На Pinkbike.com появились первые фотографии велосипедов Kona 2010го модельного года. Принципиальных изменений немного - двухподвесы по-прежнему используют подвеску faux bar и обладают узнаваемым дизайном, зато над стилем велосипедов определенно работали очень много - ушли в прошлое кричащие яркие цвета, дизайн стал более строгим и спокойным. Читать дальше →

Множество людей прекрасно разбираются в велосипедах. Они знают,  как настраивать их, какие компоненты выбирать, и, конечно, как на них кататься. Между тем на любом велосипеде есть компоненты, на которые не обращает внимания практически никто, и один из этих компонентов - тормозные колодки. Зачастую колодки считают чем-то абсолютно неважным:  «колодки - они и есть колодки, не так ли?» - считает большинство райдеров. На самом деле все не так просто. «Они тормозят, и это всё, что мне необходимо» - думал я раньше. Но, занявшись исследованием различий тормозных колодок, я обнаружил, что различные типы дисковых тормозных колодок тормозят совершенно по-разному, и правильный их подбор позволит получить больше удовольствия от катания и улучшить время на гоночной трассе. Запомните - никто не выберет колодки за вас, но в статье ниже мы постараемся разобраться в том, чем отличаются колодки друг от друга, и расскажем про их плюсы и минусы. Читать дальше →

Эта статья – не о том, как ездить правильно или быстро даунхил, она – о том, как самостоятельно быстрее этому научиться. Стили катания в даунхиле у многих различаются, нет универсальной техники, высокие и низкие гонщики ездят по-разному… кто-то старается все время прижиматься к земле, а кто-то – чуть ли не всё преодолевает прыжками. Однако и в технике катания, и в методах тренировок есть основные вещи, которые соблюдает большинство сильных гонщиков. Здесь речь пойдет о методах тренировок Ну и немного о том, на что обратить внимание, если едешь на соревнования в горы в первый/второй раз.
Читать дальше →

Вся беда в том что большинство велосипедистов с наступлением холодов убирают велосипед в кладовку, гараж, балкон или просто вешает дома на стену.
Но сегодня мы уделим внимание тем, кто и зимой продолжает наслаждаться легкими прогулками или агрессивным катанием на велосипеде.
Несколько проверенных временем советов от команды МАГ-РАША, которые помогут Вашему железному другу адаптироваться к смене сезона.

С уважением команда MAG-RUSSIA.ru 

Велосипеды-продажа, настройка, обслуживание, модернизация, ремонт, сезонное хранение.
Вело-одежда, вело-аксесуары, вело-запчасти и комплектующие.                                         
Быстрая доставка по России (бесплатная по москве).                                                         

28-29-30.06.2012 года Москва встречает Первенство России по экстремальному велосипедному спорту ВМХ.
BMX – это велосипедный мотокросс. Гонки BMX проводятся на 350 метровой закольцованной трассе, которая включает в себя трамплины, виражи и другие препятствия. Восемь райдеров (гонщиков, от англ. “ rider ”) конкурируют в отборочных заездах, четверть финалах, полуфиналах и финале, соответственно четверо лучших в каждом квалификационном раунде, соревнуются в следующем
Соревнования пройдут на Юго-востоке столицы, на велодроме Марьинский который находиться по адресу: Перервинский бульвар, вл. 13
Контакты: руководитель велодрома Иванов Евгений Александрович 8(926)561-71-95 

Официальный спонсор:  MAX XL Watches 
BMXMOSCOW.RU
Спасибо за внимание.

немного запоздало, но все же:

Я понимаю, что многие участники ресурса настолько круты, что имеют стальные яйца, но вот новичкам, часто совершающим полеты через руль (впрочем, от этого события не застрахован абсолютно никто, а страховщики в наше время сделают все, чтобы избежать аргументированных и хотя бы самоокупаемых платежей по страховке), будет полезен девайс под названием The Stemie. Это резиновая обертка для выноса, которая немного сгладит его перпендикулярные грани и смягчит углы в случае касания. 



