Рейтинг
+11.14
голосов: 1
Сила
5.25
Graziano
Саша
Какая-то неклевая риторика обсуждения.
Человек, который в кадре говорит о том, что по его мнению это того не стоит, — вовсе не является неподготовленным, как быстро и безапеляционно решили Загремел и некоторые другие комментаторы, скорые на суждения. Как то даже обидно за него, ведь, он,
напротив, — самый настоящий подготовленный и опытный каталец, прошедший многое — от Бескидов и Судетов до многодневок в том же Крыму. Но вот не зашло человеку, и вовсе не потому что он не смог чего-то.
Нужно вспомнить весь этот тур, чтобы понять, почему люди в финале говорят то, что говорят, выдергивать усталые кислые лица из контекста — не совсем правильно. Тур был сразу после ослабления карантинного ошейника, и было несколько разочарований, объективно обусловленных ситуацией. У кого то накопилось, кто-то, и правда, был не готов (но, блин, только-только изоляция закончилась). А кому-то понравилось, и он не прочь повторить.
РосАльпы это — прекрасный тур и, 30-ка — прекрасный маршрут. Офигенные места, офигенная ночевка в приюте, офигенный веселый спуск, и даже то, что завтрак сожрал медведь- даже это было офигенно. Это и есть приключения!
Я очень благодарен за эту программу тебе и Артёму. Спасибо за все!
Мне безумно жаль, что у вас разногласия.
Завтра мы идём на Балкбаши, и мне бы очень хотелось угостить тебя колой на рассвете, как ты в прошлом году угостил меня. А вместо этого я с грустью читаю комменты незнакомых людей о том, что, по их мнению, чья-то физуха не очень, в посте, в названии которого есть несколько театральное слово «увольнение». Эхх...
Человек, который в кадре говорит о том, что по его мнению это того не стоит, — вовсе не является неподготовленным, как быстро и безапеляционно решили Загремел и некоторые другие комментаторы, скорые на суждения. Как то даже обидно за него, ведь, он,
напротив, — самый настоящий подготовленный и опытный каталец, прошедший многое — от Бескидов и Судетов до многодневок в том же Крыму. Но вот не зашло человеку, и вовсе не потому что он не смог чего-то.
Нужно вспомнить весь этот тур, чтобы понять, почему люди в финале говорят то, что говорят, выдергивать усталые кислые лица из контекста — не совсем правильно. Тур был сразу после ослабления карантинного ошейника, и было несколько разочарований, объективно обусловленных ситуацией. У кого то накопилось, кто-то, и правда, был не готов (но, блин, только-только изоляция закончилась). А кому-то понравилось, и он не прочь повторить.
РосАльпы это — прекрасный тур и, 30-ка — прекрасный маршрут. Офигенные места, офигенная ночевка в приюте, офигенный веселый спуск, и даже то, что завтрак сожрал медведь- даже это было офигенно. Это и есть приключения!
Я очень благодарен за эту программу тебе и Артёму. Спасибо за все!
Мне безумно жаль, что у вас разногласия.
Завтра мы идём на Балкбаши, и мне бы очень хотелось угостить тебя колой на рассвете, как ты в прошлом году угостил меня. А вместо этого я с грустью читаю комменты незнакомых людей о том, что, по их мнению, чья-то физуха не очень, в посте, в названии которого есть несколько театральное слово «увольнение». Эхх...
Последний раз редактировалось
Изображенный на картинке, которую мы с тобой комментируем, Борис Бритва, ни о какой жесткости ничего не говорил.
Он говорил о надежности.
Он говорил о надежности.
Забавно, что каждый раз при разговорах о весе всплывает эта фраза «тяжелый — значит надежный».
А сказано это было о пистолете, который в итоге не сработал.
А сказано это было о пистолете, который в итоге не сработал.
По факту Woom с 16 колесами легче чем Early Rider Belter (даже в версии Urban).
В Москве есть магазины, где представлен и Early и Woom и Frog. Пришел с безменом, все взвесил (и также нашел на Авито и взвесил Isla) — и купил Woom, он самый легкий в итоге.
