Рейтинг
+3257.36
голосов: 19
Сила
1722.41
GeraRuckus
Настойчивость, энергия, упорство, инициативность, энтузиазм — это отрицательные качества, если человек тупой)
Или картинка с троллейбусом из буханки)
Или картинка с троллейбусом из буханки)
Вот гордость стунтерам теперь)
Ждём вопли про неоптимальную траекторию задней оси, которая очевидно идёт сразу вперёд)
ХайПивоты рулят жи)
ХайПивоты рулят жи)
Вау, а я как будто ставлю как мне неудобно))
Подъём ставится паралльельно вилке/рулевой потому что, угол рулевой я принял в 65°. Ояевидно, что разницы не будет никакой и сути схемы это не поменяет никак, выводы будут ровно такими же, внезапно.
Строго говоря да, нужен другой руль, но если речь за палку с нулевым или околонулевым одъёмом, то не нужен)
Строго говоря да, нужен другой руль, но если речь за палку с нулевым или околонулевым одъёмом, то не нужен)
А если подумоц?)
Вот на схеме один и тот же руль в боковой проекции. Сверху выставлен штатно, снизу — вверх ногами. Проекции загибов идентичны. Очевидно, что меняется виртуалька выноса, но по углам проблем нет. Ну и чем меньше подъём руля, тем меньше огрех на виртуалку выноса. Конкретно на схеме подъём 35 мм, углы 8 × 5 на ветках 200 мм.
Вот на схеме один и тот же руль в боковой проекции. Сверху выставлен штатно, снизу — вверх ногами. Проекции загибов идентичны. Очевидно, что меняется виртуалька выноса, но по углам проблем нет. Ну и чем меньше подъём руля, тем меньше огрех на виртуалку выноса. Конкретно на схеме подъём 35 мм, углы 8 × 5 на ветках 200 мм.
Последний раз редактировалось
И обязательно еба-переходники от старого буста к новому.
Лучше доебаться до отсутствия перекрёстных балок во внтуренней части шатуна)
Последний раз редактировалось
Опа, вкладку не заметил даже)
Тогда тут оба линка менять, не иначе.
Тогда тут оба линка менять, не иначе.
Ну мы же на знаем что скрывается за тем, что мы видим только внешне… может там шлицевое/пазовое соединнние.
Рискну предположить, что меняя такой линк (его длину), можно чутка играть с геометрией. Типа линк короче — каретка выше, углы тупее, перья короче. И наоборот, если линк длиннее.
Рискну предположить, что меняя такой линк (его длину), можно чутка играть с геометрией. Типа линк короче — каретка выше, углы тупее, перья короче. И наоборот, если линк длиннее.
Последний раз редактировалось
Подседелка одна, очевидно. Второе — силовой элемент рамы =/
Государственный подшипниковый завод)
На Озоне представлена их продукция)
Хаха хихи
На Озоне представлена их продукция)
Nothing beats Jet2 holidays…
А разве там отвалившееся что-то автоматом не превращает ляс в аналоговый?)
Теперь нужен адаптер, чтобы из беспроводного переклюка делать с тросовой подачей)
И тут индустрия внезапно возвращается к доработанным триальным фривилам на шатун)
GeraRuckus