Внимание, Москва! Господа, я не понимаю, почему новость прошла мимо 26.ру?
Завтра начинает работать вот такой проект.
Читать дальше →

Решение переехать в новое помещение было принято нами еще осенью — павильон в «Глобус-Экстриме» не устраивал нас по очень многим причинам. Впрочем, как известно, между идеей и ее воплощением часто лежит очень долгий путь — и наш случай не был исключением. Прежде всего предстояло найти это самое новое помещение. Изначально мы сформировали ряд требований, которым оно должно было удовлетворять — торговая площадь не менее 150 квадратных метров (лучше больше), хорошая пешеходная и автомобильная доступность, первая линия домов, зальная планировка, крайне желательны витринные окна. При этом не менее важным было и расположение — изначально мы рассматривали северо-запад и север Москвы, а также район Университета. 
Читать дальше →

Со времен последнего поста растаяло много снега, а мы уже успели перелететь из США в Китай, проехать его, увидеть Байкал и забраться в самое сердце Сибири — Красноярск!

Репортаж у НТВ получился удачный:



Последние новости путешествия постоянно появляются в группе: http://vk.com/cyclingworldtour

Все началось еще очень давно. Еще будучи маленьки школотроном я только начинал гоняться на BMX. В те времена апофеозом крутости считались опенфейс шлема с капой, типа Ecko:
Читать дальше →

Читать дальше →

Будет инетересно к просмотру тем, кто был на этой трассе, ну и в общем, круто едет парень!

Это надо посмотреть и передать другому, все просто)

Вторая статья из цикла «Characters» от Райли Макинтоша, на этот раз о выходце с Острова Ванкувер, рабочем пожарного ведомства Министерства лесного хозяйства Канады, и просто классном работящем парне с ирландскими корнями и густой бородой. Знакомьтесь — Bill McLane.

Читать дальше →

Ура, наконец-то я смог добыть этот шлем, который сразу после попадания на полки неожиданно стал дефицитом (я забрал один из трех последних моего размера). Говорят, остальное разобрали оптовики, видимо в другие (не Москву) города. Этого я точно не знаю.
Не буду писать про скучные цифры про количество вентиляционных отверстий, напишу про живые впечатления от шлема. Читать дальше →

История компании KORE берёт своё начало в конце восьмидесятых, в Калифорнии. Для многих она началась с выпуска защиты кареточного узла от грязи под названием Thrashguard. Со временем ассортимент производимых товаров расширился, и к 1995 году компания представила уже две линейки продукции: компоненты серии Elite, производимые в США, и производимые на Тайване компоненты серии Lite. Со временем качество тайваньского производства существенно возросло, и сегодня 100% продукции компании производится на Тайване, поскольку теперь это, пожалуй, лучшее место в мире для производства велокомпонентов. На сегодняшний день продукция KORE отличается характерным дизайном, высокой надёжностью и отличным соотношением цены и качества. Компоненты KORE 2013 года вы можете найти в нашем магазине.

 

Читать дальше →