Честно говоря, мне очень хотелось, чтобы где-то прошло совершенно новое эндуро и открылось новое место катания, но в Петрозаводск верилось с трудом. Относительно далеко от Москвы (хотя, конечно, ближе Крыма-Кавказа-Урала), что создает проблемы для явки. +организаторы взялись делать с нуля и эндурную гонку, и сами трассы на абсолютно свежей горе. И у них получилось! Когда Денис Кабанен отчитался о том, к ним приехало аж 107 человек, я был очень приятно поражен. Но гонка прошла и уже есть результаты. Читать дальше →

Ну что же, мои маленькие любители интернет-мтб, продолжим.
После того, как у нас закончились все дни проживания в Вистлере, мы засунули вещички в наш мега-пикап, который неожиданно оказался маловат (зато под задним сиденьем хорошо разместился почти ящик пива), и двинулись вглубь материка, пересекая горные хребты один за другим, в Сильверстар. Читать дальше →

  Давненько я уже здесь ничего не писал. Всё как-то не было подходящего повода. Но на прошедших выходных такой повод выдался, и речь пойдёт о гонке под название Rzhev Spring Dual.


  Читать дальше →

Регистрация и регламент самой статусной DH гонки в СНГ
Читать дальше →

Ниже текст, близкий к моим вступительным словам на премьере вчера вечером.
Еще раз всем спасибо, что пришли! Я в восторге Читать дальше →

Байк в таком сетапе использовался в сезонах 2012 и 2013 года. В 2012 году я проехал на нем Beskidy MTB Trophy, Craft Bike TransAlp  и несколько марафонских стартов. В 2013 году я окончательно осознал, что найнер подо мной едет быстрее чем традиционный 26-ой байк и стартовал на нем практически всегда, кроме двух или трех Элиминаторов. В 2013 году я проехал на нем многодневки Beskidy MTB Trophy, Craft Bike TransAlp  и Крымский Зачет. В 2013 году у меня вышло 39 или 40 гоночных дней, так что байк эксплуатировался по-полной.
Вес байка — 9.3 — 9.6 кг. в зависимости от сетапа и покрышек. 
Читать дальше →

Сумасшедшую идею в очередной раз воплотили ребята — производители окрыляющей газировки Читать дальше →

Не попав в финал кубка мира, мы решили не тратить день зря и отправились в байк-парк Зальбах, который находится в 40 километрах от Леоганга. Приятной неожиданностью было то, что нам не пришлось платить за скипассы, т.к. Зальбах относится к одной и той же сети байк-парков, что и Леоганг. Экономия 30 евро. На радостной ноте уехали наверх. Классный парк, 2 очереди подъёмника, огромный перепад. Времени у нас было немного, поскольку было желание попасть на финал. 

 
Читать дальше →

Запаздалый такой пост с питерским эдитом.

В июле мы таки доехали до Питера на недельку, были грандиозные планы по катке, но катали исключительно не юзах.
Но я не особо расстроился)
Результаты совместных поснимушек с Димой Янушевским можете узреть под катом. Читать дальше →

Пока в Форт Вильяме топы разбирались, кто из них быстрей, очередной раз в Орехово прошел SummerKat, 3й этап! Трасса, подготовленная Евгеном Бочанским, была поистине интересной, несмотря на использование уже окаменелых старых участков. Вкратце о гонке и много фоток от VMartin'a под катом.



Читать дальше →