Миша Пахомов рассказывает, как научиться дропать на BMX. Первые шаги для любого новичка. «Главное — разумный подход к любому препятствию.»

Съемка и монтаж:
Новиков Иван (http://vk.com/ivan_novanova)

Обучение трюкам, прикольные видео, новые хау-ту и многое другое на сайте RIDE.RU | RIDE.RS

И в сообществах:
www.facebook.com/riderschannel
vk.com/rideru
twitter.com/rideappchannel
instagram.com/riderschannel

Присоединяйтесь к нам!
Приятного просмотра! :)

коротко, под катом <cut>
Напоминаем всем, что первый этап пройдет 18 мая 2013 года, все на том же месте-горнолыжном склоне города Обнинска!!!
 Трассы будут те же, что и на последнем этапе 2012 года, но конечно же доработанные парнями из Обнинска!!!
 Победители будут награждены денежными сертификатами от компании Триал-Спорт с которой мы имеем честь теперь сотрудничать!!! 
  Море положительных эмоций и заряд энергии от Reactora!!!!!!!!!!!!!
 Уже совсем скоро!!!!!!!!!!!!! 
   
Регистрируйтесь!
 http://mtb-russia.ru/events/details?id=14

VK:
https://vk.com/club22865572

Уже открыт велосезон, но катать в России надоело?! Тогда это для ВАС!!!
Читать дальше →

Так, втулочки точить изредка. Так хрена! Сразу очередь! Что характерно — пока материала не было, с такими проблемами почти не обращались, а сейчас мне хоть на полный день к станку вставай! Первым был ацкий ретроашан, у которого шарнир был сталь по стали. Всё, естественно, разболталось в говно. Я проточил ось, расточил старые втулки и в расточенный зазор захреначил капролоновую проставку. Такой колхоз вышел, но заработало! В очереди пара типовых ашанов, шарниры в принципе одинаковые, но размеры чуть отличаются. А сейчас в работе рак мошонки. Обычная псевдочетырёхрычажка. Гениальные ракмошонковские конструкторы все шарниры сделали на полшипниках. Кроме одного — коромысла у подседельной трубы. Втулки в хлам — это фихня, но дело в том, и их оси, и их посадки в коромыслах тоже убились! Оси проточил на полмиллиметра (перед этим сделав оправку, ага), коромысла «развернул» круглым напильником. Завтра попробую выточить втулки. Блин, клиент со мной не расплатится, тут почти полный рабочий день на один велосипед!
Но с другой стороны интересно попробовать, как оно получается. Теоретически можно ещё и башинги для вилок делать, но у меня нет такого резца длинного, чтобы внутри правильно проточить. И не факт, что такая крупная деталь на станок войдёт. Не знаю, годится ли капролон для замены алюминиевых втулок в амортизаторах. По идее, должен подходить, но почему тогда производители используют алюминий? Да, он дешевле, но к чему эта экономия на топовых амортизаторах? В обработке капролон ваще халява :)

Здравствуйте!
Одна моя знакомая по долгу учебы проводит опрос связанный с травмами, а конкретно их психологическим аспектом. При описании травм мы очень часто упоминаем чисто физиологические параметры, часто забывая о своем моральном состоянии. А ведь именно от него часто зависит время и качество восстановления.

«Этот опрос проводится с целью выявления наиболее эффективных способов преодоления негативных переживаний, которые возникают у спортсменов, получивших травму. Ответьте, пожалуйста, на вопросы по возможности подробно и искренне, потому что так ваш опыт поможет другим людям.»

Кроме приземленных учебных целей есть и более благородная:
данные полученные через опрос помогут в разработке и апробации программы восстановления спортсменов.

Чтобы поучаствавовать в опросе необходимо заполнить форму в GoogleDOCS скачать файл(формат .docx)и, ответив на анкету, отправить её по адресу Lydia.Dovzhik@gmail.com.

Спасибо всем отозвавшимся!

 
Потеплело и наступила пора словам становиться делами. Не так давно мы анонсировали программу поддержки спотов и обрисовали основные цели и задачи. Наши начинания в целом были встречены положительно, но не без доли скептицизма. Что же, мы всегда готовы к общению и конструктивной критике ;)
Итак, сейчас работа кипит в Getto. После зимней спячки, парни восстанавливают памп и серии дёртов. Строятся новые трамплины. Для большой дёрт серии, было принято решение использовать деревянные вылеты. Практикой строительства таких конструкций поделился Павел Тюнин. Паша недавно зарегистрировался на 26.ru и первую его статью мы размещаем в нашем корпоративном блоге. В дальнейшем все новости будут идти напрямую, с площадки.
Читать дальше →

Если есть минидаунхилл, то почему бы не провести микроаваланч? На первом этапе Race Day 2013, который открывал питерский сезон, организаторами был проведен заезд в дисциплине «микроаваланч». Заезд был по направлению трассы легендарных «Импульсов». Как это было в видосе. Но общественность пожелала катнуть еще раз, на что орги не могли не согласиться.
Спасибо Striped  за видос.

Внезапне звонок в четверг: «После завтра будет трактор, нужна помощь, приезжай!»
Приехал, ну и вот, что из этого вышло. :)
Огромная благодарность Трифонову Александру за видео.


Пока памп ещё не готов, но совсем скоро мы уже покажем что из этого получилось :)
Да, ещё там будут дёрты, сегодня должны были парни орудовать на тракторе, а ещё под мотокросс хотят замутить трассу :)

Привет касатики и крошки!
Как мы и обещали — рассказываем все и про всех как на яву
Читать дальше →

Давеча традиционно прокатился. Супер. Прочие восторги есть на вяломании, тут же сугубо личное. Поехали мы втроём, несмотря на то, что орги нелюбят детей и не делают детских категорий. Да, я помню, была детская гонка, куча участников, но, изаините, 3 круга по 800 метров — это для малышей на беговелах. Несерьёзно. Поэтому заявил вне зачёта, пусть едут как проедут и сколько проедут.
Вот все мы перед стартом

Читать дальше →