вот, кстати, подумалось. 
если соорудить кастомные дропауты, то можно не только каретку опустить на модное место, но и 27.5 засунуть 
avatar

raskladnoy

Как зачем? 

А так-то… купил байк, недели не прошло, привёз в область, естественно за время поездки (забрал на выдаче и домой на нём) успел провести осмотр, далее уже тонкости. Кстати, как ни странно, собрано было вполне качественно. Т.е. я вообще не помню, чтобы мне пришлось устранять какой-то косяк за мехаиником, брал правда в 14 году в ПроБайке.
А в области первые грунты, остановился отдохнуть, сфотографировать, ну и вилку мотнул изолентой.
Брак был только с заводской формулой C1. РУчка переднего тормоза медленно текла и со временем начинадл проседать 
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Ханты-Мансийск
avatar

CARVER

www.facebook.com/groups/1023597554351279/photos/
Там и фотки Битцевские 2005 года и видосы, да и персонажи ))
Последний раз редактировалось
avatar

ant101

Ультимативная жесткость рамы. Не поворачивается руль на 180 градусов, когда упал.
avatar

N01Z3

Ты знаешь. если раньше, достав байк из коробки, я просто собирал его и ехал кататься, то сейчас. наученный 26 и приволокший домой новый байк буквально час назад, я сначала переберу всё что перебирается, обклею его пленкой, пофоткаю и только тогда поеду.
ну и зачем мне изолента в рюкзаке? ))
Последний раз редактировалось
avatar

Polkovnik

Теперь понятно. Просто в ссылке на протокол в самом отчете все вместе, что и вызвало вопросы.
avatar

Besubl

В абсолюте есть все. Смотрите групповые протоколы. Там гонцы с лицензией выделены вне зачета.
http://xc.velogearance.com/lchr2016_day2_z2.html 
avatar

SergeyKonyuhov

Странно видеть в протоколе людей с лицензиями. У победителя вроде точно есть лицензия. Или так можно?
avatar

Besubl

Сержик, спасибо.
avatar

Polkovnik

ничё се "мелочь вроде меня" ))
avatar

_va

Серж, а тебе в 99 сколько было лет?
avatar

_va

Ну, в целом я знаю людей, которые пересели с бутиковых брендов на рабочие ради того, что бы лучше катать, а не задрачиваться с железками.
И сделали это просто потому что не всё так хорошо у этих топовых брэндов, один прошлый сб6 с эксцентриковом шарнире, где стояли прома от рулевой и дохли через пол сезона у кучи народа чего стоит, или замечательный Ыбис, на который оказалось что стоит купить лопез-линк, а то он работает так себе, я уж молчу про трещащие по швам интенсы.
А Норка да, звёзд с неба не хватает в плане пиара, или люксовости, зато ты получаешь отличную навеску, быстро и чётко работающую гарантию и возможность купить велосипед здесь и сейчас, а не ждать, предзаказывать и надеяться, что всё будет в срок, как это бывало раньше с сантакрузами или баншами. 
Про работу рам я говорить не буду, имхо у абсалютного большинства современных велосипедов нет каких-либо откровенных провалов как в работе подвески, так и в плане реализации остальных моментов. 
avatar

SergeiPikulin

А где должно было быть? 
avatar

_va

Прочитав всё написанное выше, хочу спросить: если x-king имеет размер по факту меньше, чем указан, то сравнится ли x-king 2.4 с highroller 2  2.3? 
avatar

IvanGnom

>Мое эндуро — это не изнуряющие многокилометровые подъемы, рюкзаки и спец-участки, а катание налегке, на топталках, в байкпарке или по городу.

По-моему, цитата вполне прямая :)

Ясен красен, что кататься в любом виде и как угодно можно, но речь же не о экипе, а о конкретной фразе которая всопринимается как «что, простите?» 
Последний раз редактировалось
avatar

tazhate