Рейтинг
+498.26
голосов: 18
Сила
341.56
DenisPonomariov
Денис
Все правильно, на фото в посте показана только внутренняя часть пены. Наружная белая другой твердости. Суть в том, что она помогает распределить давление от удара на большую площадь и больший промежуток времени, так чтобы работало много «треугольников» пены, а не сминалось в одном месте удара.
На видео понагляднее, с объяснениями на английском, краткую суть я написал выше.
www.youtube.com/watch?v=R5FMbB-R-UA
На видео понагляднее, с объяснениями на английском, краткую суть я написал выше.
www.youtube.com/watch?v=R5FMbB-R-UA
На игоре намного положе и ровнее.))
Это такая традиционная фишка «страшных» кантрийных спусков. Внизу дерево, поворот, в котором не во что упереться, все что угодно, чтобы спуск не ехался ходом и быстро))
Последний раз редактировалось
Колеса же больше(29") поэтому передаточные отношения больше при той же звезде спереди.
Шатуны то х.0 все таки.
Шатуны то х.0 все таки.
Мне больше нравится переделка про сотовых операторов, именно из-за переделанной озвучки. Модернезированная ругань на немецкий манер — угар)) ссылко www.youtube.com/watch?v=d7tc07vU4Ew
Кантрийник на крутом спуске — довольно таки малоуправляемое ведро, на самом деле, если сравнивать с другими велосипедами. Даже короткоходный трейл байк позволяет намного уверенее и быстрее ехать спуски.
Скорее всего, имеется ввиду, амморт с внутренними «тюнами» заточенными под эту раму.
Пожалуйста. Если вычеркнуть несколько упоминаний бренда шлемов и убрать пару фото с ними, то ничего рекламного и не останется. Я и для себя вынес полезную информацию при переводе этой статьи)
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
У меня неплохие впечатления остались от Сандеро за год эксплуатация. Салон, конечно, не ахти, но приемлимо. Немного не хватало двигателя 1.6 восьмиклапанного, при обгонах на шоссе приходилось его сильно пинать, в городе динамики за глаза, первая передача очень длинная.
Радовала энергоемкая подвеска при вваливании по разбитым дорогам, ни разу не мял колеса даже со стоковой 13" (или может 14", не помню уже) узкой резиной. Еще радовала проходимость в грязи и снегу, несмотря на монопривод — чаще инерция и высокий клиренс + маленькие свесы решают. ))
Радовала энергоемкая подвеска при вваливании по разбитым дорогам, ни разу не мял колеса даже со стоковой 13" (или может 14", не помню уже) узкой резиной. Еще радовала проходимость в грязи и снегу, несмотря на монопривод — чаще инерция и высокий клиренс + маленькие свесы решают. ))
«Обода теперь карбоновые, рассчитанные на трубчатые шины. (как правильно перевести tubular tires? — прим. переводчика)»
Так и называются: «трубки».
Теперь и хтя калиперы не цельные…
Йети крутой, фирменная расцветка решает)
Так и называются: «трубки».
Теперь и хтя калиперы не цельные…
Йети крутой, фирменная расцветка решает)
А куски стекол не попадаются ?
Я вот часто мелкими острыми стеклами прокалывал покрышки(чертовы быдлошашлычники в парках и окрестных лесах), от герметика профит есть.
Я вот часто мелкими острыми стеклами прокалывал покрышки(чертовы быдлошашлычники в парках и окрестных лесах), от герметика профит есть.
Один раз, когда заморочился с чисткой покрышки это быстрее всего получилось сделать, запихнув покрышку в ванную под горячую воду и потом обратной стороной губки для мытья посуды(такая с жесткой щетиной) все неплохо оттерлось.
Но опять же, я не вижу смысла тратить время, на функциональность не влияет, лучше покататься подольше)
Но опять же, я не вижу смысла тратить время, на функциональность не влияет, лучше покататься подольше)
Лично я не заморачиваюсь тщательной чисткой покрышки от герметика, максимум руками оторвать наиболее крупные засохшие куски. Веса высохший герметик практически не добавляет и не мешает)
Дизайн стакана у Коверта, конечно на любителя. Хотя выглядит так, как будто уцелеет в эпицентре взрыва.)
Лично мне нравится как сделан стакан у Бандита, если говорить о Транзишенах.
Лично мне нравится как сделан стакан у Бандита, если говорить о Транзишенах.
DenisPonomariov