Велоиндустрия — Ворюги спёрли прототип Canfield Tilt


В прошлую пятницу (2 апреля) в 6:45 утра в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, просто перекусив замок воры упёрли Canfield Tilt прямиком с велобагажника. Машина принадлежала одному из работников EXT Suspension, с которыми сотрудничают Canfield.

Но это ещё не всё. Самое прикольное, что хотя анонс уже и был, Tilt ещё не высылают покупателям с предзаказом и их нет в свободной продаже. И т.к. это предсерийный образец, то опознать его довольно легко: у велосипеда нет серийника, а наклейки с названием черного цвета и не под лаком. Серийные образцы будут с белыми наклейками.

Интересно, смогут ли найти воров, учитывая уникальную навеску и фактическое отсутствие такой модели на рынке?
  • +43
  • 24
  • 05 апреля 2021, 21:35
  • 3295

Новое железо — Мрачный Пончик v.2 будет делать Pivot Cycles

Pinkbike с радостью сообщает, что новую итерацию Мрачного Пончика в этом году сделают совместно с Pivot Cycles. Также, пончик планирует поучаствовать в гонках!
Читать дальше →
  • +43
  • 18
  • 01 апреля 2021, 12:15
  • 4806

Видео — Правильная реклама от TLD


Для продвижения своего нового шлема А3 в TLD придумали слоган "You'll never take it off" — Ты никогда его не снимешь, что должно намекать на максимальный комфорт при его использовании. Под слоган были отсняты правильные рекламные ролики с Робом Уорнером, Брендогом, Олли Уилкинсом, Валентиной Холл и Питяном. Отличный пример подхода к рекламе. Ролики короткие, с остальными можно быстро ознакомиться под катом.
Читать дальше →
  • +43
  • 3
  • 25 марта 2021, 11:35
  • 2242

Видео — Friday Fails #160


Опачки, давай-давай! ©
  • +43
  • 3
  • 05 марта 2021, 19:26
  • 2142

Велоиндустрия — Five Ten Freerider и Freerider Pro из переработанного морского пластика


Аддида, кхм, Five Ten с гордостью сообщают, что теперь модели Freerider и Freerider Pro доступны в модификации Primeblue. Часть материала для обуви делается из переработанного морского пластика, часть из переработанного полиэстера и хлопка. На деле получается, что новые ботинки полностью сделаны из спичек и жёлудей переработанных материалов. Новые башмаки в обычной и Pro версии стоят $125 и $166 соответственно. Стандартные Freerider стоят $100 и $150.

К 2024 году компания хочет полностью перейти на использование вторсырья. Беречь природу — отличная затея! Хотя вот такая ценовая политика даёт ясно понять, что платить за природу придётся покупателю, а не зелёному и пушистому производителю, который за использование вторсырья ещё и льготы какие-то получает небось.
  • +43
  • 23
  • 02 марта 2021, 11:30
  • 4453

Новое железо — Новый мультитул от Wolf Tooth - 8-Bit Pack Pliers


Мультитул с функцией съемника замка цепи. Внутри 8 многофункциональных бит, чистка для соска бескамерки и хранилище для замка цепи.
Читать дальше →
  • +43
  • 14
  • 19 ноября 2020, 13:30
  • 7464

Видео — Primal Attraction


Пока вы выбираете между 29ыми и 33ими колесами чтобы ехать быстрее, предлагаю глянуть отличный видос в стиле дизордера Читать дальше →
  • +43
  • 11
  • 06 ноября 2020, 14:15
  • 2228

Видео — GoPro Best Line 2020


На пинке стартовало голосование за лучшее видео для конкурса GoPro Best Line 2020. 10 лучших видео, снятых на GoPro лежат под катом. Выберем лучшее по версии 26?
Читать дальше →
  • +43
  • 13
  • 03 ноября 2020, 11:35
  • 2960

Велоиндустрия — Madison Saracen не продляют контракт с Дэнни Хартом


Madison Saracen этим утром анонсировали что не будут продлять контракт с Дэнни Хартом. Вместо него подпишут двух новых гонщиков.
Читать дальше →
  • +43
  • 10
  • 13 октября 2020, 12:20
  • 2882

Блог компании Триал-Спорт — GT: Мартин Мэйес – второй на первом этапе EWS 2020

Блог компании Триал-Спорт: GT: Мартин Мэйес – второй на первом этапе EWS 2020

Прошедшее в минувшие выходные открытие мирового эндуро-сезона причастные к нему ждали долго и с нарастающим нетерпением. Однако отложенный на несколько месяцев первый этап в швейцарском местечке Zermatt оказался скомканным непогодой, налетевшей на символ горного курорта пик Matterhorn. Гора формы знаменитого шоколада устояла под её натиском, а вот сама гонка понесла потери, сохранив из четырех намеченных спецучастков только два: обрезанный в верхней части, но оставшийся каменно-жестким Rock 'N' Roll (он должен был закрывать гонку), и After Work, в основном проходящий по гладко-синим трассам местного байк-парка. Читать дальше →