Прямой эфир
Ну так не лезь их обсуждать :) Хотя, тут суть не фотоаппаратах, но ты не обращай внимание :))
Может у читателей найдется способ меня успокоить?)
Да, грядет пампбатл на выставке байкэкспо, 11 сентября. Сможешь попробовать сконцентрироваться, потому что за сход будем дисквалифицировать.
Ускорено… Ахахах
Мы то знаем кто как ездит.
Бочан, ты крутой!
Мы то знаем кто как ездит.
Бочан, ты крутой!
Получается, ты занимаешься тем же, но со знаком минус. Так же зависишь от ситуации как и погоняемые тряпками :)
Dropper. Я примерно все прикидывал, поэтому не заморачивался. Если хочется поточнее, то можно и позаниматься фигней немного :)
Возьмем пример Шуртера. Он весит 68 кг по Википедии. Вел его весит 9,8 кг. Итого около 78 кг. Дроппер самый лайтовый с ходом 100 мм весит 480 гр. Карбоновый лайтовый подсидел Ritchey (спонсор Шуртера) весит 150 гр. Итого экономия 330 гр. Если посчитать тем же методом, то получим эквивалент набора в 6 метров. Если посчитать для 65 мм дроппера весом 436 гр., то получим примерно 5,5 м. Так вроде точно.
Возьмем пример Шуртера. Он весит 68 кг по Википедии. Вел его весит 9,8 кг. Итого около 78 кг. Дроппер самый лайтовый с ходом 100 мм весит 480 гр. Карбоновый лайтовый подсидел Ritchey (спонсор Шуртера) весит 150 гр. Итого экономия 330 гр. Если посчитать тем же методом, то получим эквивалент набора в 6 метров. Если посчитать для 65 мм дроппера весом 436 гр., то получим примерно 5,5 м. Так вроде точно.
То есть если я, случайный человек, не разбираюсь в фотоаппаратах — это основа безграмотности?! Ну офигеть теперь!
Ну да, чисто кроссовые и гравийные байки похожи и даже неотличимы друг от друга для тех кто не в теме, но видимых отличий достаточно: трансмиссия другая, резина разная и геометрия совсем чуть-чуть различается. Сейчас посмотрел у Ridley геометрию алл-роуд и оф-роуд (сх) велосипедов — незначительные отличия. В общем gravel — это как сх+ по аналогии с мтб)
Амо подседел и дилдак разные вещи немного. И там далеко не пол кило. Грамм 300 будет, да.
По моему Женя там едет медленнее, чем может на самом деле. ) Хотя это всего лишь обычное видео-деление на 2 любой скорости и градиента трассы.
У меня то как раз стоит с недавнего времени амортизационный подседел :) Я говорю про логику реально борющихся за секунды топовых кантрийщиков, а не про себя.
Расчет простой и приблизительный. Набор на Олимпийской трассе вроде 200 м на кргу, или около 1400 м всего. Амо-подседел — это лишних полкило. или 1/140 от 70 кг. Поднять полкило на 1400 м по энергозатратам как поднять 70 кг на 1400 / 140 = 10 метров.
Расчет простой и приблизительный. Набор на Олимпийской трассе вроде 200 м на кргу, или около 1400 м всего. Амо-подседел — это лишних полкило. или 1/140 от 70 кг. Поднять полкило на 1400 м по энергозатратам как поднять 70 кг на 1400 / 140 = 10 метров.
Ну что еще твентисиксовская стадная вошь вроде тебя могла мне написать?
Поведение на рефлекторном уровне: держись старших. Они ругают и ты тявкни. Гладишь и заработаешь очередной плюсик себе в репку. Вечерком передернешь на показатель значимости на форуме.
А мне приходится гонять такую серую гниль ссаной тряпкой по форумам. Дело хоть и неблагодарное, зато веселое.
Поведение на рефлекторном уровне: держись старших. Они ругают и ты тявкни. Гладишь и заработаешь очередной плюсик себе в репку. Вечерком передернешь на показатель значимости на форуме.
А мне приходится гонять такую серую гниль ссаной тряпкой по форумам. Дело хоть и неблагодарное, зато веселое.
Не совсем очевидные вещи, да и циклокроссеры с гравийниками сравнивать еще тяжелее, тк во многом они похожи, но тоже есть свои особености.
А так многие переобувают мтб в слики и при этом задаются вопросом насколько узкие слики поставить, тк думают что накат сильно зависит от ширины покрышки, но забывают о неровностях и давлении. На практике по закатанному гравию на 25мм резине ехать не приятно, по рыхлому почти не реально, на 35-40 комфорта куда больше, но рыхлый гравий и песок все еще представляют проблему(в песке тонут, а по гравию примерно как по снежной каше едешь), даже 2" резина не всегда справляется с подобными покрытиями.
Так что в данном видио частично отобразили как слабо проигрывают широкие покрышки в накате по твердым ровным поверхностям и как много выигрывают на неровных(момент с проездом по мосту очень показателен), плюс еще сцепление и комфорт…
А так многие переобувают мтб в слики и при этом задаются вопросом насколько узкие слики поставить, тк думают что накат сильно зависит от ширины покрышки, но забывают о неровностях и давлении. На практике по закатанному гравию на 25мм резине ехать не приятно, по рыхлому почти не реально, на 35-40 комфорта куда больше, но рыхлый гравий и песок все еще представляют проблему(в песке тонут, а по гравию примерно как по снежной каше едешь), даже 2" резина не всегда справляется с подобными покрытиями.
Так что в данном видио частично отобразили как слабо проигрывают широкие покрышки в накате по твердым ровным поверхностям и как много выигрывают на неровных(момент с проездом по мосту очень показателен), плюс еще сцепление и комфорт…
Да, такой приятный лёгкий мтб-канал у Мэтта.
Предыдущий ролик из Данбара, тоже ничего так был. Кадры с выживанием райдеров на трассе до и во время гонки великолепны… к слову о замедлениях в мтб-видео ;))) Ну и спуск по знаменитому трейлу Redbull Psychosis Race
Предыдущий ролик из Данбара, тоже ничего так был. Кадры с выживанием райдеров на трассе до и во время гонки великолепны… к слову о замедлениях в мтб-видео ;))) Ну и спуск по знаменитому трейлу Redbull Psychosis Race
Формально там едут на gravel bike, а фактически они едут на кроссовых велосипедах, которые как бы адаптированы под более комфортную езду по грейдерам, гравийкам и прочему. Потому что на резине 700-35 это не очень комфортно, а на 700-40/42 уже намного лучше.
Вы тренируетесь, чтобы такими стать? Вот серьезно. Речь не про отыграть, а про спастись.
бтв расчеты и правда интересные, распиши плз.
бтв расчеты и правда интересные, распиши плз.
А где же НТ? они бы в этой таблице по весу были бы первыми!!!
Я прикидывал, подседельный штырь для гонца около 70 кг. — это как добавить примерно 10 метров набора на гонку. Вниз чтобы это отыграть, нужно чтобы был спуск, который со штырем едется, а без штыря только бежится.
schmel