Прямой эфир
ничего не могу с собой поделать, но на всех представленных здесь материалах в3 пропорционально выглядит как детский велосипед :\
Но вот тут тормоз, во всяком случае выглядит, как что-то особое.
Это защита от царапин. Осмотри свою вилку. Если царапины на штанах присутствуют, то они будут скорее с боков, а не спереди.
Образуются царапины чаще всего от бесконтрольного падения (особенно когда велосипедист уже летит отдельно от велосипеда по склону), или от попыток проехать в узком месте, или от контакта с другими велосипедами (при перевозке например). Бывают еще летящие камни, но, как правило, они летят недалеко и низко. Т.е. риск ударить себя камнем, который ты сам же и поднял, в район нижней трубы рамы или педалей гораздо выше, чем вероятность поймать камень, поднятый другим человеком.
А грязь прекрасно счищается пыльниками.
Образуются царапины чаще всего от бесконтрольного падения (особенно когда велосипедист уже летит отдельно от велосипеда по склону), или от попыток проехать в узком месте, или от контакта с другими велосипедами (при перевозке например). Бывают еще летящие камни, но, как правило, они летят недалеко и низко. Т.е. риск ударить себя камнем, который ты сам же и поднял, в район нижней трубы рамы или педалей гораздо выше, чем вероятность поймать камень, поднятый другим человеком.
А грязь прекрасно счищается пыльниками.
Столько комментов, а никто не вспомнил как они выглядели в прошлый раз.
И внешний вид выдавал сразу что это не какой то ширпотреб:
Ручка с большим расширительным бачком
Рычаг длинный
Хомут двух элементный, тогда вообще не все ещё догадались что так можно было
Гидролиния армированная
Калипер с фрезированым логотипом
Ротор плавающий, толстый
Анодировка и алюминий в цветах
И ещё они работали.
А теперь это говно на которое самим производителям насрать.
Вышеупомянутый Костя ходит по выставке, на стенде с демо на котором стоят эти тормоза нажимает ручку, а тормоза пустые! И вообще плевать какие впечатления будут у людей которые их увидят в первый раз, главное картиночки в интернете есть, и ладно.
И внешний вид выдавал сразу что это не какой то ширпотреб:
Ручка с большим расширительным бачком
Рычаг длинный
Хомут двух элементный, тогда вообще не все ещё догадались что так можно было
Гидролиния армированная
Калипер с фрезированым логотипом
Ротор плавающий, толстый
Анодировка и алюминий в цветах
И ещё они работали.
А теперь это говно на которое самим производителям насрать.
Вышеупомянутый Костя ходит по выставке, на стенде с демо на котором стоят эти тормоза нажимает ручку, а тормоза пустые! И вообще плевать какие впечатления будут у людей которые их увидят в первый раз, главное картиночки в интернете есть, и ладно.
Коменцаль метта sx. 2015г.
Езжу от дх до кантри, трейлы. бревна, тач хопы, не всегда удачные( башгард спасает) шатуны 170. Постоянно боюсь шатунами, ставил защиту в первой же поездке оторвал резиновую накладку на одном шутуне, потом забил и езжу бъюсь дальше. В основном при вращении педалей на трейлер, часто просчитываю этот момент, но иногда бывает косячу.
Езжу от дх до кантри, трейлы. бревна, тач хопы, не всегда удачные( башгард спасает) шатуны 170. Постоянно боюсь шатунами, ставил защиту в первой же поездке оторвал резиновую накладку на одном шутуне, потом забил и езжу бъюсь дальше. В основном при вращении педалей на трейлер, часто просчитываю этот момент, но иногда бывает косячу.
После того, как мурзы в 2008-ом стали стучащим сантуром с поршнями на рвущихся тросиках, стать бюджетной фоксой, это неплохой итог.
Сейчас слухи ходят, что скоро вроде бы вообще станут ОЕМ-брендом исключительно для комплектации недорогих электричек и сурронов. По сути может стать хорошим(хорошим ли?) аналогом китайских вилок
Сейчас слухи ходят, что скоро вроде бы вообще станут ОЕМ-брендом исключительно для комплектации недорогих электричек и сурронов. По сути может стать хорошим(хорошим ли?) аналогом китайских вилок
Последний раз редактировалось
Даже как то удручающе что фокс загубили марзочи в каком то смысле… По сути марзочи это сейчас урезанная фокса как не посмотри, хотя не чего не мешает засунуть условно картриджи FOX 40 в Bomber 58 (вроде как 1 человек на ютубе уже так делал)
И да в какой то степени я скучаю по 888 и титановой 380)
Я бы добавил в этот рецепт еще один «на 2» — ибо мелкосерийка. Ну и сверху посыпать налогами-посредниками-доставками.
Респект!
В российском МТБ таких призовых фондов еще не было!
В российском МТБ таких призовых фондов еще не было!
Ну они не от грязи скорее, а от ударов ногами по чему-нибудь.
ты прав, что у спицы теряется устойчивость при работе на сжатие, но не теряется при растяжении. Но для диска это не так. Как я и написал выше, даже в отдельном лучике всегда есть кусочки, нагруженные на растяжение, а есть нагруженные на сжатие. При превышении нагрузки (например, фиксируем жестко тормозную поверхность в одной точке и продолжаем крутить основание мотором) лучик «сложится» в направлении к основанию, согнувшись или сломавшись возле этого основания. Это будет та же потеря устойчивости, но даже для лучей «на растяжение». И вот мне совсем не очевидно, какой тип диска — с лучиками «на растяжение» или «на сжатие» — быстрее сдохнет при таком тесте.
И надо иметь ввиду, что такой тест слабо имеет отношение к реальности. При реальной эксплуатации ни один диск не умер по такому механизму, запас устойчивости у лучей огромный. Поэтому диски как угодно можно ставить
И надо иметь ввиду, что такой тест слабо имеет отношение к реальности. При реальной эксплуатации ни один диск не умер по такому механизму, запас устойчивости у лучей огромный. Поэтому диски как угодно можно ставить
Предположи любой ценник, который может быть — и умножь на 2, т.к. это Швейцария
Вопрос не в материале, а в конструкции. и тут сжатие и растяжение это вообщене одно и то же. при сжатии у тебя возможна потеря устойчивости, при растяжении ничего подобного нет. Самый яркий пример — спица, очевидно что на раяжение и сжатие она ведет сябя принципиально по разному. Понятно что спица это предельный случай, но смысл понятен.
мне очень нравится такой дизайн калипера) хотелось бы узнать что там по ценнику…
не много не понимаю зачем делать щитки в бок, если грязь по сути летит спереди… может я чего то не знаю или оно и вправду странное?
Дай бог тебе здоровья!
upd: P.s. — мне просто нужны покрышки с шириной минимум 2.6, 1. для низкого давления 2. для сильных дропов, тк покрышки до 2.4 сильно не спустишь, хотя казалось бы разница 0.2 дюйма
Зачем оно надоя собираю велосипед только на американских/канадских запчастях, поэтому и надо)
рисунок похож на Kenda Nevegal из 2004-гоэто очень хорошо! честно у меня сейчас сзади редкий балон Kenda Nevegal 26х2.7, очень люблю его)
upd: P.s. — мне просто нужны покрышки с шириной минимум 2.6, 1. для низкого давления 2. для сильных дропов, тк покрышки до 2.4 сильно не спустишь, хотя казалось бы разница 0.2 дюйма
Последний раз редактировалось
может быть, дело в том, что это не рычаг под 4 пальца, а под 1? видео посмотри, например
CIX