Утро у всех начинается по-разному. У многих оно начинается с адреналина, в самых разных смыслах! Таким для многих в Алуште было и сегодняшнее утро, подробности которого под катом;)
Читать дальше →

Уже второй месяц я путешествую по Европе и участвую в самых интересных эндуро гонках. Позади четыре соревнования в трех странах и я постепенно начинаю перемещаться на родину, чтобы принять участие в суровом петрозаводском эндуро. Хотел бы поблагодарить своего спонсора, компанию Триал-Спорт, без которого это путешествие не состоялось бы. Сейчас я поделюсь своими впечатлениями от третьей по счету гонке – Чемпионате Словении по эндуро. Читать дальше →

Продолжая вилочную тематику, попался на глаза обзор 160-мм вилок от Enduro Magazine. Конечно, язык не поворачивается назвать его подробным и исчерпывающим, плюс не все вилки в нём упомянуты, но он всё равно интересен. За неделю ребята из Enduro Magazine так мне и не ответили насчёт разрешения сделать перевод, равно как и с запретом. В общем, перевод привожу ниже. Оригинал можно прочитать здесь http://enduro-mtb.com/en/review-six-suspension-forks-selected-for-testing/

 

Вилки в буквальном смысле впереди, когда речь заходит о ездовых качествах байка: отлично работающая вилка не только помогает сэкономить ценные секунды в гонке, но и делает обычную езду более быстрой, безопасной и комфортной. Короче, более весёлой! Мы протестировали для вас 6 наиболее примечательных 160-мм вилок.
Читать дальше →

Всем привет, после месяца больницы и месяца восстановления 5ти сломанных рёбер я наконец возвращаюсь к катке с новыми ништяками от Funn'a, Oneal'a и Sapim'a =)



Проходите под кат за фотками, впечатлениями и небольшим видео с одного из коломенских трейлов!
Читать дальше →

Я вам про ION и итальянцев сейчас расскажу, так как вечером приехал с открытия сезона Superenduro Pro в солнечном и морском Sestri Levante. Если кто-то увидит в этом посте себя — все совпадения случайны) На самом деле что-то из того, что будет сказано, узнается и у нас, но в Италии это на абсолютно ином уровне.

Итак, о чем это я? А я о том, что итальянцу в гонке важны три вещи: 1) то, как он выглядит 2) результат 3) фан. В этом порядке. И если про фан я расскажу как-нибудь в другой раз (мой сосед все 1500 метров набора включал из телефона отличный саундтрек к нашему катанию, хотя экономил вес на всем остальном и не взял даже рюкзака), то про внешний вид — в этом посте. Читать дальше →

Удивительно как здесь еще не было постов об этой прекрасной выставке. Начнем с этой красотки, которая будет доступна и в версии 650b. Девушка, правда, пропала. 


Username предупреждает о трафике! А так, милости просим заглянуть к нам.
Читать дальше →

Протоколы и несколько слов о том, как все прошло, под катом.
Читать дальше →

Доброго времени суток!
Мы рады представить вам проект www.sarmabikes.com над которым работали последние 6 месяцев.
Sarma Bikes базируется в Гонконге, но костяк команды русские и мы с удовольствием расскажем здесь о продуктах, технологиях и команде.
 
Читать дальше →

Можно сказать, что решили прикрыть дверь, чтобы не было сквозняка и на сайте было чуть уютнее. Ход давно назревал, а тот факт, что кому-то в последние три недели очень важно, чтобы 26 сайт перестал работать, подтолкнул к тому, чтобы мы это сделали. Дело за малым — отладили систему и вот она уже работает. Согласитесь, это довольно логично — если нам не понравился какой-то пользователь — хорошо бы, чтобы он так и остался с тем рейтингом, который заработал, а не просто зарегистрировался заново с нулевым. Читать дальше →