Рейтинг
+4708.51
голосов: 67
Сила
2461.79

Джордж

Профайлы и интервью — Интервью со Стивом Питом

Как нам с вами уже известно, 2016 год будет для нашего старичка из Шеффилда в даунхилле завершающим. Ребята с Пинкбайка решили поговорить со Стивом по душам. Карьера Пити длилась без малого 25 лет, но чем же планирует заняться именитый гонщик, который привёл в наш спорт за собой немало молодых ребят?
Профайлы и интервью: Интервью со Стивом Питом 
Читать дальше →
  • +63
  • 15
  • 26 ноября 2015, 03:00
  • 5567

Профайлы и интервью — Интервью с Димой Нечаевым про Triton Bikes

Профайлы и интервью: Интервью с Димой Нечаевым про Triton Bikes
На прошлой неделе я увидел эту фотографию и понял, что пора рассказать тем, кто еще не в курсе про Тритон и Диму Нечаева, что это такое и откуда взялось. Это не спонсорский материал, просто не понятно, как можно пройти мимо. Как это ни называй, малый бизнес, любимое дело, уникальное производство… таких вещей делают у нас очень мало. А ведь иногда, как в этом случае или со звездами Юры Гарбарука, эти производства умудряются делать качество, которое на большом мировом рынке надо искать, искать и еще раз искать. Потому что люди любят своё дело.
Итак, внутри большое интервью и множество красивых фотографий о том, что же такого делает Triton. Читать дальше →
  • +187
  • 14
  • 19 ноября 2015, 18:40
  • 16255

Профайлы и интервью — Грэйвс и его SB5C. Интервью Пинкбайку

Джаред Грэйвс (Jared Graves) — это тот, кого можно смело называть одним из лучших велосипедистов на планете, независимо от подразумеваемого вида велоспорта. Своих результатов он добивается завидной дисциплиной и литрами пота, оставленными в тренажёрном зале. 

Неоднократно выигрывавший в 4х, занявший 6-е место среди ВМХ-еров на Олимпийских играх в Пекине (2008-ой год), поднимавшийся на подиум соревнований по даунхиллу и обгоняющий ребят в лосинах на австралийских соревнованиях по кросс-кантри, в 2013-ом году Джаред увлёкся эндуро. Лишь в одном из 18 заездов он приехал вне топ-10, 12 раз стоял на подиуме, а в 2014-ом и вовсе завоевал титул чемпиона Enduro World Series.
Профайлы и интервью: Грэйвс и его SB5C. Интервью Пинкбайку 
127 мм хода заднего амортизатора и 160 мм спереди. Поговорим с Джаредом?
Читать дальше →
  • +69
  • 4
  • 03 ноября 2015, 13:51
  • 5268

Профайлы и интервью — Лоик Бруни

Профайлы и интервью: Лоик Бруни

Интересное интервью с Чемпионом Мира не будет лишним в конце рабочего дня, тем более в пятницу. 
Мы перевели для вас это большое и позновательное интервью.
Читать дальше →
  • +66
  • 5
  • 23 октября 2015, 16:58
  • 6677

KUVALDA bikes — Больше рычагов Богу рычагов! Или новый четырехрычажный прототип от Kuvalda bikes.

Больше звеньев Богу звеньев! 
Больше подшипников Богу подшипников! 
Больше прогрессии Богу прогрессии! 
Меньше блокировки Богу торможения!

KUVALDA bikes: Больше рычагов Богу рычагов! Или новый четырехрычажный прототип от Kuvalda bikes.

Да, Kuvalda bikes сделали четырехрычажку, специально для тех, кто не кто не верит в один рычаг! У кого-то действительно на это могут быть веские причины.
Читать дальше →
  • +166
  • 88
  • 30 сентября 2015, 00:51
  • 17394

Экипировка — Теория и практика эффективности овальных звезд


Про овалы говорят очень многое. После изучения этой темы я в шоке от того, насколько разнятся две вещи: реальное погружение в тему специалистов и простота терминов, в которой обсуждают овалы на форумах. Такое ощущение, как будто ни один маркетолог не смог донести до людей, что же там реально происходит.
Самое популярное объяснение звучит так: овал помогает легко пройти мертвые точки при педалировании, когда шатуны вертикальны. Звучит так прекрасно, что хочется заплакать от счастья —  «shut up and take my money». Но потом мы включаем трансляцию Тур де Франс и видим нестандартные звезды всего у нескольких человек. В этот момент нам ясно — где-то что-то не так.
В этой статье я решил разобрать теорию, а также провести личные тесты, чтобы понять, где кроются минусы овала, кому он полезен, а кому вреден. Читать дальше →
  • +234
  • 63
  • 24 августа 2015, 12:28
  • 158617

World events — Возвращение Мисси Джиов

World events: Возвращение Мисси Джиов

Кубок Мира в Виндхаме продолжает удивлять. Ну оукей, к тому, что все журналисты неожиданно стали реднеками с соответствующим акцентом и построением фраз, думаю, все уже привыкли. Во всяком случае те, кто читает и смотрит материалы на зарубежных сайтах. А вот настоящей сенсацией стало возвращение в даунхилл Мисси Джиов. Не знаете кто это? Позор вам — и добро пожаловать под кат.
Читать дальше →
  • +158
  • 74
  • 08 августа 2015, 01:26
  • 12775

AleksandrGrigorev — YalgoraRace Эндуро 2015. Пятый этап Российской эндуро серии

«ЯлгораRace Эндуро» успешно состоялось.  
Видео с субботы, итоговое с соревнований выйдет в сентябре.




Прошло уже более 10 дней, а отзывы от участников 5-го этапа Российской эндуро серии появляются вновь и вновь. Соревнования «ЯлгораRace Эндуро» по праву можно назвать одними из многочисленных гонок в России. Рекордный показатель для Республики Карелия составил 180 зарегистрированных спортсменов, 141 человек успел прикатать 5-ть не похожих друг на друга спецучастков и 127 гонщиков вошли в историю в качестве участников.
 
Читать дальше →
  • нет
  • +68
  • 2
  • 06 августа 2015, 15:45
  • 4596

Patrikey28 — Ялгора Эндуро Race

Большая часть этапов РЭС прошла, лидеры в каждой из категорий ясны и, кажется, что удивлять участников уже нечем. Но, двое безумно работоспособных и целеустремлённых парня из Карелии смогли это сделать и назвали это Ялгора Эндуро. Если тебе интересно, как прошла самая массовая эндуро гонка этого сезона, то тебе под кат. 

Блог им. Patrikey28: Ялгора Эндуро Race
Читать дальше →
  • +114
  • 6
  • 28 июля 2015, 16:05
  • 7348

Dustman — Ялгора Race - 5 этап РЭС


Блог им. Dustman: Ялгора Race - 5 этап РЭС


5 этап Российской Эндуро Серии отгремел в Петрозаводске, причем буквально, с громкой музыкой и разными любительскими состязаниями. Результаты в элите и не только снова оказались максимально плотными, а еще радует, что в наш спорт приходят (или возвращаются?) очень сильные спортсмены, максимально обостряя конкуренцию. Маленький перепад в 90 метров – не повод считать этот этап равнинным, чтобы убедиться в этом, достаточно заглянуть под кат. Читать дальше →
  • +122
  • 9
  • 27 июля 2015, 18:06
  • 8878