Прямой эфир
Факт больших прыжков ещё не означает ебейших нагрузок на раму и/или другое железо.
на самой рампаге у одной и той же рамы один и тот же человек стакан уже второй раз отрывает, и вроде не парится),
Да просто есть пара человек, которые из чебурнеты в интернет выйти не могут, вот и заливал туда.
От работы с вк тошнит, чето заливал на платформу.
ну одной не отделаешься, там же у многих, если не у каждого, запасной вел в сборе, а не просто рама. А старая (21 года), вполне вероятно была свежей, как раз из неиспользованных, пыль протер и вперед
А в вк случаем еще не пробовали заливать — если у-труба любит низкие частоты и меньше мылит при заливке, то вк по ощущениям просто из вредности шакалит картинку.
Последний раз редактировалось
выступал на старой раме, которую сделали для него ещё в 2021 году
Вот тут интересно, неужели не тянет покупку новой рамы, на которой можно так же закрыть лого чтобы не рекламить бренд? Не палевно ехать РАМПАГУ на 4х летней раме, которая уже такого дерьма навидалась, как не каждый рядово райдер за всю жизнь оформит.
Я наверное дурачок, но чисто визуально кажется что на трёхах с дропа перья скажут «досвидания».
Пару лет подписан на Женю Чеботарёва, который и не такую дичь на авось исполняет — теперь сложно удивляться))
Ну хз, я брал файлы с 5ой в работу — это песос. При улучшенном стабе кроп такой, что толком ничего не видно, а при обычном картинка просто сыпется на артефакты. Надо посмотреть, смогли ли они исправить в этой версии. При том что 13ая как будто без минусов вообще (уже год пользую).
В крайнем случае, положат пару токенов в комплект)
Точно маллет. Мне было скучно… сзади 46 боковых шипов, спереди 48 =) Скука не закончилась и 46 — это 26", 48 — 27.5"
Если и взаправду снимает ночь без шума, как пишут в обзорах, то это - 
откажут, так купят это здание и все равно скинут спонсорского атлета. RB это жирный кит.
Всегда было интересно как Red Bull это все согласовывает
Банкой редбула :)
Всегда было интересно как Red Bull это все согласовывает. Ладно со Scania, но с властями.
Приходит такой менеджер и говорит — у вас здание 100м, мы построим с него рампу и человек на скейте поедет вниз и прыгнет над вашей рекой. Возможно не выживет, но нам тоже так себе будет, поэтому постараемся чтобы он выжил.
Приходит такой менеджер и говорит — у вас здание 100м, мы построим с него рампу и человек на скейте поедет вниз и прыгнет над вашей рекой. Возможно не выживет, но нам тоже так себе будет, поэтому постараемся чтобы он выжил.
Цена ошибки, каких то кривых приземлений, пере-недокрутов в масштабах профиков сильно выше, чем у рядовых катальцев. И учитывая частоту катания (этож у них работа всё таки) + необходимость прогрессировать, думаю учитывают железо они сильно плотнее.
Ruslan_Bogdanov