В начале этого сезона у меня появилась возможность познакомиться с молодым немецким брендом Local Outer Wear.

Читать дальше →

Нико Винк и его команда из Бельгии работали над одними из самых больших трамплинов, когда либо создаваемых для МТБ. Достаточно большие для мотофристайла и невероятно огромные для МТБ.

Первые попытки прошли великолепно, все проехали очень гладко.
 
Райдеры: Nico Vink, Andreu Lacondeguy, Kurt Sorge, Jeff Herb, Nick Pescetto, Vincent Tupin, Thomas Genon.

По материалам официального канала FEST series на Vimeo

Всем привет! Вот мы и перебрались в славную деревушку Walim, в огромнейший спортивный центр, где и нашли wi-fi.
Начну со вчерашнего, 3-го этапа, который удлинился по сравнению с прошлыми годами почти на 15 км. В конце этапа добавились пологие подъемы и грунтобаны,  вроде бы ничего криминального, но от них особо легче не становилось- скоростной старт, сингл по камням и корням, несколько крутых пеших торчков, позволили замутнеть разуму, картинке в глазах, начать тупить и ездить змейкой как раз под конец этапа =).

 
Снова спасли грейпфруты- подробности ниже.

Читать дальше →

Каждый год мы видим новые байки, которые выпускают на рынок, и чаще всего это сопровождается новым дизайном подвески, чтобы заставить нас купить эти новые байки. Но кто эти люди, которые стоят за всеми этими разработками, что двигает их на создание тех байков, которые предназначены обеспечивать нас фаном. Мы встретились с Томасом “Томми Т” Маркуардом (Thomas “Tommy T” Marquardt) из Bergamont Cycles и задали ему несколько вопросов. Он рассказал нам о своей работе и как новые продукты воплощаются в жизнь.
 

Читать дальше →

Читать дальше →

Легендарный Особняк Плэйбой повидал не мало всего за годы своего существования, а Дэнни МакАскил, покорил миллионы своими видео, потому вполне естесственно, что они встретились вместе в этом видео, и придали термину “Bunny Hop" новое значение.

Свежее видео от Сэма Пилигрима, сделанное его собственными руками. Так назвать его он решил поскольку видео полностью было снято в его родной Великобритании.
Съёмки проходили в байк-парке в Эссексе, на домашних трамплинах Сэма, секретном споте Мэта Джонса, в Милтон-Кинс, Лондоне, Челмсфорде и Колчестере!
Читать дальше →

Грег Уотс уехал в Нью Хэмпшир, чтобы покататься в байк-парке Хайлэнд и принять участие в 3-х ежегодных FMB Spring Training. Он задержался на несколько лишних дней, чтобы снять видео на его Mongoose Boot'r и Fireball.

В эти выходные 26.07.14 г. в Мурманской области в рамках 3 этапа кубка Мурманской области по веломарафонам прошел самый северный марафон России организованный федерацией велоспорта Мурманской области при поддержке администрации Печенгского района Мурманской области.
Читать дальше →

Еще недавно на 26.ру бушевали страсти, которые можно охарактеризовать фразой «больше, больше стандартов!». Сейчас, в разгар гоночного сезона, эта тема как-то отошла на второй план.
Я всегда относился к спорам о новых стандартах и обратной совместимости спокойно, т.к. за новинками велоиндустрии никогда не гнался в силу неспортивности катания и не очень толстого кошелька. Но совсем недавно мне довелось столкнуться с весьма интересной ситуацией – несовместимостью в рамках одного стандарта.

В данном посте пойдет речь о старом добром Shimano Center Lock – стандарте крепления тормозного ротора к втулке посредством шлицевого соединения. Ничего нового, все давно известно. Мне так казалось… Началось все с того, что когда-то давно я купил клевый ротор SLX 160 мм на пауке, да еще с лайтовой гайкой. Купил в запас, цена была вкусная, а ротор под ЦЛ никогда не помешает (на скидках часто проскакивают дорогие втулки под ЦЛ). И вот мне попадается (опять же дешево) втулка DT Swiss 370 под 15 мм ось. «Хорошо бы собрать колесо и поставить на эту втулку мой клевый ротор…» — подумал я. А дальше…
Читать дальше →