Рейтинг
+5834.93
голосов: 37
Сила
7724.48
Сочнейшая рама!
Мне Транзишн, как и некоторые другие компании нравился своей простотой и логичностью применения обыных рабочих решений, типа открытой проводки, стандартных амортов, «обыных» подвесок.

Когда сломал Интенс, Коверт был одним из главных кандидатов на замену, жаль, тогда не было рам в наличии, а ждать долго не хотелось.

Ну и ждём анонса ФСР-моделей 2015)) 
avatar

SergeiPikulin

А где купили мото-таймер? а то искал едавно и не нашел что-то.
avatar

SergeiPikulin

Шел 2014 год, эндурная вилка за штуку баксов у кого-то ещё нормально ассоциировалась с весом в 2.2 кг…
avatar

SergeiPikulin

Ты себе мету купил?
avatar

SergeiPikulin

У меня 440 на 26" ))
avatar

SergeiPikulin

На тему манетки для дропера, если тебе уже не нужно переключаться спереди байкрумор выкатил:

www.bikerumor.com/2014/07/21/hack-make-your-road-or-mountain-bike-front-shifter-activate-a-dropper-post/
Последний раз редактировалось
avatar

SergeiPikulin

ДА-ДА-ДА!!!!!!!
Ты обвешал свой байк кашимным амортом и кашимной вилкой? Даже купил убогий турбоподседел от Фокса за много евро, что бы быть кашимней?

ВНИМАНИЕ!!! Теперь ты можешь засунуть в свой байк ещё кашимы!!! Две дурацкий направляющие с кашимой, которые в нормальной эксплуатации будут все в «КАШИМЕ». Да-да, на модных втулках скольжения, так что когда на кашиме появятся потёртости ты купишь новые, что бы не быть лохом!

ХВВЖ! 
avatar

SergeiPikulin

В том то и дело, что рама теперь совершенно другая!
avatar

SergeiPikulin

Кость, усё работаёит! И даже СуперД едется с Долиной привидений.

 

если стяжками притянуть к подседльной- угол на морде будет около 60 и педали пашут контруклоны.
avatar

SergeiPikulin

Только на всех фото амортизатор не CC Dual Barrel, а CC InLine!
avatar

SergeiPikulin

Слетает-с! ©

+баш 
Последний раз редактировалось
avatar

SergeiPikulin

А как ты уберёг своё имущество от ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННОГО похищения?

Тут же всё удобно- нет такой службы безопасности\охраны как в банке или ювелирном, всё железо у команды топовое и дорогое. Увезти его в какую-нибудь польшу из Франции это меньше суток в нормальной машине, а оттуда- всё постсоветское пространство доступно для сбыта.
Последний раз редактировалось
avatar

SergeiPikulin

Так то высокий профиль для разделки!
На такое можно и за 8к найти предложения.
avatar

SergeiPikulin

На самом деле это не толстота, а реальность.
Те, кто не добились высоких результатов в шоссе, всё равно имеют запас физухи, что бы быть в топах в КК (скорее марафонах). Чистые ДХ-шники в эндуро тоже сливают биороботам, которые умеют крутить по 2км набора за день и могут нормально держать после этого руль на спуске))
avatar

SergeiPikulin

В кросс-кантри уходят те, кто не смог ничего добиться в шоссе, а в эндуро- кто не тянет кантри! ©
avatar

SergeiPikulin

Кирюх, я уже плачу, как не смогу поставить свои коды со 140ы ротором на новый Спеш Рубэ!
avatar

SergeiPikulin