Рейтинг
+43.97
голосов: 1
Сила
29.56
9009l3
Олег
Странно, и ни одной шутки про Сусанин…
Сервис центр Fox Factory преднамеренно не смазывает пыльники изнутри - Нулевое ТО Обязательно! / Блог им. 53x11x53 37
Видимо то что Вы смотрели, не есть нулевое то. Часто в мастерской сталкиваемся с таким явлением: клиент говорит что 0 ТО сделали, фото предоставили. Смотрим фото — сняли штаны/банку, пальцем протёрли, смазали, вернули. Вот это не нулёвка. DenisPonomariov правильно написал про негативу, но бывают ещё косяки с резинками, недолив не только в штаны, но и в демпфер, в амортах хронически сухая IFP, бывает с завода ещё и завоздушено. Так что правильное нулевое — вещь необходимая, если хочется избавить себя от проблем в будущем.
Тот случай, когда читать было интереснее и захватывающе, чем смотреть у Вани в ВК! Хорошо написано.
Mondraker, KTM, Radon. Если не некоторые нюансы с пластилиновыми болтами подвески — Cube, на них наиболее дружелюбная внутренняя проводка, но крепление батареи не очень. KTM самые продуманные.
Последний раз редактировалось
Главный косяк — рубашки/гидролинии идут в «обнимку» с батареей и она их здорово пережимает, нет нормальных кабель каналов. Из-за этого бывает батарею очень сложно вытащить или заменить рубашку.
Мы эндурик в такой "компановке" обслуживали, два штука. Матов было… Так что электрички у них не дружелюбны по отношению к механикам, зато пользователи в восторге. 
Услада рукоблуда… Интересно, они пробовали такой дрочилкой насосой качать грязное колесо 2.6 в горах? ;-)
Хорошо ребята пропиарились, что под каждой дичью их поминают…
Это да, но таки пояснительная бригада у нас весьма оперативная…
Решили окончательно разорить Диму с Никитой…
Не только сначала, но и во второй раз! Пока Ваш комент не увидел…
Вроде оно и прикольно, но мудрёно. В наших условиях даже pinion окирпичиться умудряется, а здесь столько деталюшек!
Куб с бардачком на brose… А если серьёзно, то теперь можно брать, ибо все проблемы с которыми к нам в сервис приходили — быстро рвущейся ремень. Только из-за этого геморроя полностью отказались от ременных электричек.
Сначала они нам рассказали, почему так лучше, теперь они рассказывают почему лучше всё же не так…
Есть, в Китае… наверное… если поискать.
Неубиваемые шатуны? А что они под этим подразумевают, краску не содрать, резьбу не сорвать? Или просто пополам не сломать, как карбоновые XTR? Ато на электричках порой такие стоят, что двиган скорее оторвёшь, чем погнёшь, особенно RaceFace у Mondraker.
Последний раз редактировалось
9009l3