Сегодня еще не новый год, а производители уже дарят нам подарки. Встречайте — новый стандарт каретки! Читать дальше →

Эта статья об отдыхе во французском альпийском городке под названием Морзин. Думаю многие знакомы с этим местом лично или читали отчёты о поездках. Я же постаралась максимально просто и лаконично написать о нашем отдыхе и мелочах, с которыми предстоит столкнуться при подготовке и во время поездки, о которых обычно не пишут. Где забронировать жильё? Как добраться из аэропорта дешевле? Чем заняться, если ты не на велосипеде? Текст старалась писать по-минимому, а вот красочных фотографий по-максимому! 

Читать дальше →

Снимали мы как-то этой зимой обучалку, снимали, снимали да так и не отсняли. Поехали мы с Яшей в Саранск еще раз, снимали, снимали, вновь не отсняли. Кто только с нами не приезжал тогда снимать обучалку. Но вот, по прошествии времени позвала кошка мышку и обучалка вытянулась ))
Читать дальше →

Про овалы говорят очень многое. После изучения этой темы я в шоке от того, насколько разнятся две вещи: реальное погружение в тему специалистов и простота терминов, в которой обсуждают овалы на форумах. Такое ощущение, как будто ни один маркетолог не смог донести до людей, что же там реально происходит.
Самое популярное объяснение звучит так: овал помогает легко пройти мертвые точки при педалировании, когда шатуны вертикальны. Звучит так прекрасно, что хочется заплакать от счастья —  «shut up and take my money». Но потом мы включаем трансляцию Тур де Франс и видим нестандартные звезды всего у нескольких человек. В этот момент нам ясно — где-то что-то не так.
В этой статье я решил разобрать теорию, а также провести личные тесты, чтобы понять, где кроются минусы овала, кому он полезен, а кому вреден. Читать дальше →

Полтора месяца назад гармин снова потерял тренировку при обновлении софта, умер от старости еще один ремень и стало ясно, что самое время попробовать что-то новое. Этим новым очень вовремя оказались часы Suunto Ambit3 настолько ярко голубого цвета, что я сначала даже испугался. Секунд 5… и я вспомнил, что почти весь эндурный экип у меня ровно ровно такой же. В перелете из Москвы в Мюнхен на очередную гонку было время на настройку часов и сразу пошли впечатления и удивления. Но обо всем по порядку. Читать дальше →

Постом ниже находится отличный обзор короткоходной версии Meta третьего поколения. А здесь предлагаю вашему вниманию обзор его последователя на новой платформе, Meta Trail.
 
Читать дальше →

Привет, 26! А так же 20, 24, 27.5, 27.5+, 28, 29, ну и так далее.
Речь пойдет о Spotmap.ru, ранее известном, как карта спотов RollAllDay.


Читать дальше →

При анонсе новой ленты от этих американских товарищей мне было очень интересно узнать, насколько годный продукт для защиты цепи они сделали. Связано это с тем, что я уже 3 года использую их грипсы, а для защиты перьев перепробовал тучу вариантов, но у всех были какие-то минусы. Посмотрим, какие минусы нашлись здесь. Читать дальше →

Ну что же, друзья! 
Эту статью некоторые очень долго ждали и даже просили побыстрее написать. И вот настало время рассказать о таком прозаичном типе подвески как тупая однорычажка (Ну, как настало время… Просто мы на секундочку выпустили сварочник и болгарку из рук и наконец-то написали эту статью, которую хотели написать уже около года).
Она просто тупая или тупо простая? И вообще, какие характеристики есть у подвески и от чего они зависят? Читайте под катом, только осторожно, там очень много буков!

Букв получилось настолько много, что мы сами удивились такому их количеству. Как раз нашим дорогим читателям будет что почитать короткими весенними вечерами) А может и на зиму останется. Поехали!

Читать дальше →

Скучно сидеть дома из-за плохой погоды? Или же наоборот собираетесь катать, но не хватает стимула, драйва?
Не хватает випов, контров на дьявольской скорости, перелётов, флипов, мяса и отличного рока?
Пфф, тогда вам сюда! Это отличный способ охренеть, зарядиться и почувствовать себя куском дерьма!
Брэнниган покажет — как надо унижать!


Позаимствовано с www.pinkbike.com