RST, вероятно, это не та фирма, которая первой приходит в голову, когда вы думаете об огромных ходах подвески, но это та компания, которая известна своими бюджетными предложениями. Итак, RST собирается изменить это. Мы встретились с Майком Данном RST, человеком, который имеет большой опыт в области подвесок, а также ответственный за их новую даунхильную вилку R-One, чтобы увидеть, над чем они работали. 200мм хода R-One построены на существующей платформе однокоронного Storm, с более длинными конусными 36мм ногами, которые экономят несколько грамм. Верхняя корона совместима с интегрированными выносами. RST использовал более традиционную 20мм сквозную ось, которая требует шестигранный ключ на 8 мм. Использование для болтов оси как правой, так и левой резьбы, позволило отказаться от дополнительной фиксации оси в дропаутах. Владельцы R-One также смогут уменьшить ход до 180 мм путем установки проставок под пружину. Читать дальше →

Карелия для меня была всегда загадочной страной: ели, мхи, Онежское озеро, протяженность которого с севера на юг 245 км… С переездом в Петербург возможностей посетить этот уголок земли прибавилось, а с появлением в моем гараже Commencal META 55, процент вероятности подрос до 100. Читать дальше →

Скоро стартует очередной, весенний этап Super D в Крымских горах.



До конца регистрации осталось три дня. Поторопитесь, кто не успел еще пройти процедуру онлайн регистрации. Форма заявки здесь.

На сегодняшний день заявки заполнили 154 человека из России и Украины.

В преддверии гонки считаем возможным и выкладываем профиль трассы: Читать дальше →

   Все началось с моего переезда в квартиру у которой нет балкона, да к тому же еще и хрущовка, в которой полезного пространства очень мало. До этого вел хранил на балконе,  можно было даже  слегка грязными поставить, мешать все равно никому не будут. А тут столкнулся с такой задачей, куда девать велы, тем более что их стало два? И вот что я придумал после долгих прикидок и замеров.






Читать дальше →

Объяснения самого Дениса под катом.
Читать дальше →

 
3го Марта в Казахстане, а если быть еще точнее в Алмате на «ГЛЦ Акбулак» прошел чемпионат по зимнему байкер кроссу, ну  а как это было смотрим ниже..
Официальный отчет http://www.athletex.kz/wp/2012/03/report-rfeestyle-ak-bulak-2012/  
Официальный видео отчет  http://www.athletex.kz/wp/2012/04/freestyle-video/ 
Отчет  http://www.athletex.kz/wp/2012/03/freestyle-biker-cross/ 
Видео отчет от Алана Шафигулина http://www.athletex.kz/wp/2012/04/video-4x-cross/ 
Видео от Сакена Кагарова http://www.athletex.kz/wp/2012/03/video-freestyle/  
Фото BibMax  http://www.athletex.kz/wp/2012/03/bigmax-photo-4x/#/36  
Протоколы соревнований   http://www.athletex.kz/wp/2012/03/protokol-freestyle/

Огромное спасибо “ОО Экстремальной Атлетике”, “Глц Ак Булак”, Сотовой связи “Beeline” с их супер молодежным тарифам “FreeStyle”, Страховой компании “Сентрас Иншуранс” за страховку нашего здоровья и Компании Red Bull за музыкальное сопровождение…  

Как-то раз один товарищ-перфекционист обнаружил технологический люфт ручки понижения передачи манетки Срам Х9 и решил подтянуть болт, стягивающий манетку. Произошло разрушение болта в результате воздействия чрезмерной крутяще-растягивающей нагрузки. Также в процессе беганья по мастерским были трагически утеряны собачка, вращающая барабан и пружинка, подпирающая эту собачку. Горю владельца манетки не было предела, так как ни одна веломастерская не взялась за такую работу. Однако судьба(а также пиар))) привели его в веломастерскую " У Сильного Стрелка". Читать дальше →

На своем стенде Kona показала, главным образом, вигвам. Нет, правда. Читать дальше →

Как мы провожали уходящее лето…
Читать дальше →