Очень динамичный ролик с Ароном Гвином и то как он тестит прототипы «железок» из линейки Saint.
Видео и пара фоток под кат`ом...
Читать дальше →

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ДХ КУБОК
 
«Перемен требуют наши сердца» — под таким слоганом можно начать повествование о новом этапе развития даунхилла в Украине. В принципе, в сети уже много упоминалось о создании комиссии по дисциплине Даунхилл при Федерации велоспорта Украины (ФВУ), об определении основных принципов, по которым будет строиться Кубок и т.п. Основной идеей является то, чтобы дать возможность вывести из тени эту эффектную дисциплину, и дать возможность прогрессировать украинским гонщикам, как на национальном уровне, так и на международном. Так же, строить качественную организационную работу по формированию культуры, как минимум, в рамках этого направления МТБ (подготовка трасс, проведение сборов и соревнований, информационная деятельность).
 
«Советом директоров Кубка» (©koshak) был определён календарь гонок, который подразумевает паритетное распределение этапов между двумя горными регионами страны – Крым и Карпаты. В виду климатических особенностей, на весну и осень приходятся крымские этапы, на лето – карпатские. Этот принцип будет проанализирован в конце сезона, но скорее всего, такой календарь будет сохранён и в последующие годы, т.к. позволяет равномерно зарабатывать очки всем участникам Кубка в независимости от места проживания.
 
Таким образом, честь открывать обновлённый Кубок Украины, выпала Севастополю. Помимо уже привычных вопросов по проведению соревнований, нам пришлось взять на себя  не малый груз по формированию и продвижению современных Правил, по которым в дальнейшем будут работать все участники кубкового процесса. Бесспорно, некоторые моменты не дались безболезненно, но это можно отнести к фактору роста. Все перемены, так или иначе, связаны с некой «ломкой». Сейчас, уже после проведения Этапа, который стал свои родом «полигоном», между членами комиссии пройдёт анализ ситуации, чтобы к последующим трём этапам выйти с уже 100% установленными Правилами.
Читать дальше →

Сегодня у нас в гостях второе поколение ультрапопулярной рамы от Intense cycles. В Intense о ней говорят как об одной из лучших трейловых рам из когда либо созданных. 

Читать дальше →

Американская компания SDG поставляет седла для ведущих велосипедных марок и спортивных команд. Представляем вам линейку седел SDG 2012!
 

Читать дальше →

                                        
     21 апреля в Москве состоялись соревнования по городскому ориентированию «Бегущий Город». Для тех, кто не в курсе, что это за мероприятие, расскажу немного предыстории.
Бегущий Город — это проект, стартовавший в  Сакт-Петербурге в 2000 году и завоевавший популярность во многих городах Росси, а так же ближнего зарубежья. Целью участников является поиск и достижение за кратчайшее время заданных организаторами объектов в городе. Соревнования построены на использовании типично урбанистических средств перемещения: общественного и личного транспорта, велосипеда, роликовых коньков и пешего хода. В отличие от классического спортивного, городское ориентирование располагает несколькими способами задания контрольных пунктов. Это могут быть адреса, местные названия и ориентиры, присущие городскому ландшафту; условные схемы и фотографии; комбинированные описания и городские загадки.
  Читать дальше →

Недавно мы привезли покрышки от знаменитой немецкой фирмы Continental. Компания занимает 2-е место в Европе и 4-е на мировом рынке по производству шин, а основана она была в далёком 1871 году. Continental занимается производством автомобильных, мотоциклетных и велосипедных шин, причем велосипедные шины стали делать уже в 1898 году! Такая огромная практика и производственные мощности позволяют делать качественные покрышки за меньшие деньги, на порядок дешевле, чем у конкурентов.

Фабрика Continental в бразильском штате Баия



Читать дальше →

Шляясь на необъятных просторах интернетав, наткнулся на довольно интересное видео. Что то вроде этакого баттла между мото и вело триалистами. А потом нашел еще одно видео с ними же, а потом еще одно. Все три сняты довольно неплохо, а райдеры вполне зрелищно катают в городских ландшафтах, и под красивую музыку. А в третьем они еще и танцуют на своих байках!)) В общем, вполне приятное видева) Наслаждайтесь.
 
Читать дальше →

Итак начну свой рассказ с предисловия...
Уже имея солидный опыт катания на байке, я четко знаю, что мне нужно. Заранее определяю требования к новому байку, учитывая все недостатки и замечания. 
У меня были велики многих брендов, но как-то особая любовь лежит именно к Norco. Видимо это сложилось чисто на подсознательном уровне. У меня были А-Лайн 06 и 07 года. Был тим дх 2010 года. В середине 2011 увидел в интернете информацию о новых Aurum. Мне сразу приглянулся этот байк, но решение о его приобретении я принимать не спешил. Читать дальше →

Парни из North Shore Billet давно радуют нас клевыми фрезерованными разноцветными ништяками для любимых байков. Если кто еще не в курсе, то они любезно точат для нас петухи и их защиты, адаптеры для тормозов, проставки под интегрированные выносы, крышки рулевых. Читать дальше →