Прямой эфир
Это лучше, чем синий )
Рамы — они как женщины. Формы похожи, а содержание разное.
Бастардо камиказо! Белиссимо!©
Возможно, в его Словении помацать девушку за попец — преступление. Вот парня — норм.
У меня чёрный экран..
вот честно и обьективно, я не понимаю суть этой «академии» кроме финансовой составляющей
было бы неплохо увидеть краткий план занятий, цели и задачи и тп
Идея интересна и нужна в плане безопасности построек. Я много наблюдал тем, особоенно это касается прыжковых, которые откровенно опасны и очень часто собирают «урожай» из травм любого уровня райдеров. Это реальная проблема! на кону здоровье и жизнь людей. Но тут недельный курс не решит ничего. Надо идти от противного — создать некую комиссию по техническому надзору из адекватных ребят, и принимать вновь построенные сооружения на предмет относительной безопасности.
По поводу товарища Симонова отписал выше, ему бы самому неплохо бы посетить сначала академию и лет 5 хотя б построить самому и покатать свои же темы, прежде чем учить других.
Вован же способный, генерирует интересные решения по дизайну трассы, но… мало людей катает на таком уровне мастерства. Напомню, Пуляй - Чемпион России по дх. Наблюдаю в его постройках упор в тру даунхилл, кочки, тычки, упоры строит с расчетом на их прокачку. Это круто, но средней массе многие вещи могут быть непонятны и думаю стоит адаптировать курс под них.
в данном случае как и в целом в жизни надо одно — начать, а по ситуации будет видно. По мне так идея утопична, гораздо ценнее было бы пригласить иностранного специалиста.
Стройка трасс — это совокупность решений по обустройству рельефа горы. Этих решений может быть миллион, нужно жить этим, иметь видение, дизайнерский вкус. Я пока не вижу решения как привить эти способности за неделю. Надеюсь покажите...
было бы неплохо увидеть краткий план занятий, цели и задачи и тп
Идея интересна и нужна в плане безопасности построек. Я много наблюдал тем, особоенно это касается прыжковых, которые откровенно опасны и очень часто собирают «урожай» из травм любого уровня райдеров. Это реальная проблема! на кону здоровье и жизнь людей. Но тут недельный курс не решит ничего. Надо идти от противного — создать некую комиссию по техническому надзору из адекватных ребят, и принимать вновь построенные сооружения на предмет относительной безопасности.
По поводу товарища Симонова отписал выше, ему бы самому неплохо бы посетить сначала академию и лет 5 хотя б построить самому и покатать свои же темы, прежде чем учить других.
Вован же способный, генерирует интересные решения по дизайну трассы, но… мало людей катает на таком уровне мастерства. Напомню, Пуляй - Чемпион России по дх. Наблюдаю в его постройках упор в тру даунхилл, кочки, тычки, упоры строит с расчетом на их прокачку. Это круто, но средней массе многие вещи могут быть непонятны и думаю стоит адаптировать курс под них.
в данном случае как и в целом в жизни надо одно — начать, а по ситуации будет видно. По мне так идея утопична, гораздо ценнее было бы пригласить иностранного специалиста.
Стройка трасс — это совокупность решений по обустройству рельефа горы. Этих решений может быть миллион, нужно жить этим, иметь видение, дизайнерский вкус. Я пока не вижу решения как привить эти способности за неделю. Надеюсь покажите...
Минус от Миши Василенко? я даже пошёл посмотреть за что!
Последний раз редактировалось
Способный подойти, не справиться с задачей, прое… ть коллосальные суммы изза неправильных расчетов. Катает кк, не прыгает даже столы на сине-зеленой трассе.
провалил все самостоятельные задания на стройке. Причем наперекор своим же переведенным текстам.
проверено на практике.
Я честно не понимаю, чему этот человек может учить.
провалил все самостоятельные задания на стройке. Причем наперекор своим же переведенным текстам.
проверено на практике.
Я честно не понимаю, чему этот человек может учить.
СТАРТ.
и две с половиной минуты статичного кадра, из трехсполовиной минутного заезда.
что-то постарался редбулл с расстановокй камер. да...
и две с половиной минуты статичного кадра, из трехсполовиной минутного заезда.
что-то постарался редбулл с расстановокй камер. да...
Он был бы спасён, если бы там был твой перевод!
А так грустьпечаль.
А так грустьпечаль.
Ффухх, как боевик посмотрел )), итальянцы лучшие коментаторы )
Обязательно)) Но с амортом и тормозами ;))
ну что ж такое то, прочитал только сейчас, а пиво компотик уже все выпил!
ААААА! Ваня! Спасибо! Вечер спасён!
Все же Luca не прорайдер, он больше гид, журналист, тест райдер, владелец МТБ школы Gravity School и вообще знаковая персона итальянского МТБ. Ему 44 года, катает он достаточно люто, и даже иногда может поситдеть за ПРО, когда они не на результат едут.
На последней фотке этот красный шлем ну вообще не в тему :)
Вы пишете " Я пока не вижу решения как привить эти способности за неделю". Отвечу так: все мастер-классы, на которых мне удавалось побывать — по видеосъёмке, актёрскому мастерству, по психологии и некоторые другие — они ВСЕ такие. Это как бы всего пара дней или всего неделя. Чему они могут вообще научить?
НО в реальности оказывается, что после них ваша голова НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ ПО-ДРУГОМУ. И это самое важное.
Redrider