Заменил подседел на карбоновый — у Woom (как и у многих беговелов) диаметр — тот же что и у мтб руля в той части где грипсы — купленный за косарь китайкарбон пошел на апрейд велика и беговела)
И заменил педальки — на али есть в два раза легче занедорого.
Еще купил на али карбон руль, но родной больше понравился по геометрии, оставил его. Считаю что для ребенка у Woom посадка удачнее чем у ёлика.
Ребенок в три года просто сел на вел с беговела и поехал, без всяких боковых колесиков.
В Москве есть магазины, где представлен и Early и Woom и Frog. Пришел с безменом, все взвесил (и также нашел на Авито и взвесил Isla) — и купил Woom, он самый легкий в итоге.
Заменил подседел на карбоновый — у Woom (как и у многих беговелов) диаметр — тот же что и у мтб руля в той части где грипсы — купленный за косарь китайкарбон пошел на апрейд велика и беговела)
И заменил педальки — на али есть в два раза легче занедорого.
Еще купил на али карбон руль, но родной больше понравился по геометрии, оставил его. Считаю что для ребенка у Woom посадка удачнее чем у ёлика.
Ребенок в три года просто сел на вел с беговела и поехал, без всяких боковых колесиков.
Последний раз редактировалось
27.5 сзади и 29 спереди — делают.
27.5+ сзади и 29 спереди — маловероятно.
Это разные вещи — 27.5 и 27.5+
На скетче фигурирует 27.5+
27.5+ сзади и 29 спереди — маловероятно.
Это разные вещи — 27.5 и 27.5+
На скетче фигурирует 27.5+
Последний раз редактировалось
Непонятно, почему так много людей решило, что колеса разные.
Думается, схема указывает на возможность установки как 29 так и 27.5+, что гораздо логичнее, чем стоковый байк с 29 спереди и 27.5+ сзади)
Думается, схема указывает на возможность установки как 29 так и 27.5+, что гораздо логичнее, чем стоковый байк с 29 спереди и 27.5+ сзади)
Blackburn Toolmanator 16
Покупал на Bike 24)
Покупал на Bike 24)
Считаю, что вес рюкзака нужно стараться минимизировать и подходить к подбору самого рюкзака и всего его содержимого с учетом веса, как делают туристы.
Например, мультитул — понятие растяжимое, он может весить 150, а может весить 300 при сравнимом функционале.
У меня вот, например, мультитул весом в 150 грамм, с выжимкой, торксами и (!) вилочным насосом.
То же касается, например, ветровки — бывают очень легкие экземпляры.
Если таким образом сэкономить на каждом предмете, на котором возможно, — можно получить ощутимо более легкую ношу в итоге)
Например, мультитул — понятие растяжимое, он может весить 150, а может весить 300 при сравнимом функционале.
У меня вот, например, мультитул весом в 150 грамм, с выжимкой, торксами и (!) вилочным насосом.
То же касается, например, ветровки — бывают очень легкие экземпляры.
Если таким образом сэкономить на каждом предмете, на котором возможно, — можно получить ощутимо более легкую ношу в итоге)
Раньше 150 мм были доступны только на диаметрах 31.6 и 34.9
30.9 был 125 максимум.
Сейчас как — все варианты хода на всех диаметрах?
30.9 был 125 максимум.
Сейчас как — все варианты хода на всех диаметрах?
Отличные фото!
Очень хотел побывать там, но в свое время так и не собрался.
Теперь уже, видимо, это и вовсе крайне малореально...
Очень хотел побывать там, но в свое время так и не собрался.
Теперь уже, видимо, это и вовсе крайне малореально...
Большое спасибо!
Научился многому и очень отчетливо понял над чем и как надо работать.
Мероприятие не только полезное, но и очень фановое, да и к тому же уникальное.
Научился многому и очень отчетливо понял над чем и как надо работать.
Мероприятие не только полезное, но и очень фановое, да и к тому же уникальное.
