Рейтинг
+3257.36
голосов: 19
Сила
1722.41
GeraRuckus
У смазки есть разум и выталкиваться будет именно старая?) Откуда такая уверенность?)
С остальным согласен.
Вангую, что лезть будут наружу ровно как и после классической переборки: 2...3 покатухи будут вылазить кольца.
С остальным согласен.
Вангую, что лезть будут наружу ровно как и после классической переборки: 2...3 покатухи будут вылазить кольца.
То ли дело наш отечественный Велокульт)
Чёт не пойму, причём тут прокачка, если порт один? Потока и сменяемости смазки при заполнении нет. Можно только дозаполнять, а куда при этом будет выдавливаться «отработанная», если она там осталась ещё? Либо внутрь штанов, либо наружу к ногам. А где гарантии, что выдавливать будет именнл отработку, а не вновь заполняемую?)
Хотя там прямая речь «если всё будет работать так, как я задумал...» орёт о том, что сам хз чтл он придумал. Т.е. блять даже рабочего прототипа нет) Конечно же всякие SKF кинутся покупать кота в мешке)
За 35...40 $ я сам сниму штаны с вилки и заново смажу всё)
Идея хорошая, воплощение пока вызывает вопросики.
Хотя там прямая речь «если всё будет работать так, как я задумал...» орёт о том, что сам хз чтл он придумал. Т.е. блять даже рабочего прототипа нет) Конечно же всякие SKF кинутся покупать кота в мешке)
За 35...40 $ я сам сниму штаны с вилки и заново смажу всё)
Идея хорошая, воплощение пока вызывает вопросики.
Последний раз редактировалось
Просто разрезали стоковые штаны и вставили половинки в трубки, чтобы увеличить длину штанов и в них влезло колесо большего диаметра.
Такого разврата не видела даже Франция)
Компания Norco основана на фундаментальных ценностях.
Искренность в их числе?)
Белые стяжки в комплекте?)
Даунхилл и куча ничем не прикрытых от грязи подшипников. Успехов, чё)
Потому что РуТуб — чмо)
Всем понятно, у кого Срам украли дизайн)
На Олимпийской 100‐метровке победил 99-ти метровый бегун из Кении: он споткнулся на старте.
Верно, сварить дешевле, чем цельный пилить. Внезапно с точки зрения ТЕХНОЛОГИИ. А зачем делать дорого, когда можно дёшево, с теми же характеристиками?)
Т.е. ты щас фактически обосрал процентов 80 всех алю лясов с коромыслом или линком)
Апд: расскажи Йохансенну и былым МакКоулу, Семнюку, Ридеру и Р-Догу, что они катали на всратых рамах) У Тикета С линк сварной, вот срань, фу, всратое решение)
Поле вон без сварки велики делают, иии где они?) Топ продаж наверное и подиумов) Ваще наезд на линк этот и ему подобные мне непонятен.
Т.е. ты щас фактически обосрал процентов 80 всех алю лясов с коромыслом или линком)
Апд: расскажи Йохансенну и былым МакКоулу, Семнюку, Ридеру и Р-Догу, что они катали на всратых рамах) У Тикета С линк сварной, вот срань, фу, всратое решение)
Поле вон без сварки велики делают, иии где они?) Топ продаж наверное и подиумов) Ваще наезд на линк этот и ему подобные мне непонятен.
Последний раз редактировалось
Ты путаешь эстетику и техническую необходимость.
Технически обоснованное и некрасивое решение априори лучше, чем техничечки необоснованное и некрасивое решение.
Читаем внимательнее.
Технически обоснованное и некрасивое решение априори лучше, чем техничечки необоснованное и некрасивое решение.
Читаем внимательнее.
Коромысло, сваренное из 2-ух половинок — норм тема. Так делают давно и проблем ни у кого никаких нет)
GeraRuckus