Вы надеялись, что 29” не доберётся до вашего любимого скоростного спуска, а новые DH найнеры останутся лишь экспериментами? Не тут-то было! В е*13 подсуетились и запилили 29-дюймовую версию колёс LG1 R.
Читать дальше →

 
Вслед за прошлогодним MYSTCarbonSaracenвыпускают обновленную версию Ariel. Теперь она похожа на старшего брата как две капли воды. Комплит будет стоить €5999 или €2899 отдельно за раму, что таки некисло, ведь предыдущий Ariel в версии Elite с похожей комплектацией стоил €3999. Так же будет доступна версия с алюминиевым передним треугольником и бюджетным комплитом (её пока не показали).
Читать дальше →

O'Neal представили рынку новую каску Blade, которая была создана в коллаборации с Грегом Миннааром. Из плюшек в шлеме как всегда карбоний, сертификат ASTM DH, много вентиляции и невиданные доселе «IPX ACells» ячейки для смягчения ударов.
Читать дальше →

Испанская компания, промышляющая поделками из алюминия, недавно выкупила контору EDR, которая больше 30 лет занимается строганием втулок для мотоциклов, и тут понеслась!

Сумрачному испанскому гению пришла идея сварганить новую втулку, чтобы не такая, как у всех. Получилось немного наркомански необычно. Храповик, пружинки, собачки – это всё есть здесь, хоть и в необычном виде.

Читать дальше →

Мы любовались этим закатом с видом на Красную поляну с хребта Бзерпи в Кавказком Биосферном Заповеднике. Позади — полторы тысячи метров набора, ливень с грозой, скользские заросли рододендрона. Впереди —  набор еще в 300 (ха-ха, 500!). 
Читать дальше →

Когда под рукой нет ни компрессора, ни бутылки для установки бескамерок, а поставить покрышку надо очень срочно, на помощь придёт очень быстрый и действенный способ, о котором и пойдёт сейчас речь.
Способ известен из автомобильной практики.Почему бы не применить его в велосипедной?



Горючую жидкость (опыт показывает, что можно использовать газ) заливаем внутрь покрышки, дожидаемся образования паров и поджигаем. Качаем до нужного давления и готово.

Посмеялись над видео, которое разместил юзер timman, и хватит. Хотелось бы внести ясность, что именно нам хотели показать на видео и рассказать о продукции представленной компании. Ребята пошли по стопам компании Rotor и сделали свои компоненты модульными, чтобы их можно было установить на любой велосипед...
Читать дальше →

Вопрос высоты руля чаще был актуален для катающихся на шоссейных велосипедах. До недавних пор. Пока владельцам горных велосипедов не захотелось максимально низкого положения руля с установленными 170 мм вилками и большим расстоянием от оси до короны. Ну или на велосипедах с вилками 140 мм, на 29" колёсах. Под катом — гораздо больше.
Читать дальше →

  На фото мой новый горный велик и он в горах.
Читать дальше →

5 лет назад компания приехала во Фридрихсхафен с чем-то новым и непонятным для многих: телескопический подседельный штырь, с манеткой на руле, тросом до него. Тогда это было просто: «Вау!» За прошедшие 5 лет появилось много конкурентов, исписаны миллиарды страниц в интернете относительно переборки и эксплуатации, и так далее. Так вот спустя 5 лет представители компании представляют доработанную продукцию. Пожалуйте под кат.
Читать дальше →