Путь от идеи до ее реализации очень долог — на то, чтобы полностью реализовать потенциал задумки, уходят бесчисленные дни эскизов, прототипирования, тестов, внесения изменений и прочего-прочего-прочего. А главное — чем больше начинаешь понимать, как оно работает, тем больше твоя идея становится похожей на аналоги. Фраза «выглядит как Trek Session» возникла не просто так — огромное количество разных компаний действительно пришли к той схеме, которую когда-то применил Trek, поскольку она действительно работает и удобна. На самом деле все это началось задолго до того, как первый Session увидел свет — достаточно вспомнить идею с подседельным мостиком вместо полноценной трубы, которую в конце девяностых придумали Norco, но суть одна и та же — все думаю примерно в одном и том же направлении, что постепенно приводит к единообразию. Тем интереснее те, кто стоят особняком в сторонке, придумывая нечто нестандартное. Чужаки. Об одном из них и будет наш сегодняшний рассказ. Месяц назад о Insolent dh уже писали, а теперь больше подробностей!
Читать дальше →

Пост о том, что нового мы приготовили для наших участников в сезоне 2018.
Читать дальше →

На мой взгляд, конец 90х и начало 2000х годов, это был некий расцвет индустрии горного велосипеда. Почти каждый бренд выпускал даунхильные и фрирайдные рамы. Было много небольших гаражных брендов. Каждый производитель старался выделиться какой-то фишкой на фоне остальных: мотолинк, монококовый передний треугольник, рама из большого количества тонких трубок, рама наполовину из стали/наполовину из алюминия, огромные фрезерованные детали, косынки вокруг стакана, два амортизатора и так далее. И на тот момент, до создания VPP, почти все производители ходили кругами вокруг FSR и различных вариаций одношарнирных подвесок с различными линками.
Почти все рамы/байки, что вы увидите на картинке — продавались в Москве в различных магазинах. И это еще не весь список брендов, который был доступен в те годы.

Топаем под кат. Читать дальше →

Второй СУ гонки предположительно пройдёт по трейлу лучистый в вариации — бампер-классическое поле-грибы.



Читать дальше →

Лучший.
Очень напомнило стиль Gerardo Garcia.
Спасибо Паше, что продолжает катать, что его видят дети в парках. Да и сами видосики как мотивируют!

Кто-то называет этот заезд лучшим всех времен, кто-то — топ3 всех времен. В любом случае он стоит того, чтобы посмотреть его много раз. Итак, невероятная победа Гвина в дождь против стартовавших по почти сухой трассе. «Я промок насквозь уже через 10 секунд после старта» — Аарон.

Последняя неделя была прекрасной  – так много новостей про даунхилл на 26, что я решил придержать это видео. Но сколько можно ждать!? Поэтому вот небольшая нарезка с майского катания в Крыму. Кстати, в ней вы можете узнать:

— Почему не стоит делать тобаган в дождливую погоду;
— Почему Антон целую неделю не катался;
— В какую часть ягодицы надо ставить укол.




Больше полезного здесь особо ничего нет. Спасибо!

Это результаты только первого дня гонки, топа участников по Элите. Как вы возможно знаете, на Собере вечно не до красивого интернета и сейчас все погружены в гонку. Если у меня появятся более полные результаты, выложу в этом посте. Делитесь своей информацией, восстановим картину произошедшего. Читать дальше →

Мы с ребятами начали готовиться к Российской эндуро серии! А ты? 

 

Вилка найдена!

Приветствую всех любителей залезть с ногами в подвеску, и что-нибудь в ней изменить, а так же всех прочих, сочувствующих и не очень.
Читать дальше →