Общение, атмосфера — да.
Плюс — это отличный трек, отличная возможность покататься. Посмотреть, как построен тренировочный процесс, что нужно делать в зале. Получить мотивацию для тренировок.
Иметь достойный повод не уйти в загул на все праздники в конце концов))
Ну и так или иначе, а в плане прокачки будет полезно в любом случае.
Плюс — это отличный трек, отличная возможность покататься. Посмотреть, как построен тренировочный процесс, что нужно делать в зале. Получить мотивацию для тренировок.
Иметь достойный повод не уйти в загул на все праздники в конце концов))
Ну и так или иначе, а в плане прокачки будет полезно в любом случае.
Хочу поехать, но совсем нуб. Не умею даже баник и серф.
Есть смысл ехать, или сначала выучить базовые вещи и — на следующий год?
Есть смысл ехать, или сначала выучить базовые вещи и — на следующий год?
Мне очень нравится, как Коваль vs Freerida.ru набирают обороты!
Это делается за счет качества туров и ивентов, за счет постройки трейлов и оптимизации логистики катания по ним. Это очень отрадно!
Думаю, в новые туры на 15 год будет не так уж просто попасть, не записавшись заранее.
Удачи вам, ребята, вы делаете важное дело!
Это делается за счет качества туров и ивентов, за счет постройки трейлов и оптимизации логистики катания по ним. Это очень отрадно!
Думаю, в новые туры на 15 год будет не так уж просто попасть, не записавшись заранее.
Удачи вам, ребята, вы делаете важное дело!
Ты молодец, что поддался здоровому авантюризму — и махнул еще и на Супер Д.
D.G. вперед!
D.G. вперед!
В общем там так:
«от 20 до 50»
далее
«до 100-150».
«До 100-150» читается как «от 100 до 150».
И кажется, что интервал 50-100 пропущен.
Вот я и туплю второй день.
Прошу прощения, больше постараюсь не тупить)) Извините.
«от 20 до 50»
далее
«до 100-150».
«До 100-150» читается как «от 100 до 150».
И кажется, что интервал 50-100 пропущен.
Вот я и туплю второй день.
Прошу прощения, больше постараюсь не тупить)) Извините.
Извини, я допустил ошибку, сорри. Там от 20 до 50 и дальше от 100 до 150. От 50 до 100 — наиболее частая группа имхо, нет пункта. А я как раз столько и трачу. Вот так меня и понять)))
В затратах на байк и экипировку — дыра. Сначала от 20 до 50, потом от 50 до 100.
Я вот трачу ровно между этими пунктами, и многие также.
Я вот трачу ровно между этими пунктами, и многие также.
1-10 МАЯ трейл-райд тур по Черноморскому побережью. EN, FR, DH. / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 67
Билеты взяты, предоплата внесена (Связной).
Туда Москва SVO 01.05 01:00 — Краснодар 01.05 03:15. Рейс SU 5348, Аэрофлот
Обратно Сочи 11.05 20:10 — Москва DME 11.05 22:35. Рейс S7 1028, S7
Туда Москва SVO 01.05 01:00 — Краснодар 01.05 03:15. Рейс SU 5348, Аэрофлот
Обратно Сочи 11.05 20:10 — Москва DME 11.05 22:35. Рейс S7 1028, S7
Спасибо автору за отличный пост.
Добавлю для статистики картинку своего варианта сборки на 24-х колесах.
Точнее на 24-м сзади, и 26-м спереди, но на тот же возраст, что и обычные 24-е велики.
Dartmoor Sparrow Junior 26/24
Трейловый маллет, с 66° на морде, 78° на подседелке, рич 375 мм.
Дроппер, бескамерка, гидравлические тормоза Deore и 9-скоростная трансмиссия Cues 11-46.
Шатуны 140 мм со звездой 34t с Али, там же недорого куплен готовый вилсет 26/24.
Вес в окончательном виде с педалями, герметиком и фляжкой — 10.8
Собирал сам, получилось интересно, на мой вгляд.
Graziano