Этот сезон планируется весьма активный. А главное — кардинально отличающийся  от предыдущих моих сезонов.  Ввиду чего мне захотелось немного изменить формат команды и сделать упор на групповой состав.  Ведь командная работа — интереснее и продуктивнее. 
Мы представляем вам состав команды “ NorcoBicycles” на 2014 год .
Читать дальше →

Быстро прошло межсезонье пролетело, оглянуться не успели, а сезон стучится в дверь! Уже второй раз первый этап европейской серии эндуро принимает местечко Sestri Levante, что не шибко далеко от Finale Ligure. Представляем вашему вниманию отличный фотоотчет об этой гонке. Велкам под кат.
 
Читать дальше →

Уже появилось расписание первого этапа кубка Мира в Питермарицбергу, Южная Африка, а мы еще не обсудили фаворитов.


Читать дальше →

10 лет назад RC (Richard Cunningham) посчастливилось тестировать первый Tracer, который был произведен на фабрике Intense в Темекуле, Калифорния. У него была красная рама, сваренная вручную из алюминиевых труб, которая, во многом, стала прототипной для большинства современных велосипедов: активная четырехрычажная подвеска, увеличенный просвет стендовера, увеличенный ход подвески, более агрессивная и удачная геометрия, по сравнению с топорными и громоздкими XC-клонами того времени. На трейле казалось, что Tracer способен делать вообще все, и во время тестовых заездов, каждый райдер, который садился на него, оказывался во главе группы. Они тогда шутили, что это волшебный байк. Пару лет назад, Intense выпустили новый алюминиевый Tracer, с обновленной до современных стандартов геометрией, с практически удвоенным ходом задней подвески и под стандарт колес 27.5”. И когда посыпалось множество восторженных обзоров, практически каждый задавался вопросом — а когда же будет карбоновая версия. Ну, получите, распишитесь.
Читать дальше →

Гонка в дисциплине Мини-Даунхил.
 

И настал год 2014, и пришла весна, а зима так и не наступила. И возрадовались сердца маунтинбайкеров, и решили они провести гонку весеннюю, чтобы солнцу порадоваться и в грязи изваляться! А подробности под катом;)
Читать дальше →

Всем привет!

Хочется представить Вашему вниманию для кого то новый, а для кого то уже знакомый бренд FORMAT.


Читать дальше →

Доброго времени суток:)
Прошло уже больше недели с того момента, как прогремели соревнования в Саранске, а на twentysix Я так и не лицезрел отчетов с гонки, поэтому мой пост будет посвящен именно этому.
И так:
26 января в столице Мордовии, городе Саранске, в самый разгар зимы, уже пятый раз подряд были организованы соревнования в единственном крытом БМХ центре по Байкеркроссу.

Для справки: 
Байкеркросс 4Х — это дисциплина, в которой 4 гонщика соревнуются друг с другом на специально подготовленной трассе. Дисциплина предполагает некоторый ненамеренный контакт между гонщиками на трассе, который не будет рассматриваться как нарушение правил, если он не противоречит  честной борьбе и спортивному отношению к соперникам. Основная гонка состоит из заездов по группам на выбывание. Расстановка гонщиков происходит в соответствии с турнирной таблицей. Порядок составлен с расчетом, что четыре самых быстрых гонщика встретятся в финале.

Читать дальше →

В России сайклкросс конечно не популярен (наверное потому, что в европе он проводится зимой, а в России зимой зима), но это очень интересный вид, очень понятный при просмотре в интернете или по телевизору.
А еще это постоянная плотная борьба лидеров, которым очень тяжело уехать друг от друга.
Банники через деревяшки на сайкл-кроссовых байках не так просты как может показаться, а быстрое прохождение плоских поворотов на 180 градусов — то, что имеет очень мало общего с поворотами в даунхиле и требует других навыков.

Парни из Funn порадовали новой коллекцией 2014 года! Новые железки уже лежат на нашем складе и напоминают о приближающемся лете ;)
Экспресс — обзор под катом!
Читать дальше →

В отсутствие Team Rumors мы больше не разгадываем коварные замыслы по переходам гонщиков от одной команде к другой, а жаль. Их картинки зачастую предполагали совершенно невозможные варианты, которые, к слову, сбывались. Давайте в этом топике разберем не только состоявшиеся переходы, но и слухи. 
Начнем со слуха о Кэме Коуле, чей фургон на чемпионате Новой Зеландии был замечен с кислотным Commencal.

У Кэма контракт с Yeti до конца 2014 года, так что возможный переход является неожиданностью. Кстати, именно он серьезно упал в Андорре и сломал шейный позвонок. Решил отыграться? Остальные переходы внутри поста.
Читать дальше →