Последний раз редактировалось
Прямой эфир
У меня их двойная головка не качает престу если в покрышке совсем нет воздуха. Нет ответного давления, чтобы переключить клапан со шрейдера, в который качается по умолчанию.
Интересны подводные данной головки.
Интересны подводные данной головки.
я был там в то же время, предлагал влс чуваку съездить в Сквомишь, там намногоинтереснее трейлы, но они сидели в байкпарке на дх велах это было бы не реально
а как вы на ДХ байках бы там катались? пешком в гору бы пришлось ходить
нахер надо… устраивать какойто урбан дх из досок в стремных местах
Ну вообще-то, это фича кантрийного Intend'а: он создан под RS демпферы.
Так опошлить священный интенд, запихав в него богомерзский срамфокс)
Почитать, конечно, интересно, но, хоспадя, за что нам такое заглавное фото?!
Мёд!
С смысле — лайки/подписки и внимание, а не конкретная цифра на весах.
С смысле — лайки/подписки и внимание, а не конкретная цифра на весах.
Зачем был гемор с интенд, когда sid fa 120мм весит 1640 (его на 20гр облегчить думаю совсем другие трудозатраты)?
Если только для цвета.
Если только для цвета.
Ох уж это беспроводное проводное переключение
А у санты цепь слетела
Пипец, у меня пара рваных перчаток без защиты 47 грамм весит…
Вышла небольшая путаница и одному человеку присвоили две строки
Не одному. Мага(Денис Магомедов)в мастерах на 19 и 27-ом месте)
Zhuk