Пусть на фото он показан не на экстрим-железе, но никто не мешает его туда поставить. Безопасность никогда не бывает излишней. 

Стоимость за рубежом — $19.  Доступен в нескольких ярких цветовых вариантах (салатовом, красном, оранжевом, розовом, голубом) плюс в черном и белом. Заявлена совместимость с большинством выносов, хотя с интегрированными, видимо, будут проблемы.

Как вы знаете, владельцы «Горной Карусели» попросили нас провести соревнования во время экономического форума Сочи 2010. Это бы показало активность курорта в области спорта и поддержало его развитие.
Тем не менее, сегодня эти планы расстроились по причине закрытия зоны проведения соревнований.

После продолжительных обсуждений было принято решение не отменять, а перенести соревнования на одну неделю (на 25-26 сентября). Сам перенос, однако, является не единственной проблемой: тренироваться можно будет с 21 сентября по 26 сентября. Предыдущие выходные (19-19 сентября) захватить не получится, так как территория будет закрытой.
В понедельник, 20 сентября, на профилактике будет подъемник.

Тем не менее, соревнования будут проведены, а также будут совмещены с 4м этапом Double Wheel — эта гонка пройдет в субботу, 25 сентября, на первой очереди — ниже трассы Тура.
Квалификация Тура пройдет в пятницу, финал — в воскресенье.

Обладающим машинами гонщикам может показаться интересным совмещение этой гонки с этапом Alushta Cup, который состоится в Крыму 2 октября.

Также, по словам Алексея Митрофанова, организующего гонку непосредственно на месте, Красная Поляна окажется закрыта для велосипедных соревнований на ближайшие два года. 

Видео обзор от MtbCut:


video.mpora.com/watch/BZU4AX5Hv/   
Читать дальше →

3 июня состоялся первый в этом сезоне веломарафон «Проба сил» на острове Русском.

Участники должны были проехать на велосипедах от 15 до 45 км в зависимости от выбранной группы по красивому маршруту, который пролегал на острове Русском. Марафон проводил Владивостокский Экстрим-клуб - федерация маунтинбайка Приморья. 
 
Победитель среди женщин на дистанции 45 км и главный секретарь соревнований Екатерина Абросимова: «Марафон планировался на последнюю неделю мая, но из-за погодных условий его  пришлось перенести. Все-таки среди участников есть дети, к тому же профессиональных спортсменов у нас немного, в основном все любители, поэтому решили, что так будет комфортней. И действительно, 3 июня погода нас больше не подвела. Единственное, жалко, что не приехали партизанские спортсмены.

По количеству участников в этом году мы поставили новый рекорд – 87 человек, а зарегистрировалось аж 140. Очень порадовала группа из Артема – ребята получили призовые места. Особенно удивил Коноплин Александр из Артема, занявший первое место на дистанции 45 км с очень хорошим результатом, как оказалось — кандидат мастера спорта по лыжным гонкам.

Трасса была приятная,  равномерная. Я бы сказала, что с ней справился бы даже ребенок. Был один спорный участок с мостиком через болото, но, на мой взгляд, проезжать по нему было не сложно, он скорее помогал спортсменам. Потому что я видела, что там творилось без моста – приходилось бежать с велосипедом на руках по грязи.

Мой результат, по сравнению с прошлым годом, улучшился. В том октябре я впервые выехала из двух часов – 1:59. Сейчас мое время стало 1:47. Это серьезный рывок. Правда, надо сказать, что в этот раз ветер не мешал. Если раньше он всегда был встречный, то здесь он даже подгонял в некоторых местах.

Сама я немного расстроилась, что на третьем круге сбавила по скорости, но результатом мой тренер — Юрий Чащин  доволен. Он  очень хороший тренер, а я хорошая ученица — способная и трудолюбивая )))» 

НАСЛАЖДАЕМСЯ ПОЗИТИВНЫМ РОЛИКОМ В HD, УЛЫБАЕМСЯ И МАШЕМ!!! =) Читать дальше →