Прямой эфир
С погодой, блин, подфартило!
как же чата не хватает
Круто! С впн не работает, но без впн отлично тянет. Неужели будут русские комментаторы? Прям сейчас мотогонки с русским
Прокачной порт в калипере #незашол
Рычаг не на подшипнике
Анодировка краска облазит
Brektro короче
Рычаг не на подшипнике
Brektro короче
облин, а я такое не застал. Интересное)
Не обязательно регулировка рычажностидолжна менять её характеристику вида прогрессия/линейный/регрессия, характеритика в целом может оставаться примерно той же.
Но думаю что эта крутилка нужная и полезная, например поможет настроить задний тормоз на примерно то же усилие блокировки колеса, что и перед (особенно если малетт), или адаптировать под разные по силе пальцы левой/правой руки, и т.д.
Но думаю что эта крутилка нужная и полезная, например поможет настроить задний тормоз на примерно то же усилие блокировки колеса, что и перед (особенно если малетт), или адаптировать под разные по силе пальцы левой/правой руки, и т.д.
Другая с передней стороны ручки, подписана буквами S и L, я бы поставил на то, что эта крутилка регулирует рычажность самого линка, делая работу тормоза прогрессивной или линейной.
Другая с передней стороны ручки, подписана буквами S и L, я бы поставил на то, что эта крутилка регулирует рычажность самого линка, делая работу тормоза прогрессивной или линейной.
S L видимо Short и Long. Судя по расположению крутилки это как мб и есть рич. Его как раз достаточно один раз настроить и забыть.
А точку контакта разумно как раз руками по ситуации регулировать. А так вполне может быть и наоборот) Хер знает карочи зачем я это пишу)
Последний раз редактировалось
Я готов терпеть любые неудобства, связанные с эксплуатацией электронасоса (которых для меня — сюрприз! — по сути и нет), лишь бы не качать руками.
Верхние перья такой длины без перемычки внушают страх.
Слишком ажурно как-то.
Слишком ажурно как-то.
Холодно прост. Такая весна и май, что я даже дома в толстовке сижу, в принципе ничего удивительного! Ща то вроде уже норм, но…
Последний раз редактировалось
Вместо двигателя упор для аморта присобачили)
Последний раз редактировалось
«жить» ты наверное забыл добавить
Где то в центральной части России ребятам явно не хватает камней на споте. Приезжайте на Урал, тут каменных секций 420м перепада ;)
Вот смотри на здоровье — велонасос только под прэсту, насос высокого давления только под шрэдер (формально то-же велонасос). слева нипель шрэдер и между насосов х-нюшка, позволяющая качать прэсту на любой шинке.
Последний раз редактировалось
Вот Х его З. Буду наблюдать, в планах было поменять там 18500 смешной ёмкости на 18650 или 21700, вроде место есть — но что-то такая вот фигня сводит на нет его смысл. Если бы ещё можно было на месте выводить его из такого состояния — пол беды, а Imax B6 у меня в машине «заодно» не валяется как правило. Идея была примерно та же что насос в рюкзаке — откорректировать или аварийно накачать чтобы доехать до заправки, но в таком виде это прям печаль-беда.
если бы эти АКБ не копились дома, я был бы за
но от шурика, от рации, от RC-модельки, от колонки, от наушников, от телефона, от фонарей, от мойки… чото многовато мусора становится.
ЗЫ. Насос-турбинка для пакрафта у меня есть, и я не особо в восторге от его производительности.
но от шурика, от рации, от RC-модельки, от колонки, от наушников, от телефона, от фонарей, от мойки… чото многовато мусора становится.
ЗЫ. Насос-турбинка для пакрафта у меня есть, и я не особо в восторге от его производительности.
Redrider