крайне экспериментальный. хотя как для нарезки — почему бы и нет? другое дело, что там есть вещи, которые очень зря не попали в оригинальные эдиты, типа бэкфлипа вдоль скалы с отталкиванием от нее. кадр там просто потрясающий
Читал отчет и вспомнил про бочку с медом и ложку говна =)
Великолепно все: Артём, организация гонки, состав участников, топ хс-райдер, много фотографов, но трасса говно =)
Великолепно все: Артём, организация гонки, состав участников, топ хс-райдер, много фотографов, но трасса говно =)
думаю там было dosen't fade out — это не стираются (медленнее стираются)
Хороший, добрый обзор, хотя и не лишенный маркетологических ходов, которых так сторонится автор (кто без греха — пусть бросит в меня камень). Хороший выбор байка и было бы прекрасно добавить пару фоток ин-экшн, особенно с дертов, пампа или трейлов Воронежа. Удивлен, что за месяц катания таковых не нашлось, а жаль. Прекрасное описание байка, и единственное, что меня зацепило, это
обзоры на велосипеды и вообще любое другое спортивное снаряжение, как правило, пишут блогеры, амбассадоры брендов, профессиональные или узнаваемые спортсмены, а частных/честных обзоров от простых энтузиастов со средними навыками и запросами к стаффу практически нет.если это не стандартное клише, привлекающее внимание к собственной работе, то что это, если не намек... Как экс-аффилированный, экс-тимрайдер, экс-менеджер и и экс-амбассадор спешу сообщить, что доверие аудитории — это высшая степень признания, которую может получить представитеь бренда. Уверен, что оно дорого всем, кто себя связал с ним. Поэтому не швыряйтесь такими словами как «честность», и, тем более, если приводите этот термин в сравнении — используйте аргументы.
С уважением.
Последний раз редактировалось
так ещё и в 4:3 снял. ай да Брендон, ай да сукин сын)
нууууу, есть такое момент, но тут собрано именно то, что «осталось за кадром»)
целостности картины быть и не может здесь, но вот… да, хочется РАВ 5 уже)) или чот привычное
целостности картины быть и не может здесь, но вот… да, хочется РАВ 5 уже)) или чот привычное
кадр шикарен, музло решает
Последний раз редактировалось
я один такой, кому клип не зашел?
Какая то рваная нарезка из семенюка +овердохуя сломо
так то Семенюк катает аки боженька, базара нет
Какая то рваная нарезка из семенюка +овердохуя сломо
так то Семенюк катает аки боженька, базара нет
Переключение справа, подвеска слева, все делается одновременно :)
А вообще нет такой проблемы, все на автомате делается.
А если вообще упороться, то у Нино Шуртера под большой палец блокировка подвески, а под указательный — выносная кнопка AXS штыря, вообще все можно делать одновременно и независимо.
А если не лочить, сколько теряется времени/Ватт в %/ на подъеме?
Особенно, в контексте ХСО, где одновременно переключиться, опустить штырь, разлочить подвеску — просто некогда.
Особенно, в контексте ХСО, где одновременно переключиться, опустить штырь, разлочить подвеску — просто некогда.
SilentS