Рейтинг
+5640.46
голосов: 37
Сила
7552.97
SergeiPikulin
Кузлич сделал отличный пересказ!
Это современная стилзация под скорее что-то типа:
«яркая синяя рама»
«красная гоночная вилка»
«перья под raw»
полированные тормоза и обода тоже мода из 00х
«яркая синяя рама»
«красная гоночная вилка»
«перья под raw»
полированные тормоза и обода тоже мода из 00х
Последний раз редактировалось
Soul-Kozak показали LoopsDrive - концептуально новый механизм зацепления во втулке. / Новое железо 33
В этом плане очень удобны электронные трансмиссии, они прекрасно показывают статистику, типа такой:
А так да, когда я катал в горах тоже было ощущуение, что я добрую половину времени еду на большой звезде, но всегда первыми изнашивались до проскоков цепи звёзды типа 14-18.
А так да, когда я катал в горах тоже было ощущуение, что я добрую половину времени еду на большой звезде, но всегда первыми изнашивались до проскоков цепи звёзды типа 14-18.
Soul-Kozak показали LoopsDrive - концептуально новый механизм зацепления во втулке. / Новое железо 33
Я ни разу ещё не видел большую звезду на кассете, которая бы кончилась раньше маленькх стальных, на которых ездят в разы активнее.
Там на этой раме эти отверстия есть и справа и слева.
так у него именно кона!
То, что батарейка не под седлом, а на неподвижном теле штыря, видится мне ощутимым плюсом.
Захожу на днях в мастерскую, а там новенький каньён стоит и пауэрбанк на нём лежит, подключённый к заднему переключателю ультегра…
Да даже тут это та ещё заноза в заднице, особенно когда надо это всё протащить через руль-вынос-рулевую-вилку, итд.
Раньше и резьбовые рулевые были нормой, но прогресс к счастью идёт.
Зирогэп вынос это с одной стороны красиво, меня эта щель на руле перед глазами подбешивает уже в 2024 году, а во-вторых это кратное уменьшение шанса накосячить для юзера- затянуть равномерно два болта на одной линии намного проще чем 4 на двух.
Зирогэп вынос это с одной стороны красиво, меня эта щель на руле перед глазами подбешивает уже в 2024 году, а во-вторых это кратное уменьшение шанса накосячить для юзера- затянуть равномерно два болта на одной линии намного проще чем 4 на двух.
Последний раз редактировалось
Круто, у меня даже с бусером каждая вторая ставится через одно место. У знакомого механика при наличии компрессора тоже не всегда гладко.
Так, при мне у спешей штук 5-6 этих рэтчетов поменяли сразу после выхода по гарантии.
Там велопарковка постоянно забита велами, сам иногда оставлял городской сингл там.
SergeiPikulin