Вчера компания Race Face показала новую группу NEXT R, где помимо новых шатунов, рулей и колёс есть главное нововведение- измеритель мощности, встроенный в сменный вал системы!
Все подробности ниже.
  Читать дальше →

Всем, кто следит за Формулой 1, очень удобно видеть кто едет на какой резине по цвету боковины. Видимо немцам так нравится эта идея, что они решили применить аналогичное и в вело сегменте.
Что же из этого получилось смотрим под катом!
Читать дальше →

Если ты максимально чёток, гоняешь в полном комплекте экипа от TLD, купил себе Эндуру и Дэмо с их кастомной расцветкой, имеешь моднейшие грипсы ODI TLD с рисочками для прецизионной установки, то для тебя у нас есть хоршая новость!
Читать дальше →

Кажется ещё только недавно Commencal представил революционный DH V4.2, во всю заявляя о его исключительно гоночной направленности. С того дня мы ждали, когда же ребята из Андорры покажут новый байк для простых людей, не жалеющих железо и любящих рубить, ведь именно этим они и знамениты.
Сегодня этот день настал, под катом все подробности о новой модели! 
Читать дальше →

Читать дальше →

Пока одни всё ещё решают что лучше Фокс 36 или Лирик, другие думают подойдёт ли новый цвет ДВО к их байку, а третьи уверены что надо дождаться Ёлинс за 1500 баксов, у нас появился новый интересный игрок на рынке вилок.
Встречайте, Cane Creek Helm! 
Читать дальше →

За оригинал статьи спасибо Pinkbik-у.



  Не секрет, что прототипы новых моделей можно иногда заметить у про-райдеров на подъёмниках в обычных байк-парках. Так было и c новым «односторонним» Specialized Demo, так же было и с прототипом Norco у Сэма Бленки осенью. И тот велосипед разительно отличался от всего, что есть в модельном ряду Норки, как компоновкой, так и даже схемой подвески.

Читать дальше →

Межсезонье.
Для кого-то тоскливое время, когда крутишь станок, уперевшись в стену. Кто-то пересаживается на лыжи, некоторые состоятельные граждане едут кататься во всякие интересные места, типа Ла-Палмы, Майорки, итд...
Помимо всего этого обычно остаётся время для заморочек с байком и экипом по итогам летнего сезона. У кого-то это выливается в новый байк, вилку или трансмиссию, а кто-то просто красит свой фрэймсет по Методу Кузина и точит кастомные дропауты во славу Имератору. Данный текст навеян постом Миши двухлетней давности, в котором он делился полезными ништяками, помогающими как непосредственно в катании, так и до\после него.
И да, применять всё это можно не только в эндуро, но стоит сказать «Эндуро» и всё тут же становится чуть моднее и дороже)))
Читать дальше →

С самого выхода одного из самых распостранённых штырей на рынке не утихают споры по поводу способа его блокировки, а именно гидравлической манетки. С одной стороны, грязь, керхер и прочие радости непогоды никак не отражаются на работе, с другой, когда ты таки сносишь при уборке коленом эту манетку, нельзя просто потянуть за тросик, опустить седло и ехать дальше. Штырь отличнейшим образом заблокирируется в том положении, где он был, такую картину я пару раз наблюдал, выглядит не очень, а ни саму манетку, ни запчасти к ней обычно в горах легко не достать.
Альтернативную манетку выпускали  Novyparts, но цена в половину подседела явно не сделала этот продукт популярным.
А вот Bike Yoke пошли иным путём, создав переходник для установки механической подводки под ваш Reverb Stelth!


Читать дальше →

На прошедших вчера гонках Чемпионате Мира по Кросс Кантри у женщин и юниоров было замечано несколько необычных железок и шмоток.
Пожалуй самая незаметная и самая интересная из них это новые кантрийные туфли Specialized, внешним видом напоминающие представленные в прошлом году Road 6, где пятка была выполнена одним целым с подошвой для лучшей фиксации, верх максимально облегчён, а колодка расширена.



 Подробности и новый подседльный штырь и вилка перевёртыш под катом.
  Читать дальше →